三萬左右的老年代步車,油電兩用的好,還是純電動的好?為什麼?

2020-12-17 侃聊車吧

老年代步車顧名思義就是低速電動汽車,這一類型的車不需要上牌,價格低廉,小巧玲瓏的車身也深受很多的老年人的喜歡,根據市面上老年代步車的價格來看,車輛的價格在1到4萬不等,可以選擇的餘地和種類也有很多,三萬左右的老年代步車,是油電兩用的好,還是純電動的好?為什麼?

油電兩用和純電動的老年代步車,誰好需要從兩種之間的性能和用車成本等方面進行著手,拿純電動來講,老年純電動在車輛的構造上面採用的是電動機和鉛酸電池組組成的,從使用成本上面只需要定期的對於車輛進行充電即可,按照農村電費來算,農村的電費在五毛錢一度電,一般老年代步車的電池容量在15到20kw左右充滿電也只需要十幾塊錢,一年兩萬公裡也就是三千多塊錢左右。

而油電兩用的雖然在車輛的續航上面比純電動的要高,但也面臨很多的問題,首先車輛的噪音問題,因為油電兩用是通過發動機來給驅動的,這裡面便會產生一個大的噪音出來,同時也會帶來比較大的用車成本,以該車油箱在15L為例,按照目前的油價5.8原來進行計算,需要87元,加上電池電費的錢,單次的用車成本比純電動用車成本增加一半左右。

總結:對於三萬左右的老年代步車的選擇,油電兩用的車子在用車成本上面並不如純電動的有優勢,加上車輛的使用靜音上面也不如純電動,所以對於車輛的選擇選擇純電動的由於油電兩用的。

相關焦點

  • 老年代步觀光車推薦,老年代步車排行榜
    老年代步車分為3輪和4輪的2種,廠家在設計的時候,並非簡單地將原來2輪電動自行車的配置應用在老年代步車中,而是要單獨配置代步車專用的電機和控制器。在功能方面,也和2輪的電動自行車不一樣,要側重考慮到老年人使用的方便和安全。老年車,又叫老年電動車、老年代步車、老年助力車,是老年人戶外出行代步的理想車輛。其性能相對穩定,車速較慢,運用電力無需加油,故又稱環保老年車,老年電動車所使用的能源有很多,主要有鉛酸電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、鎳鐵電池、鋰電池、燃料電池等。電池按電化學方式直接將化學能轉化為電能。
  • 老年代步車「橫行無忌」該不該一禁了之?
    酒駕、改裝、致傷亡 老年代步車也很「瘋狂」老年代步車自問世以來就「身份不明」,一名銷售人員說:「就算交警查車,看到車裡老人,大多會睜一隻眼閉一隻眼,說兩句就放行。」由於缺乏監管,有些老年代步車在外觀改裝上可謂是「為所欲為」,不僅有四環變五環模仿奧迪的,還有掛上「皖K·好幾個8」牌照的,甚至還有仿冒警車出街的。
  • 老年代步電動三輪車不能上牌
    家住金牛區長慶路今日家園的肖先生急了,因為他的老年三輪車上不到牌,意味著上路會被開罰單。華西社區報記者從成都市交管部門獲悉,早在2012年就對電動三輪車的機動車屬性作了明確規定,作為老人代步騎遊用的小型電動三輪車禁止在成都中心城區上行駛。但如今,老年電動三輪車依然有銷售。左腿受傷他買老年三輪助力車代步今年60歲的肖先生8年前因一次意外事故,導致左腿受傷,沒辦法騎電瓶車。
  • 網約車買純電動車型好,還是油電混合動力好?
    跑網約車選擇油電混合動力沒有裡程焦慮,比如卡羅拉雙擎和雷凌雙擎,堵車不用擔心油耗,去遠的地方不用擔心裡程。純電動車在市裡的網約車也不少,比如,長城歐拉的網約車,每天充好電,沒有油耗的擔憂,使用成本低,但是卻不能跑遠程。
  • 老年代步車可以合法上路嗎?
    所謂老年代步車,實際是指三輪四輪電動車。這種車,不僅老年人喜歡用,那些小商小販,擺地攤都需要用。為什麼呢?因為這種車經濟丶實惠丶輕便丶靈活,佔地面積小,只有一般小轎車的三分之一大小,而且一學就會用。由於它價格十分便宜,一般中下階層都買得起,充電就可行駛,平時費用低亷,都用得起,不需停車位,但它卻能起到家用轎車的大部分的作用。
  • 老年代步車應不應該取締?
    為什麼說老年車會破壞社會秩序呢?首先我們需要了解關於老年車的生產與製造標準是什麼?很多人可能覺得現在市面上有很多純電動汽車可以出售和上路,而老年代步車不就是縮小版的電動車嗎?大家都是電動汽車,憑什麼不能讓老年車開上馬路?
  • 急急轉告,電動摩託車、電動三輪、老年代步車不準上路
    [摘要]中國電動車網了解到,北京、河南、河北、山東等多地開展整治工作,電動摩託車、電動三輪、四輪車、老年代步車等非法車輛,均在禁行、禁售範圍內。 中國電動車網了解到,北京、河南、河北、山東等多地開展整治工作,針對全封閉機動三(四)輪車(實際包含燃油驅動車,本文統稱「低速電動車」)工作,在此次整頓中,不在工業和信息化部《道路機動車輛生產企業及產品公告》中的電動摩託車、電動三輪、四輪車、老年代步車等非法車輛,均在禁行、禁售範圍內。
  • 上海:電動滑板車、平衡車、老年代步車、旱冰鞋上路全違法
    如今,上海道路上出現了不少新鮮的代步工具,如白領鍾愛的獨輪車、平衡車,還有代駕們青睞的電動滑板車。這些近年來才出現的交通工具,能不能上馬路?今天,上海交警發布消息稱,電動滑板車、平衡車、獨輪車、老年代步車、滑板、旱冰鞋等上路行駛均算違法!
  • 電動車是用純電平臺,還是燃油平臺更好?法國人想到第三種方法
    對於那些沒有燃油車造車經驗的電動車造車新勢力來說,這不是一個問題,肯定是全新的純電動平臺。例如特斯拉、蔚來、小鵬、威馬等等。大眾的MEB純電平臺對於一些實力比較強的傳統車廠,他們也會花重金打造一個全新的純電化平臺,例如大眾MEB、捷豹I-PACE,自主品牌的廣汽傳祺Aion S/LX等等。
  • 汽車的「電動·插電混動·燃油動力」系統哪種體驗好?
    日常代步的通勤具備能超過100公裡的用戶顯然很少,所以只要每天充電則年均的時間都等於駕駛電動汽車,無非是充電的頻率會高一些罷了。至於長途駕駛的油電混合模式仍舊比燃油汽車更理想,因為電機還是主要的動力元,內燃機只是作為輔助輸出;運轉的轉速得以控制則噪音振動表現仍舊良好,所以燃油汽車真的是沒有什麼吸引力了。
  • 純電動、油電混、插電混、48V輕混、增程式,到底應該怎麼選?
    現在新能源汽車分門別類,雖然佔據不了汽車市場的主流,但是選擇起來還是很困難的。純電動、油電混、插電混、48V輕混、增程式,到底應該怎麼選?一、純電動汽車。純電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。這種車型由於對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好。另外,純電動汽車駕駛舒適度高,但是續航受到一定的制約,所以在選擇的時候基本都是短途代步。二、油電混動汽車和插電混動汽車。
  • 低速電動三輪和老年電動車,為什麼不用上牌照?
    有一個年輕女孩謝某乘坐電動三輪拉客車被害,三天才找到,為什麼不對這些低速電動三輪,低速老年電動車上牌照?首先對出事故的女孩表示默哀。其次對出事故三天才破案表示理解,畢竟無牌車。而對於電動三輪車,老年代步車不上牌照個人覺得不能理解。電三輪車,是以照顧殘疾人的殘疾人車,而老年代步車是以遊覽觀光車這兩種資質生產的。
  • 純電動好還是插電混動更適合,想買新能源車,到底應該怎麼選
    隨著對環境保護意識的增加,很多人在買車的時候都會很傷腦筋,一些城市為了對傳統汽油車環境的危害,採取了一定的限制和限制號的管理方法和方式,新能源車在這方面有自己的優點,這肯定是將來旅行的主流,因此,很多車的車主考慮購買新能源的車作為代理工具,對於新能源的汽車來說,電好嗎?還是混合好?
  • 現在買車是買純汽油,純電動還是混動的好,為什麼呢
    現在買車是買純汽油,純電動還是混動的好,為什麼呢?本人來給你解答這個問題。市場上的汽車類型大致分為這三種類型,從目前的趨勢來看,各國都出臺了相應的政策,各大廠商正在積極轉型和拋棄傳統的純燃料版本。未來它可能是純電動汽車或氫動力汽車等新能源汽車的天下,但不可能立即直接跳到那個時代,燃料汽車無法立即淘汰,那麼此時,混合動力汽車是一個很好的過渡產品,主要分為非插電式和插電式混合動力汽車。非混合動力汽車的主要代表是HEV。簡單點說就是同樣一箱油,他的續航更高一點,典型的例子是豐田的混合動力車,缺點就是捨棄了發動機的高爆發,開起來感覺很好。插電式混合動力車PHEV。
  • 低速電動汽車排名,低速電動汽車哪個品牌好?
    網友問題:低速電動汽車排名,低速電動汽車哪個品牌好?網友回答:低速電動汽車,應該就是市面上那些所謂的老年代步車吧,我接觸過不少品牌,像什麼御捷、魯星、麗馳、比德文等。
  • 插電混動和油電混動還有純電動的區別是啥?買哪個更合適?
    油電混動汽車是指汽油或者柴油以及電能的混合,它是一種優勢互補,主要的動力源是發動機,第二個動力源是電池,兩者相互結合對汽車產生動力,相對於純燃油車,它的經濟性會更突出。插電混動汽車的動力來源有兩種,分別為燃油和充電,可以外部進行充電,當電源耗盡時可以以混合動力的模式去行駛,相對於純燃油或者純電動汽車會更加方便。
  • 燃油助力車老年代步車及低速四輪電動車:「步步驚心」頻上演 加強...
    》實施;近日,我市發布《關於燃油助力車老年代步車及低速四輪電動車城市區禁限行的通告》。為什麼要出臺這些規定?它們的實施對我市道路交通安全管理和相關產業發展有何影響?外地又有什麼樣的管理經驗值得我們借鑑?洛陽日報今起推出系列報導。敬請關注。  近年,燃油助力車、老年代步車、低速四輪電動車等小型車輛受到一些市民的喜愛。然而,由於缺乏管理和約束,這些車輛給城市道路交通安全帶來較大隱患。昨日,記者在市區部分路段調查發現,這些車輛「不守規矩」現象較突出。
  • 能上牌的三輪老年代步車大概多少錢?
    由於三輪老年代步車操作簡單,綠色環保,實用便捷,是中老年人短途出行的剛需,也因此能上牌的三輪老年代步車近日來受到極大的關注。那麼,能上牌的三輪老年代步車大概多少錢?據電動車經銷商介紹,能上牌的三輪電動車大概要1萬元以上,而相比之下,不能上牌的三輪老年代步車5000元左右,也就是說,上個牌,多花一倍錢!《道路機動車輛生產企業及產品公告》中有很多電動正三輪摩託車產品,這些都是可以上牌的產品,三開、半篷、全篷產品優勢不同,如果作為老年代步車使用,建議選擇帶篷車型。
  • 國產神車出微型電動 老年代步車變成潮牌大玩具
    在初上市時被認為是合法化的「老年代步車」,但可能五菱宏光自己也沒有想到,這款mini電動車在2020年成為了80後甚至90後的新寵,衍生了一系列爆款周邊,成為了「潮牌大玩具」。國產神車出微型電動超八成用戶為年輕人在國內新能源汽車市場,特斯拉Model 3一直霸佔著銷量榜首。
  • 三輪車、老年代步車如何上牌照?看看交警怎麼說
    近日,鹽湖交警大隊正在全區範圍內開展道路交通安全專項整治行動,整治的對象為電動三輪車、機動三輪車以及老年代步車等車輛。關於這些車您了解多少,那麼什麼樣的三輪車符合上路條件,無牌無證的車輛又該如何辦理手續,帶著這些問題記者來到了鹽湖區交警大隊和鹽湖區車輛管理所,請工作人員為我們一一解答。