六萬左右自動擋SUV,寶駿510新車到底好不好,幾個方面來解讀

2020-12-14 小邦說汽車

國內汽車自主品牌中,10萬元以下的小型SUV選擇還是比較豐富的。但要說哪款更靠譜的話,寶駿510可以稱得上小型SUV中的標杆,從上市到現在,憑藉自身的優勢贏得了超80萬用戶的喜歡,憑一己之力將小型SUV帶到了大眾面前。最近寶駿510在新年之際又推出了自動擋車型——CVT勁享型,在年關選車的浪潮中,有人會問寶駿510新車好不好,下面我們一起來看看這款新車表現如何。

寶駿510新車在外觀設計上延續一如往初「顏獸」的設計風格,同時融入更多時尚年輕的元素,更加符合年輕消費者的審美觀念。前臉分體式大燈配以懸浮式車頂的設計,整體來看有著不錯的視覺美感,簡潔不失精緻,同時,未來眼LED日間行車燈和鋒旋式尾燈造型相呼應,夜間點亮後有著不錯的辨識度,寶駿510新車整車時尚與運動感兼具,凸顯出年輕消費者的審美品位。

值得一提的是,寶駿510新車不僅顏值在線,內部空間能夠完美滿足多種出行場景的需求。寶駿510新車車身尺寸4220*1740*1615mm,後排空間充裕,座椅的包裹感和支撐感帶來舒適的乘坐體驗。其次,寶駿510新車在儲物方面設計很貼心,多達17處的內置空間可以方便放置小物件,此外,後排座椅支持4/6比例放倒,整個後備箱空間發揮的遊刃有餘,甚至解鎖至1210L的超大空間,滿足家用長短途旅行。

其實市面上6萬左右的SUV車型並不少,但在安全配置方面能夠做到「誠意十足」的卻不多見。寶駿510新車作為一款6萬左右的SUV,不僅配置實用豐富,更有著超越同級的優勢。寶駿510新車配備了ESC車身穩定系統,可以主動制動前輪,提高輪胎附著力,能夠讓車輛在溼滑的路面保持很好的駕駛姿態,避免了車輛在轉彎過急出現甩尾的情況。同時,寶駿510新車還配有剎車輔助系統、上坡輔助等實用的安全配置,胎壓監測功能能夠及時對異常情況進行預警,多方位注重駕乘人員的安全。

動力方面,寶駿510新車採用的依然是通用全球戰略的1.5L自然吸氣發動機,匹配了模擬8速的CVT無級變速器,滿足國六排放標準。有很多老車主推薦寶駿510,其中一點便是它的駕控感非常不錯,而這款CVT無級變速器能夠在2.08-14.5的超寬速比內實現無級變速,在加速過程中,換擋自然平順,動力輸出輕便順暢。在CVT變速器的加持下,寶駿510新車的燃油百公裡綜合油耗不到6.6L,讓新一代年輕消費者暢玩的同時更無懼用車成本的開支。

寶駿510勁享型新車上市,僅需6萬元左右就能入手的小型SUV,再次刷新了6萬左右SUV的性價比,堪稱一款十分良心的自主品牌SUV車型了。寶駿510本身產品力豐富,相信新車的上市會滿足更多追求高品質但預算有限的年輕消費者。

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