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業主質疑小區公共區域停車收費 律師說法
業主質疑：停車費怎能物業說了算「我們花幾十萬買房子，房價中就包括公攤面積，所以小區地面停車位應屬公共區域，歸業主集體所用。物業公司有權收停車費嗎？」李先生質疑。「小區公用道路憑什麼拿來劃停車位，還要向業主收費？即使收了也應該歸業主所有，而不是進物業公司腰包。」
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青島高新區世茂美地私自計程車位 居民對停車收費有質疑
以往不收費的地上車位怎麼突然收費了，因收費引發了業主和物業人員對峙，為此小區門口發生堵車現象……近日，位於高新區世茂公園美地小區的部分居民向早報反映。這裡分出口和入口兩個卡口，入口處，車輛進入前要進行登記，因為疫情期間，還要對人員測體溫；出口處，部分車輛出門前交納了費用，收費的同時門衛會給出一張收費憑據。「已經租車位的可以正常進出，沒租車位的進門時登記，出門時根據停車時間收費。」正在附近購買水果的一名居民說，收費標準是1小時2元錢，一天最高6元，而租車位每月150元。 「如果法律規定可以收費，我們不反對，可物業的做法讓人氣憤。
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業主花錢改造車位,物業卻建欄杆要收費,業主:沒依據
物業建欄杆要收車輛管理費，業主質疑沒依據：車位都沒改造 眾所周知，現在有許多老舊小區都開始收取地面車位管理費，而物業在收費前也沒做什麼改造，頂多就是在車位上劃線，然而在幾個出入口建個欄杆就收費了，停車方式除了多交管理費外，實際上也沒什麼區別，這樣的做法就容易引起業主的不滿，
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沒有車庫車位停車竟按「時」收費 事發全椒儒林西苑小區
業主將私家車停進所住的小區很正常，但停車超過24小時，小區物業就要收費8元，這個自8月1日開始執行的新標準，令全椒縣儒林西苑的部分有車業主無法接受。業主投訴到物價部門後了解到，這個停車收費的標準竟是小區物業自己制定的。8月8日下午，全椒縣物價局證實，該小區制定的收費標準沒有獲得物價部門的批准。
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公共免費車位業主停了多年車,物業突然要收費,咋整?
物業張貼出一紙通知，為了管理小區停車難的問題，小區地上公共車位按小時收費，停車超過兩個小時，每小時2元。居民張女士說，地上停車位屬於全體業主所有，物業只是張貼了通知，並沒有統計業主們同不同意就收費，這太不合理了。而且，小區車位緊張停車亂，按時收費也並不能增加車位，停車問題依然得不到解決。
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業主不能在小區停車 旭華物業稱是車位整改
「怎麼自家小區，自己的車還不讓進了呢?」近日，家住順源家園的張先生，因為私家車突然進不了小區而犯了難，張先生表示物業在沒有經過業主的同意下，私自關上小區大門，不讓業主將車開進小區。「我車開進自家小區，為什麼不能進，而且物業還說讓我們每戶交納8000塊錢，目的不就是讓我們買車位才能停車嗎?」同時，張先生還表示旭華物業打算移除小區內的綠化，全部改建成停車位並以此收取費用。「很多業主都被關在小區門外好幾次了，物業要改停車位也沒有經過業主的同意，現在也不知道到底該去哪裡停車了。」
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李滄玉蘭花園小區公共車位一直免費停車 咋突然收費了?
小區的人防工程改造成了地下車庫,業主質疑公共車位收費是為了「賣地下車位」。(市民供圖)半島全媒體記者 孫桂東16日,家住李滄區銅川路玉蘭花園小區的市民劉先生向本報記者反映稱,他們小區地上的公共區域一直是免費停車。這兩天,物業公司突然貼出一張通知,要對小區進行統一管理:小區內臨時停車按小時收取車位場地使用費,停車未超過兩個小時的,予以免費；停車超過兩個小時的部分,每小時2元,每日不超過6元。園區內臨停車位共可停放189輛,業主車輛先到先進。
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免費停車7年,物業突然要收費,業主:不接受!網友:免費成習慣
提到停車繳費相信大家都不陌生，很多人即便買了車位也要向物業交管理費，各地標準都不同。但在山東青島有個小區，自從建成後一直都是免費停車的，業主這一停就是7年。可就在近日，物業突然提出要開始收費，標準是每次6元。這下業主就不樂意了，堅決不接受收費停車，結果業主不繳費，物業就不抬杆，堵著門不讓車出去。
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一直免費停車的地方,物管私設道閘要收費,業主:那是公共區域
一直免費停車的地方，物管私設道閘要收費，業主：那是公共區域有車的朋友應該都很清楚，如果自己沒買車位的話，每天會小區停車肯定是個不小的難題，回來晚了自己可能就沒有免費的車位停了，那麼回來早一點就可以了嗎？
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法官說法：地面車位業主共有，物業不得擅自收費
物業公司持2296張停車券向業主收費被拒法院：地面車位業主共有，物業不得擅自收費2017年4月，小區業主委員會與天寶公司聯合公示了小區停車位的收費標準，其中北廣場地面停車位臨時停車為1至4小時收費5元。 2017年7月，咖啡館開張後，徐某、袁某向天寶公司領取了每張5元的臨時停車券，加蓋了咖啡館的發票章，對前來消費的顧客發放停車券，顧客憑券駛出。截至2017年9月，徐某、袁某累計發放停車券2296張。
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青島一小區免費停車多年,物業突然要收費!業主質疑:逼迫買地下車庫
小區內臨時停車按小時收取車位場地使用費，停車未超過兩個小時的，予以免費；停車超過兩個小時的部分，每小時2元，每日不超過6元。園區內臨停車位共可停放189輛，業主車輛先到先進，小區臨停車位停滿後，系統自動顯示且不會再放行車輛。
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果嶺灣業主:5萬買車位長期被霸佔 物業:想退沒門
巷報頭條·果嶺灣地鎖老壞，變公共車位 居民要退車位，物業不乾花5萬元「買」來的地上車位，卻總被其他車主「霸佔」，鮮能停放自家車輛，原因就是他家地鎖總壞，物業遲遲解決不了，這令家住果嶺灣的業主許先生十分惱火，提出退購車位的想法也遭拒絕。
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成都一小區停車收費「新舊有別」 新業主將物業告到法院並要求致歉...
成都一家小區物業則反其道而行之，對老業主辦理停車卡，按最低50元包月收費，新業主則只能按照臨時停車最低每6小時收取2元的標準計費。業主們認為自己受到了「價格歧視」，將物業公司告到了成都雙流法院。6月13日下午，雙方經過一番爭論，在開庭前夕達成調解，物業公司答應為其辦理停車卡，而原告則同意撤訴。
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業主小心願,回家有車位!海口部分小區停車問題成「老大難」
「因為停車位緊張，回來晚的車主只能到附近的收費停車場停車，或花點錢停在其他小區。也有車主冒著被貼罰單的風險將車停在路邊，一些車主幹脆把車直接停在路口。」李女士說，家裡的車她很少開，畢竟技術不是很好，小區內機動車又多，她擔心停車時剮蹭到其他車輛。
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業主買了小區地下停車位,還要交停車費嗎?物業費包不包含「停車費」?
不少人抱怨，自己花了十幾萬元的購買車位，就僅僅是一個劃線的車位而已，可停在自己花錢買的車位上，物業還要收停車費，感覺十分不解。而五年來，孫先生不僅物業費年年交，小區物業每月還要收取60元的車位管理費。前段時間，公司派他到大連市內學習幾個月，其間孫先生並未使用車位，物業依然收取相應的管理費，孫先生對此表示難以接受。01業主日常交納的物業費，不包括地下停車庫的停車費。
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濟南舜泰廣場劃上車位就收費 物業擅自設車位鎖
讓人覺得奇怪的是,這些道路兩側的車位竟然都上了車位鎖。在此工作的安保人員告訴記者,路邊的車位都是屬於附近一些公司的或者個人自己租賃的,如果臨時停車的話要按每小時2元收停車費。 在舜泰廣場上班的市民陳女士告訴記者,停車位是前段時間物業劃的,明明是公共道路卻被物業私自劃成了停車位,而且還開始收費,一個月180元。
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聊城:寶徠花園小區停車亂 業主物業兩頭煩
「路面上車停得比較亂，那些沒有辦卡租車位的業主也可以隨便進入小區。」高先生表示，隨著小區入住居民的增多，車輛也隨之驟增，物業對小區車位做出規劃，在路面空地上規劃出一些停車位，業主可通過租賃的方式停放車輛。但是，在此過程中，一些小區業主沒有購買地下車庫，也沒有租賃停車位，車開進小區後，找到空地便停車，給其他有車位的業主帶來一定麻煩。
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舜泰廣場內劃上車位就收費 還擅自設置車位鎖
讓人覺得奇怪的是,這些道路兩側的車位竟然都上了車位鎖。在此工作的安保人員告訴記者,路邊的車位都是屬於附近一些公司的或者個人自己租賃的,如果臨時停車的話要按每小時2元收停車費。 在舜泰廣場上班的市民陳女士告訴記者,停車位是前段時間物業劃的,明明是公共道路卻被物業私自劃成了停車位,而且還開始收費,一個月180元。
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小區車位全部裝地鎖!8.5萬一個只售不租?業主:是不是太霸道了
業主：小區地下車位只售不租，是不是太霸道？浪琴灣小區位於樂山城北，5年前，劉先生購買了浪琴灣的一套房子。「雖然沒在城中心，但是自己有車，還是比較方便。」劉先生說，交房後他就迅速進行了裝修，因為當時小區周邊停車的地方也不少，根本沒有考慮買車位的事。
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小區停辦停車月卡,部分業主不滿:都是業主待遇咋不同?
南國都市報記者 王康景攝「辦理一張停車月卡100元，如今物業停止辦理月卡，沒有卡的業主每停車過夜一次收費5元，這樣收費要比辦卡的高出不少。」近日，家住海口鳳翔花園A區的業主何先生反映，物業這種做法對部分業主不公，同為小區業主，部分人享受停車月卡服務，另一部分卻沒有，令人難以接受。