◆富人有拿命爬山的選擇，尼泊爾有開門做生意的權利。
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前段時間，中國與尼泊爾共同宣布珠穆朗瑪峰最新測定的高程——8848.86米。
珠穆朗瑪峰，世界海拔最高峰，也成為無數人徵服的對象。
尼泊爾，正是將攀登珠峰做成了一筆生意。
01
高山之國
尼泊爾，世界最貧窮的國家之一。
2019年，尼泊爾人均GDP約1000美元，只有印度的二分之一，中國的十分之一。
中國、印度、尼泊爾人均GDP
農業是尼泊爾第一大產業和經濟命脈，佔GDP的一半以上，吸納了全國80%的人口。
雖然尼泊爾政府大力發展農業，但是，因為山多地少、耕地分布不均衡，再加上經濟條件有限，生產方式落後，農業機械化水平較低，農業發展水平不高。
尼泊爾工業基礎薄弱，規模較小，發展一直很緩慢。
尼泊爾的經濟很大程度上受制於自然地理條件。尼泊爾國土面積狹小，卻集中了全球十大最高山峰中的八座，因此被稱為「高山之國」。
地形極其陡峭，不利於發展農業和工業，卻帶來了豐富的旅遊資源。
尼泊爾海拔示意圖
由於地處喜馬拉雅山南麓，自然風光旖旎，旅遊服務業成為尼泊爾經濟的支柱產業之一。
根據香港環亞經濟數據公司（CEIC）的統計，2017年尼泊爾旅遊業收入為5.51億美元，入境旅客達8.3萬人次。
5.51億美元收入看起來不多，要知道，尼泊爾的GDP也不過300億美元。旅遊業產值約佔全國GDP的30%，已經成為尼泊爾經濟發展的支柱產業之一，同時還是除匯款外最大的外匯來源。
其中，珠峰登山是尼泊爾旅遊業的「搖錢樹」。
珠峰是中國和尼泊爾的界山。攀登珠峰，有南坡、北坡兩個方向。
北坡指的是從中國一側攀登，南坡指的是從尼泊爾一側攀登。業內流傳「北坡難、南坡易」，因此，很多登山者都會選擇從尼泊爾的南坡上山。
出於徵服地球之巔的衝動，登山者源源不斷地湧入尼泊爾，帶來了巨大的財富。
02
登珠峰是一門生意
守著珠峰這個大IP，尼泊爾將登珠峰變成一門生意，絞盡腦汁地從登山者愛好者身上賺錢。
第一筆錢，登山許可證費用。
你登泰山不要證，登珠峰卻是要許可證的。
挑戰世界第一高峰，可不是件小事。必須符合相關條件，如豐富的登山經驗、體檢證明等，獲得批准後，才能拿到許可證。
以我國為例，根據《國內登山管理辦法》，攀登西藏5000米以上，其他省、市、自治區3500米以上獨立山峰，需提前一個月向省級體育行政部門報批；而攀登7000米以上山峰，應當提前三個月向國家體育總局申請特批，以此類推。
發證，既是為了篩選出合格的登山愛好者，也是為了限制人數。
中國每年大概只會發放300張許可證，而且僅限春季登山，別的季節是不能進入珠峰核心區的。
尼泊爾就寬鬆多了。2019年，尼泊爾在春季登山季發放了381張許可證，數量之多，創下了歷史記錄。
新聞報導
一張許可證價格約為1.1萬美元，每年靠發放許可證，尼泊爾可獲得400萬美元的收入。
第二筆錢，珠峰使用費。
登珠峰還要交使用費，類似於過路費。從單人的2.5萬美元至7人團隊的7萬美元不等，以及每人600美元的清潔費。
第三筆錢，登山服務費。
登珠峰難度大，一個人無法完成，必須團隊作戰，也就說加入登山團。
參加登山服務公司組織的登山團，當然是要花錢的。找嚮導花個3萬美元，再加上物資裝備等費用，團隊平均總費用在18萬-30萬美元之間。
物資運輸服務
即便是經驗不足的登山者，只要有錢、不怕死，尼泊爾還能提供堪稱「把你抬上珠峰」的一條龍服務，從嚮導、貼身管家、氧氣供應、物資運輸到醫療救助，應有盡有，當然，價格也不菲。
第四筆錢，其他消費。
到了尼泊爾，不可能只顧著登珠峰，還要四處看看，玩玩，要吃飯，要住宿，要上網……
這些消費，都能為尼泊爾帶來就業，帶動經濟增長和基礎設施建設。
在尼泊爾，夏爾巴人以給攀登珠穆朗瑪峰的各國登山隊當嚮導或背夫而聞名於世。
一個登山季下來，一個夏爾巴嚮導可以獲得4000到6000美元左右的收入，而尼泊爾的人均收入不到 600 美元。
索盧坤布是珠峰腳下的一座小鎮，這裡幾乎所有人都在從事旅遊或相關產業，因此經濟水平要比尼泊爾其他地區高很多。
小鎮的一家旅館，一季度能夠賺6萬美元。
珠峰經濟，確實改變了尼泊爾。
03
隱憂與未來
對尼泊爾這樣一個自然環境特殊、經濟基礎薄弱的國家來說，珠峰是為數不多的「搖錢樹」。
珠峰帶來了甜頭，卻也讓尼泊爾陷入爭議之中。
主要原因是，為了多賺錢，尼泊爾過度商業化的操作，帶來了一系列後遺症。
登珠峰的最佳時間很短，尼泊爾又放寬了許可證數量，導致排隊登峰的人太多，造成了「擁堵」。
2019年5月，登山者實在太多，在海拔8000米的「死亡地帶」排隊時間長達3個小時。再加上突發的惡劣天氣，9人死在了珠峰南側的尼泊爾境內。
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過度商業化的結果，往往是以經濟利益為出發點。尼泊爾的很多登山團隊，為了爭搶客戶，貿然幫助經驗不足者登山，增加了發生危險的概率。
數十年來的登峰活動，還讓珠穆朗瑪峰儼然成了一座「垃圾峰」。外界開始指責，尼泊爾只顧著賺錢，不管珠峰的環境。
珠峰上的垃圾
面對外界的質疑，尼泊爾政府開始做出改變。
自2011年以來，尼泊爾已定期從珠峰清運垃圾，並引入了廢物管理系統。2014年，尼泊爾還設置了「垃圾押金」，懲罰不帶回垃圾的登山者。
為了在多賺錢與控制人數之間取得平衡，尼泊爾的策略是漲價。發放許可證的數量少了，但單價上漲了，基本能維持原來的收入水平。
成本提高，讓登珠峰運動愈發變成了一項富人運動。
8848米之巔，情況艱險複雜，尼泊爾政府有安全把關的責任，卻沒有全程保護的義務。
富人有拿命爬山的選擇，尼泊爾有開門做生意的權利。
各取所需，各得其所。