來源：文匯網
由於邁凱倫車隊的一位成員確診新冠肺炎，一級方程式賽車（F1）的一系列賽事都被延期或取消了。不過在剛剛過去的這個周末，F1 舉行了賽事歷史上首次虛擬大獎賽，代表雷諾車隊出戰的中國車手周冠宇奪得了巴林站的冠軍。
賽事採用了 Codemasters 開發的《F1 2019》進行比賽，發車位置將根據車手的最快圈速決定，但不用跑足真實賽事的圈數，只按巴林站的一半裡程合計 28 圈進行比賽。
最終，雷諾車隊的周冠宇奪得巴林站冠軍，前 F1 車手斯託佛 · 範多恩（Stoffel Vandoorne）代表奔馳車隊取得亞軍，而季軍則由紅牛車隊的菲利普 · 恩格（Philipp Eng）獲得。
《F1 2019》是Codemasters開發近兩年的F1競速系列最新遊戲作品，而這也是製作組首次與F1技術團隊合作開發的遊戲，在該版本中，玩家將體驗到大量與現實毫無差別的全新賽車、賽道、車隊制服等內容，在前幾代作品取得巨大成功的內容的基礎之上，遊戲還額外增加了許多讓玩家眼前一樣的特殊內容。本作的光照系統相比前作有所升級，材質非常精緻，動態模糊、鏡面反射和雨落水花效果極佳。
疫情之下，各種被迫停擺的體育賽事都開始用電子遊戲在虛擬世界中繼續比賽。比如 NBA 太陽隊決定用《NBA 2K》打完賽季剩餘比賽，又比如西甲球隊各自派出手柄功夫了得的現役球員在《FIFA 20》裡來了一次慈善錦標賽。不過，多數同類例子其實都是球隊本身的自娛自樂，但這次虛擬 F1 大獎賽不一樣，是由賽事官方發起的正式賽事，你還能在 F1 的官網找到相關公告。
現實中的F1賽車是一項非常需要體力的運動。比如F1賽車的過彎能力高達4個G，因此F1的駕駛員必須是世界上最強壯的運動員，通常一場比賽車手必須換檔2500次，平均2秒鐘要換檔一次，車手的注意力必須高度集中，過彎時的4個G，讓車手的重量變成四倍，身體或許還有安全帶可固定，但頭部就需要極強壯的頸部肌肉才能支撐。而一場比賽下來，車手會脫水3.5到4公斤，如果換成一般人早已出現休克；這些對車手的體能都是極大的挑戰。比一場F1所花的體力和踢一場世界盃足球賽或打一場NBA籃球賽相當。
而這次虛擬F1大賽的參賽選手並不限於 F1 現役車手，因此身為雷諾車隊試車手的周冠宇才有機會參賽。並且，甚至非F1車手也能參賽，比如皇家馬德裡的現役門將蒂博 · 庫爾圖瓦也參加了本次賽事。雖然是疫情這個特殊時期的產物，但也讓人不禁想到，如果虛擬F1大賽繼續舉辦下去，是否會出現「宅男擊敗專業車手」的場景出現。實際上，在周冠宇個人微博帳號下，已經有遊戲達人躍躍欲試，放言要挑戰周冠宇的成績。