來源：澎湃新聞
原標題：媒體調查：存在漏洞的豐巢會員服務，憑什麼收費？
4月30號，豐巢快遞櫃推出了「會員服務」，對付費的豐巢會員提供有效期7天內不限保管次數和時間的服務。
而對於普通用戶，超時12小時沒有取件就會被收費，節假日免費。
會員服務一經推出，就引發了眾多使用者的質疑和吐槽！不少寧波市民在939官方微信留言，表達了他們的看法！
質疑一：誰允許把快遞放在快遞櫃的？我的地址不是豐巢吧？
質疑二：每天在外工作都要超過12個小時的人，豈不是每次取快遞都要付費？
質疑三：快遞公司不是已經給豐巢交了錢嗎？為什麼現在還要從用戶手裡收費，這不是雙向收費嗎？！
質疑四：如果成為了豐巢會員，快遞我想放多久放多久，有限的快遞櫃又如何「優化資源的利用效率」呢？
面對種種質疑，豐巢方面並沒有給出官方解釋！939記者帶著寧波市民的質疑，經過走訪調查發現：
想要「進一步提升用戶服務」的豐巢快遞櫃會員服務，實際上卻存在著巨大漏洞！它又能否實現其宣稱的「優化資源利用效率」的目的呢？
存在漏洞的豐巢快遞櫃會員服務
憑什麼收費？
快遞櫃 可以不用嗎？
智能快遞櫃是從什麼時候開始出現在我們生活中的呢？
2012年，中郵速遞
易率先在國內開啟智能快遞櫃業務。
2015年4月，菜鳥驛站
中國郵政通過菜鳥網絡向社會開放5000個郵政自提網點作為菜鳥驛站，為網購用戶提供包裹代收服務。
2015年6月6日，豐巢科技
順豐、申通、中通、韻達、普洛斯5家物流公司宣布投資5億元成立豐巢科技。
幾年間，使用快遞櫃寄存和取用快遞，讓快遞公司得到了便利，很多用戶也習慣了從快遞櫃取快遞的方式！
寧波順豐公共事務部相關負責人傅芝芳表示，快遞櫃的存在，本身就是為了解決快遞「最後一公裡」運送困難的問題，它給快遞公司和用戶雙方都帶來了便利！
傅經理也提到，快遞員每次使用快遞櫃會支付相應的「使用費」，這部分費用快遞公司會以福利補貼的形式發放給快遞小哥，目的也是為了提高運送效率，控制快遞小哥的工作成本。
那快遞員為什麼不直接把東西送到客戶指定的地址呢？
中通快遞寧波某網點的負責人告訴939記者，現實情況是，一般快遞的投遞時間都是正常的工作時間，很多客戶都不在家。
即便是收貨地址是工作單位的，快遞員如果打電話等待每一位取件人下樓取件，投遞效率會大大降低！
當被記者問到能否在客戶指定的時間送貨上門時，該負責人表示，客戶下單以後可以隨時查看物流信息，物品到達寧波市內後，客戶可以查詢到相應的快遞員的聯繫方式。
客戶在投遞之前跟快遞員聯繫，確定具體的投遞時間，節省時間的同時還能避免使用快遞櫃。
重點是：需要客戶主動聯繫快遞員
確定投遞時間和地點！
而寧波順豐網點負責人殷才東說，順豐速運每次投遞快遞之前都會打電話和客戶確定快遞的投遞時間和地點。
如果客戶同意，他們才會把物品放進快遞櫃，這也符合2019年10月1日起施行的，由交通運輸部公布的《智能快件箱寄遞服務管理辦法》的規定。
939記者通過對比發現，實際的情況是，仍然有部分快遞公司不會提前聯繫客戶確認是否需要使用快遞櫃。
另外，客戶如果拒絕使用快遞櫃，要提前明確告知快遞員或者通過快遞櫃的「拒收」選項拒絕投遞物品到快遞櫃。
可是，客戶已經走到了快遞櫃門口，面對馬上可以拿到的快件，為何又要被迫「拒收」呢？
寧波市民汪女士認為：「我本身就已經付了運費的，快遞員應該把東西送到我家，快遞櫃更大程度是方便了快遞員！我從來沒有想主動使用快遞櫃！」
另外一方面，快遞公司沒有經過客戶同意就「默認」將客戶物品存放在快遞櫃中，是否合規合法呢？
寧波導司律師事務所應健律師表示，其實，不論是我國《郵政法》、《快遞暫行條例》還是《快遞市場管理辦法》中，都有明確的規定。
「快遞企業有義務將包裹妥善送達至快遞單上所列的地址及收件人，因此除非快遞費或包郵費事先明確說明該費用僅送至快遞櫃不能送至指定地點的，否則快遞必須要送貨到指定地點。」
我們能否選擇不使用智能快遞櫃呢？
答案是——當然可以！
然而前提在於，快遞公司要「給力」！
同時建立和採取多種多樣的寄存方式！
中國快遞物流行業高級專家、中國快遞協會原副秘書長邵鍾林也表示，智能快遞櫃只是打通快遞最後一公裡眾多方式中的一種，能夠適合當地市場情況的方式，才是最好的。
快遞櫃 在快遞公司和客戶之間
到底扮演什麼角色？
實際上，快遞櫃從誕生之初就是由快遞公司投資建立的！作為所謂的「第三方平臺」，一方面，向快遞員收取「使用費」，另一方面，為用戶提供「保管物品」的服務。
按照中郵速遞易的官網說法，快遞櫃同時在為快遞公司、物業、業主服務！
同時，部分快遞櫃按照物品寄存時間的不同，向客戶收取不同的費用，實際上正在進行「雙向收費」！
由此可見，在快遞公司和客戶之間的智能快遞櫃，更大程度上，是快遞公司從其配送成本和效率層面出發的「現實選擇」！
豐巢快遞櫃的收費規定是否合理？
《智能快件箱寄遞服務管理辦法》是交通運輸部為了維護快遞市場秩序，保護用戶合法權益，加強寄遞安全管理，規範和便利智能快件箱寄遞服務而制定的法規。
其中，第二十五條規定，智能快件箱運營企業應當合理設置快件保管期限，保管期限內不得向收件人收費。
而豐巢快遞櫃所設置的免費保管期限是12個小時，這合理嗎？
939記者橫向對比目前除了豐巢快遞櫃以外的其他收費快遞櫃，以中郵速遞易為例，它的收費標準是：
投遞到速遞易箱子內的物品將免費存放一段時間。收件人在免費存放時間內仍未取走快件物品，速遞易將按每24小時收取1元超期保管費用（不足24小時按24小時計算）。
至於存快遞方面，速遞易一開始就向快遞員收費，標準是使用一次箱子0.5元。
值得一提的是，在2016年雙十一前後，一些城市的速遞易快遞櫃曾將「免費存放24小時」改為「免費存放4小時」，但最終在用戶和快遞小哥的抵制下，速遞易實行了11天的收費新政戛然而止。
與此同時，在豐巢快遞櫃推出收費新規之後，另外一家主打快遞收寄服務菜鳥驛站表示，仍然免費替客戶保存快遞物品。
由此可見，免費寄存的時間，是決定快遞櫃是否收費的關鍵，免費的期限到底多久合理，可以讓用戶普遍接受，從目前中郵速遞易以及菜鳥驛站的運行情況來看，我們很容易得到答案！
豐巢快遞櫃會員服務存在漏洞
939記者與豐巢APP的「人工客服」溝通後發現，如果用戶的快件在豐巢快遞櫃存放超過12個小時以後，用戶仍然選擇不取件，24—48個小時以後，用戶的取件碼就會失效。
豐巢官方人工客服
此時，快遞櫃會聯絡投遞該物品的快遞員，取回物品。這時候，快遞員就需要再次聯繫用戶取件。
豐巢官方人工客服
也就是說，用戶的物品可以一直存放在快遞櫃中直至二維碼和取件碼失效。這麼長的時間，用戶都不需要付費，就可以等待快遞員重新配送。
那麼問題來了，如果有普通用戶由於不想付費而選擇一直不取件，直到48小時以後快遞員重新配送，這期間佔用快遞櫃的空間和資源，豐巢快遞櫃會員服務又如何實現「優化資源利用效率」？
如果按照豐巢會員服務的要求，豐巢會員可以存放物品在快遞櫃長達7天時間。
那麼，按照一個小區目前有限的快遞櫃數量，再加上會員存放物品的「理所應當」，是否很容易造成快遞櫃「滿員」的狀況，又能否讓快遞員和普通用戶順暢收寄快遞呢？
目前，豐巢方面並沒有公布推出會員服務之後的進一步措施，「會員服務」帶來的結果仍然需要依據市場的實際運轉情況判斷。
不過，通過939記者的調查分析，以及用戶目前的質疑和反饋，存在漏洞的豐巢會員服務規定，仍然存在進一步調整的空間。
至少，豐巢公司可以不要讓曾經與快遞公司和用戶建立起來的「約定俗成」的便利和信任，因為收費的規定，反而變成了客戶方面的壓力和束縛。
而用戶和市場也正在做出選擇！
近日，杭州東新園小區業委會和物業貼出的通知，因豐巢快遞櫃向業主收取超時保管費，有違當初豐巢進駐小區談判時介紹的情況，損害了業主的利益，該小區的豐巢快遞櫃於2020年5月7日7時起暫停使用。
畢竟，存在漏洞的豐巢會員服務，
又憑什麼收費呢？
（原題為《存在漏洞的豐巢會員服務，憑什麼收費？！》）