【太平洋汽車網 新車頻道】北京時間2月7日，凌晨4點45分，埃隆·馬斯克的SpaceX公司用重型獵鷹將第一代特斯拉Roadstar送上了天。雖然這次馬斯克對進入MTO(火星轉移軌道)不抱太大希望，只要不爆炸，收回一級火箭就行，但此舉還是引得Partisan汽車公司心痒痒。他們希望借用馬斯克的重型獵鷹將旗下的一款名曰Partisan One的開放式越野車送到火星上去，畢竟它比起Roadstar純電跑車更適合探索火星。
這家Partisan Motors美國汽車公司由Juri Postnikov博士創立，而這臺Partisan One是一款設計為軍車的開放式SUV，醒目的軍綠色外觀和黑色方盒子造型，除了穿的有點少胃，其他和初代的大切、奔馳G級都很相似。並不寬大的輪子，撐起了整個車身，使得看起來有些比例失衡。該車貫徹簡單易用原則，所以部件均可快拆快裝。它曾在去年10月出現在海外車媒的新聞中，官方宣稱100年不用大修。
從那時起，Postnikov的野心似乎愈加膨脹。他認為他造的這臺極簡的SUV將是探索火星的理想選擇。別想太多，這車現在是在賓夕法尼亞州的匹茲堡以北的一個整潔的小鎮上，離火星還相去甚遠。
也許是Postnikov由來已久的火星夢和埃隆·馬斯克的發射計劃不期而遇，Postnikov表示要和馬斯克談談，能不能用重型獵鷹把這臺Postnikov心中最完美的huox火星探險車送上太空。而從今天凌晨4點45分至今，被重型獵鷹送上太空的Roadstar也尚未進入火星軌道，估計馬斯克這是也沒空回搭理Postnikov博士。
回過頭來說說這臺Partisan One吧。Postnikov表示，這臺SUV將是一個音樂盒，可惜在火星上沒有人會聽到。因為火星上沒有空氣，與此同時他準備開發一臺新的SUV，將由碳纖維和電機驅動，並最終將其送上火星，而且據悉該車的研發進程已經開始。
Postnikov還表示可以用多級火箭將Partisan One火星版的部件送上火星，待馬斯克等上火星時可以就地組裝，開始他的火星旅程。而且Postnikov還說，如果馬斯克不想親自動手的話，他可以和馬斯克一同前往火星。
不管怎樣，馬斯克已經完成了一次人類創舉，而特斯拉Roadstar也成為第一臺上天的電動汽車。而反觀這臺Partisan One還孤零零的呆在地面上，怎奈天高火星遠，火箭自家無啊！
看看人類的科技發展史，簡直就是一部作死的歷史。那麼全世界有多少像馬斯克和Postnikov博士這樣愛折騰的人，人類就能在浩瀚宇宙探索多久。（圖/文：太平洋汽車網 刁國安）