山東鐵路投資控股集團有限公司網站近日發布環境影響評價公眾參與第一次信息公示，京滬高鐵二線天津至濰坊段沿途設站細節公布。
根據公示，新建天津至濰坊(煙臺)鐵路天津至濰坊段位於天津市、河北省、山東省境內，線路起自天津樞紐濱海站，經天津濱海新區，河北滄州市，山東德州市、濱州市、東營市、濰坊市，引入濟青高鐵濰坊北站，正線長度349.12公裡，全線共設車站9座，分別為濱海站、濱海南站、黃驊站、海興西站、無棣東站、濱州站、東營南站、壽光市站、濰坊北站。
此前，《新建濰坊至煙臺鐵路環境影響評價第二次信息公告》已對外公示，濰煙高鐵計劃年內開工建設，全線共設車站10座，10座車站分別為昌邑南站(已更名為昌邑站)、平度新河站、萊州站、招遠站、龍口市站、蓬萊市站、大季家站(擬更名為煙臺西站)、福山南站(擬更名為福山站)、芝罘站、煙臺南站。
至此，備受關注的一條鐵路「大動脈」的兩段鐵路在濰坊設置站點也「塵埃落定」，兩條路在濰坊沿兩個方向——一個向南折向臨沂和日照，一個向東折向煙臺，渤海南岸畫出一條「U」形微笑曲線，濰坊市及轄區內的壽光、昌邑均將接入環渤海高鐵圈。
據悉，環渤海灣高鐵圈由北京、天津、山東、河北和遼寧5個省市組成，後期高鐵串起沿途城市，形成一條互聯互通的發展「項鍊」。
經濟導報記者 初磊