難被超越的摩託!8年難有大修,1254cc+100kw功率,起步價21萬

2020-12-13 曼曼媽聊汽車

近年來隨著摩託車行業的迅速發展,各大廠商們不斷進行著新的嘗試,很多好車被摩託車生產商研究出來。「車場巨無霸」山葉TMAX 530 DX,獲得無數騎士們舉手稱讚。「未來之車」義騎V8,其忠實粉絲遍布男女老少。在購車選擇數不勝數的今天,品牌摩託車只有準確定位才能脫穎而出,如這款寶馬 水鳥 R1250GS,它是難被超越的摩託!8年難有大修,1254cc+100kw功率,起步價21萬。

幾年以來,寶馬旗下的寶馬 水鳥 R1250GS常上眷注榜,憑藉著別開生面的造型風格,寶馬 水鳥 R1250GS滿足了騎士們「講排場」的要求,正是如此,獲得騎友們的大力讚揚。隨著社會的進步,人們也變得愈來愈挑剔,或舒適為主、拉風為主、操控為主等等,單純仰仗一項優點,最後必將潰敗於市場。好評如潮的它,除了利用別開生面的造型風格以外,那麼它其它方面是否滿足騎士們需求?209900起步的官方價是否能獲得買車人的認同呢?接著,小編就給大家說說自己對這款寶馬 水鳥 R1250GS的觀點。

從外觀上看,寶馬 水鳥 R1250GS美如冠玉,年輕且富有朝氣,落落大方地車身突顯雍容華貴的魅力氣息。整個正面突顯犀利格調,渲染高貴的氣息,側面線條設計讓立體感得到很大加強,尾部的設計整體上翹,與頭部形成一種曲線美,後車燈採用了最新設計風格,點亮的效果更為動感。TFT屏構型設計可圈可點,車輛信息一覽無餘,反光鏡構型時髦,且具備一定的抖動緩衝成效,大腳讓寶馬 水鳥 R1250GS跳動的心多了一絲穩重。

關於動力及駕駛質感方面,寶馬 水鳥 R1250GS搭載了1254cc雙缸水冷發動機,而且還是電噴的供油方式,同時,最大扭矩數據143牛米,能爆發130Ps的最大馬力和100KW的最大功率。變速方式使用了技藝先進的6擋油浴離合鏈傳動模式,變換檔位平滑柔順且相當可靠,又因寶馬進行了細緻的調教,變速系統和發動機有著完美的配合。動力輸出強勁,變速系統對司機意圖領會能力強,與司機心有靈犀,駕駛者得到了最好的駕駛質感,綜上所述,動力系統是比較明顯的強項。

車身長寬高數據為2207x980x1490mm,比例和諧,800mm的座高尺寸,女生的話就比較難騎跨,適應人群也比較窄,車體離地為-毫米,無懼任何地形條件,勇往直前直達目的,-mm的軸距,帶來了充足的駕乘空間。舒適度方面,寶馬為提升舒適度可以說是是費盡心血。座墊適中的軟硬適度,而且使用了防滑材料增加摩擦,前後輪均採用了主流懸架,面對坑窪、泥濘、沙塵等非鋪裝道路時,可以將路面的細節過濾得很好,小石子幾乎體驗不到。

油耗方面,油耗數據達到了5.5L/100km的平均值。其中城區路段的表顯油耗為6.05L,高速的油耗相對略低,僅為5.0L上下。如果僅僅談論油耗,在拉力車中算不錯的,滿油20L,因其具備油耗經濟的優勢而讓車友慕名而來,並且獲得讚譽。

實事求是,寶馬 水鳥 R1250GS的駕駛感受能給人太多的驚喜,把手轉向稍微有點重,但不存在虛位,轉向回饋得很真實。輪胎抓地力好,紮實,拐彎姿態穩定。綜合而言,提到操控便會讓人自動聯想到操控表現。

綜上所述,寶馬 水鳥 R1250GS能獲得今天這樣的成績,不只是仰仗各位所熟知的操控優勢,其他動力、外觀方面的確有卓絕的表現,均能滿足車主的需求。同時等配置應有盡有,顯而易見,寶馬 水鳥 R1250GS物有所值。那麼對於摩託車-寶馬 水鳥 R1250GS,各位車友們都有什麼樣的看法呢?

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    我分享的這款三陽 CRUISYM 150,它是又一親民摩託!9.2kw功率150cc,開8年難有大修,均價僅1.7萬。三陽 CRUISYM 150是當今市場關注度比較高的一款踏板車,利用其馳騁天下的操控體驗,切實滿足了騎士們追求操控靈活輕盈且富有樂趣的要求,因而得到市場良好的反饋。