美國聯邦通信委員會周一證實,已正式終止一項允許在美國商用飛機上使用機上通話的提案。早在2013年,該委員會就開始調查是否允許乘客使用擴展的移動無線服務,但這一想法很快遭到強烈反對,尤其是來自空乘人員和飛行員團體。
在最終裁決中,FCC認為不可能找到一個「合理的解決方案,在相互競爭的利益之間取得適當的平衡」。該裁定解釋道:「在這一程序中,許多評論者強烈反對委員會的提議,包括我國的航空公司飛行員和空乘人員。」
空乘人員協會(AFA-CWA)長期以來一直致力於阻止取消實施了幾十年的飛機上使用手機的禁令。該工會代表包括聯合航空在內的20家航空公司的空乘人員,稱這一想法是「不明智的改變」,將加劇緊張局勢,使其成員的工作更加困難。
2017年,美國聯邦通信委員會(FCC)表示,它不會進一步擴大手機的使用範圍,而美國聯邦航空管理局(FAA) 2018年已經禁止在美國飛機上使用手機進行語音通話。
相比之下,一些國家的航空監管機構多年來一直允許乘客使用手機進行語音和視頻通話。例如,總部位於杜拜的阿聯航空公司(Emirates)允許乘客撥打語音電話的時間超過12年,在此期間共撥打了280萬次電話。此外,用戶還發送了8700萬條簡訊。
阿聯航空最長的電話通話始於2018年2月的美國機場,當時一名乘客在從奧蘭多飛往杜拜的航班上打了一個持續近四個小時的電話。
雖然美國航空公司將無法安裝支持傳統移動通信的設備,但乘客仍可以通過連接機上WiFi和使用Whatsapp和Skype等「網際網路語音協議」服務打電話。然而,即使技術上可行,這些仍然被禁止。