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不再強調「左行右立」 「握緊扶手」最醒目
（原標題：不再強調「左行右立」 「握緊扶手」最醒目） 乘扶梯「左行右立
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自動扶梯「左行右立」存安全隱患不再提倡
扶梯邊「左行右立」的標識正在逐步清除，對於這一問題，上海市質監局新聞發言人沈偉民在昨天的新聞發布會上回應，「左行右立」從專業安全角度看存在安全隱患，的確不宜再作為規則設置，建議公共場所不再張貼「左行右立」標誌。
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乘坐電梯左行右立較安全引質疑 倡導抓緊扶手
左行右立」？會議透露，在市信訪辦接收處理的22788件各類人民建議意見中，群眾們對於城市管理給予了高度關注，其中便包含了倡導自動扶梯「抓緊扶手」、取消「左行右立」的建議。 早報記者從地鐵內部人士處獲悉，上海地鐵不再著重提出「左行右立」已有一段時間，「開會的時候都不會提。」但該內部人士稱，「左行右立」這一口號並未被廢除，而是代之以「握緊扶手」。
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左行右立不安全? 市民提議應更倡導「抓緊扶手」
東方網11月23日消息：乘坐自動扶梯「左行右立」的觀念幾年前就開始被國內各大城市普遍接受，並作為文明標誌大力推廣，然而近來，這個標準卻開始受到質疑。在上海市信訪辦昨天舉辦的2012年度上海市人民建議徵集工作座談會上，群眾對城市管理提出的各種建議中就包含了倡導自動扶梯「抓緊扶手」、取消「左行右立」的內容。
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扶梯上的「左行右立」引爭議
今日，成都地鐵也在其官方微博對此發布了相關信息，扶梯上的「左行右立」到底是高素質的體現，還是危險的禮儀，在網上引發了一場爭論。那麼，「左行右立」究竟安全嗎？今日，成都全搜索新聞網記者進行了採訪。成都地鐵：請緊握扶手，注意腳下安全今天中午，成都地鐵也在其官方微博發布消息：對於電扶梯運行本身來說，並沒有「左行右立」一說，這是出於禮貌考慮，但是從長遠看來，的確會對電扶梯有一定影響，由於一側承重，磨損會加劇也是正常的。在成都地鐵，能聽見「請緊握扶手，注意腳下安全」的安全標語，請大家注意出行安全。
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自動扶梯「左行右立」已被徹底否定?電梯上這件事也不能做!
記者發現，在徐家匯站的自動扶梯上，乘客已經不再讓出左面空擋，這裡已經無法走人了，大都是左右都站立著人。多位乘客坦言，能做到文明禮讓當然最好，但如果「左行右立」的確有安全隱患，還是認可安全第一而放棄「左行右立」。「你如果有急事，可以走人行樓梯嘛，幹嘛非走電梯呢。」一位乘客乾脆地說。
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廣州地鐵不再提倡搭乘扶梯左行右立,媒體盤點他國規定
央廣網北京4月28日消息 據中國之聲《全球華語廣播網》報導，一直以來，在商場、超市、地鐵等公共場所，乘坐自動扶梯時奉行「左行右立」的原則，被視為講文明、有素質的體現。乘客自覺「左行右立」不僅顯得有秩序，也讓那些有急事、趕時間的人可以更快通過扶梯，提高通行效率。
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全新上海地鐵乘梯須知明確「禁止行走或奔跑」「左行右立」被徹底...
這意味著登乘電梯時，大家再也不要急匆匆「趕路」了，「左行右立」也已被徹底否定，扶好扶手、站穩上下才是最正確的做法。 電梯上「趕路」事故不少 自動扶梯，右側站立，左面讓出以方便有急事要「趕路」的乘客行走。這就是風行一時的「左行右立」。看上去很合理，還曾是「國際慣例」，好幾年前，它還被作為「文明出行」的倡導內容之一在滬上大力宣傳。
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上海叫停扶梯「左行右立」引熱議,搭乘自動扶梯我們到底該怎麼站?
點擊「直播海南」關注公眾號獲取最新信息最近，上海地鐵發布了「最新版自動扶梯乘梯須知」，其中最大的變化就是取消了之前「左行右立」的倡導，取而代之的是新增了「禁止在乘扶梯時行走和奔跑」。這一變化引發群眾熱議。那麼，之前曾一直提倡的左行右立已經過時了嗎？是什麼原因不再倡導了呢？咱們一起來看。
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乘電梯還要「左行右立」嗎?
最新版上海地鐵自動扶梯乘梯須知提出「八項禁止」和「四個注意」，要「禁止行走或奔跑」「必須握住扶手帶」……而乘梯時主動靠右側站立，把左側通道讓給有需要的乘客行走，是大家傳統印象中一直被倡導的「左行右立」乘梯行為準則。這一改變引發網友熱議，不再提倡乘梯「左行右立」的原因是什麼？如何乘梯才更安全？
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乘扶梯「左行右立」原來都錯了!正確姿勢是這樣的……
近日，上海地鐵發布新版《自動扶梯乘梯須知》，其中第一條就是禁止在自動扶梯上行走或奔跑，曾被提倡多年的「左行右立」被正式廢止。扶梯口可以看到兩塊提示牌，其中一塊是2003年設立的老提示牌，明確了「左行右立」的要求，另一塊新的提示牌則只要求「站穩扶好」。站內工作人員表示，目前「左行右立」要求雖然還有，但在實際引導過程中，已經不會特意強化，在早晚高峰人流密集時，也是不可能做到的。
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...扶手,電梯,緊握,地鐵站,上海,高風險,握緊,乘坐,-上海頻道-東方網
乘坐自動扶梯到底應該「左行右立」嗎？是否存在安全隱患？ 該口號自提出以來，就引發不小的爭議。在愈演愈烈的安全問題爭議之下，申城自2013年起開始淡化「左行右立」的宣傳，無論是地鐵站內的扶梯，還是商場內的扶梯，「請緊握扶手，注意腳下安全」的宣傳語已經逐步取代了「左行右立」。
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扶梯左右兩側磨損差6毫米!「左行右立」規矩要不要改?
近兩年，地鐵站自動扶梯是否還要遵循「左行右立」的規則，引發了社會大討論。在一些城市，「左行右立」的規則已經取消，在北京，雖無明文規定，但「左行右立」規則在很多客流量大的地鐵站早已無法實現，站內廣播的提示中，只要求乘客們「站穩扶好」。有專家曾從安全角度解讀過「左行右立」對電梯可能會造成損害。
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多國叫停:扶梯「左行右立」是文明還是隱患?
但如果要排一 個地鐵最討厭行為榜，恐怕世界各國的第一名都是那些在地鐵電梯上站在左邊擋住別人行走的人。在美國，人們將這樣的人叫作「escalump」，即電梯之瘤；在英國則會聽到背後一陣嫌棄的嘖嘖聲。 無論在國內還是國外，「左行右立」都被視為一種文明的乘梯行為而受到鼓勵，但近期一些媒體指出，這一行為其實存在極大的安全隱患。
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「左行右立」被叫停,電梯行走末端成衝刺段,省時僅十餘秒
近日，上海地鐵發布新版《自動扶梯乘梯須知》，其中第一條就是禁止在自動扶梯上行走或奔跑，曾被提倡多年的「左行右立」被正式廢止。事實上，自「左行右立」在國內推廣後，質疑之聲便從未停止——設備單邊磨損大，梯上行走不安全等問題，與梯上行走帶來的快捷便利孰重孰輕——其討論核心，已上升至社會文明的層面。
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「左行右立」廢止起爭執 男乘客按停電梯被拘留
4月18日早尖峰時段，在上海地鐵4號線海倫路站，一男一女兩位乘客就因為這個「左行右立」的規則在自動扶梯上吵起來了。最後，事態還升級了，男乘客竟然把自動扶梯給緊急按停了。監控顯示，當時下車的乘客正在陸續出站，在一旁的自動扶梯上，幾乎所有的乘客還是按照「左行右立」的老規矩乘坐電梯，一名紅衣男乘客並沒有按照老規矩，而是站在了扶梯的左側，後面女乘客因為趕時間，想讓他避讓一下，好從自動扶梯走上去，
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「左行右立」讓扶梯真的很受傷
近兩年，地鐵站自動扶梯是否還遵循「左行右立」的規則，曾引發社會大討論，在外地一些城市，「左行右立」的規則已經取消，在北京，雖無明文規定，但「左行右立」規則在很多客流量大的地鐵站早已無法實現，站內廣播的提示中，只要求乘客們「站穩扶好」。
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乘扶梯,還要不要靠右站?
「北京推廣『左行右立』已經有十多年，大家慢慢養成了文明習慣，為匆忙趕路的人提供了便利，但我也看過一些報導，指出了安全上的問題。秩序性和安全性到底如何平衡，我覺得需要告訴大家。」支女士說。據了解，「靠右站立、左側通行」的扶梯禮儀最早由英國提出，是為了方便趕時間的乘客。
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廣州地鐵不再倡導自動扶梯「靠右站」:受力不均勻
在尖峰時段的地鐵自動扶梯，這樣「涇渭分明」的畫面，每天都在上演。近日，廣州地鐵集團公開發布信息稱，不再倡導行人在自動扶梯「左行右立」。新京報記者從廣州地鐵集團辦公室獲悉，長期「左行右立」帶來自動扶梯受力不均勻，影響使用壽命。此外，從消除安全隱患的角度來說，市民不應在自動扶梯上走動，「如果趕時間，應該走樓梯」。北京地鐵曾經一度倡導「左行右立」，但目前已被「站穩扶好」替代。
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大陸人看臺灣:電梯「左行右立」的迷思
文章摘編如下： 前些天，「武漢將重罰地鐵進食行為」的新聞評論框裡，一位網友寫道：「先做到電梯『左行右立』再說吧。」相比其它留言，這條讓我印象特別深刻──估摸著這位兄臺是見過世面的，一般人不會無緣無故將「地鐵」往「電梯」上扯。 去臺灣之前，我還真不曉得自動扶梯還有自己的「搭乘規則」──「左行右立」，不趕時間的在右邊站著，趕時間的往左邊走著。