-
中國郵政航空速遞物流集散中心落戶南京
5月26日,國家郵政局與南京市政府在寧籤署了中國郵政航空速遞物流集散中心合作協議。根據協議,中國郵政將在南京建設一個亞洲規模最大、技術裝備全球領先的航空速遞物流集散中心。江蘇省長梁保華、國家郵政局局長劉安東出席籤字儀式並講話。江蘇省委常委、南京市委書記羅志軍,南京市市長蔣宏坤,國家郵政局副局長馬軍勝等參加了籤字儀式。
-
瀘州市著力打造現代商貿物流中心
西南都匯位居瀘州城北片區核心地塊,以西南商貿城、西南商業城、西南商務城、休閒娛樂城等多個建築組團,總投資40億元,佔地1300畝,總建築面積160萬平方米,分為三期建設。其中西南都匯榮耀一期.中國(瀘州)西南商貿城佔地700畝,總建築面積80萬平方米,總投資20億元。
-
成都陸港型國家物流樞紐解密: 打造泛歐泛亞經濟高地 形成西部共享...
今年9月,國家發展改革委、交通運輸部聯合印發《關於做好2019年國家物流樞紐建設工作的通知》,共有23個物流樞紐入選2019年國家物流樞紐建設名單。依託成都國際鐵路港,成都陸港型國家物流樞紐成為首批入選點位,成都也由此成為西南省份唯一以陸港型國家物流樞紐入選的城市。
-
新陸港 新樞紐 新時代?寫在甘肅(蘭州)國際陸港發展論壇暨通道物流...
在開發、建設和運營的同時,與國內外知名物流企業加強合作,引進中外運、重慶中集等國際物流企業參與陸港運營發展;並與阿里巴巴、大陸希望、上海宇培、京通易購等知名企業籤訂入駐投資協議,開發建設中國智能骨幹網甘肅樞紐中心、新能源絲路智匯港、冷鏈物流產業園、電商物流園和商品車物流集散中心等十大產業園區,穩步提升物流服務功能,極大地促進了西部貨物順利、便捷參與國際流通。
-
中國郵政西部最大的國際快遞物流樞紐 成都航空郵件處理中心開工
四川在線記者 郝勇文/視頻、圖9月1日,功能定位為中國郵政西部最大的國際快遞物流樞紐——中國郵政成都航空郵件處理中心全面開工建設。該中心選址於天府國際機場國際貨運區,建設用地面積180畝,規劃總建設規模89031平方米,2021年「雙11」前一期建設工程投入使用。中國郵政集團有限公司四川省分公司黨委書記、總經理廖濤宣布「中國郵政成都航空郵件處理中心開工」。時代楷模、全國五一勞動獎章獲得者、甘孜縣郵政分公司郵運駕駛員其美多吉等5位四川郵政勞模代表也見證了這一重要歷史時刻。
-
成都欲做西部物流中心 DHL新開香港直航貨機
經濟觀察網 記者 宋馥李 本網記者昨日獲悉,中外運敦豪(DHL)宣布,正式開通成都和香港之間的直航全貨機航班,成都將作為DHL在西南地區的樞紐,覆蓋四川、重慶、雲南、貴州等西南省市。國際快遞DHL布局西南近兩年,隨著一系列新興產業落戶西南,尤其是IT產業的轉移,使得該地區的國際快遞業務迅速攀升。DHL(中國)總經理吳東明說,隨著西部大開發和IT產業西移,成都的IT服務和高科技電子企業近年來一直保持著兩位數的高速增長,已經成為DHL的重要客戶。這類企業對於轉運時間具有很高的敏感度。
-
南昌將建設昌北向塘2個物流基地 打造成全國重要物流中心城市
中國江西網訊 記者孫娟報導:「南昌將建設昌北、向塘2個大型綜合物流基地,布局昌西南物流園、昌東物流園區、高新技術材料物流園區3個綜合性物流園。」 規劃提出,要將南昌建設成為全國重要的物流中心城市、國家共同配送示範城市和全國流通領域現代物流示範城市。 空間布局策略方面,規劃布局兩種類型四級設施,並結合建設物流信息平臺,形成以信息化平臺為大腦中樞,調度四級物流設施的系統。規劃建設門類齊全的物流基礎設施,結合南昌現有市場大遷移,與物流集聚發展形成若干商貿型物流園區,建立專業型配送中心,滿足專業化發展的需求。
-
蘇州港口型國家物流樞紐入選2020年國家物流樞紐建設名單
>begin--> 近日,國家發展改革委、交通運輸部聯合發布《關於做好2020年國家物流樞紐建設工作的通知》,共有22個物流樞紐入選2020年國家物流樞紐建設名單。蘇州港口型國家物流樞紐成功入選。
-
蘇州(太倉)港口型國家物流樞紐入選國家物流樞紐建設名單
近日,國家發展改革委、交通運輸部聯合印發《關於做好2020年國家物流樞紐建設工作的通知》,蘇州(太倉)港口型國家物流樞紐入選2020年國家物流樞紐建設名單,為全省唯一。 國家物流樞紐是物流體系的核心基礎設施,在全國物流網絡中發揮關鍵節點、重要平臺和骨幹樞紐作用,主要依託沿海、內河港口,對接國內國際航線和港口集疏運網絡,實現水陸聯運、水水中轉有機銜接,為港口腹地及其輻射區域提供貨物集散、國際中轉、轉口貿易、保稅監管等物流服務和其他增值服務。
-
共同在成都打造DHL西部物流樞紐
德國郵政敦豪是世界領先的郵政和物流服務集團,擁有「德國郵政」和「DHL」兩大品牌,分別提供郵政和物流服務,是世界500強企業。集團在成都發展多年,投資設立有敦豪全球物流(成都)有限公司、敦豪貨運成都全球服務中心、敦豪快遞作業共享中心、敦豪快遞財務共享中心,還設立了敦豪快遞西南區辦公室,負責在西南地區乃至整個中國的相關業務。
-
成都陸港型國家物流樞紐:構建蓉歐樞紐泛歐泛亞開放經濟高地
近日,國家發展改革委、交通運輸部聯合印發《關於做好2019年國家物流樞紐建設工作的通知》,公布了2019年國家物流樞紐建設名單,成都陸港型國家物流樞紐名列其中。成都陸港型國家物流樞紐以打造蓉歐樞紐、泛歐泛亞開放經濟高地為目標,深入實踐「蓉歐+」戰略,協同區域物流平衡發展,帶動產業要素高效流通,推動區域產業轉型升級,致力於發展成為成都建設西部國際門戶樞紐的核心支撐、中西部特色樞紐經濟創新發展引擎、世界深耕中國西部的戰略支點。
-
河北唐山打造京津冀東北部物流集散中心
記者1月4日從有關部門了解到,河北唐山市路北區充分發揮中心城區的功能定位及區位優勢,加快發展現代物流業,著力打造京津冀東北部物流集散中心。 據悉,在去年的「雙11」和「雙12」活動中,京東唐山園區全部實現安全及時配送。
-
西部自駕車旅遊樞紐落戶成都溫江
一是提升旅遊交通服務功能。全面承接大成都作為西部首位城市和西部旅遊中轉地功能,力爭用三年時間打造西部領先、國內一流、具有國際品質,能全面滿足遊客需求的西部自駕車旅遊綜合服務樞紐和西部旅遊集散中心。二是提升旅遊公共服務功能。加快推進成都西部副中心建設,搭建統籌成西、立足川西、輻射西部的旅遊公共服務平臺。三是提升旅遊創新服務功能。
-
中歐班列集結中心的建設,將破解目前各個開行城市「割據」格局
中國(深圳)綜合開發研究院物流與供應鏈管理所所長王國文對21世紀經濟報導記者表示,中歐班列集結中心的建設,將利於以市場化機制,破解目前各個開行城市「割據」格局,利於班列整體的高質量發展。其中提出支持中歐班列樞紐節點進一步做優做強,開展中歐班列集結中心示範工程建設,以及支持在運輸組織、貨源組織、金融和信息服務等方面先行先試,打造一批具有較強國際影響力的現代物流樞紐。大力促進中轉集結,加快形成「幹支結合、樞紐集散」的班列組織方式,促進班列開行由「點對點」向「樞紐對樞紐」轉變。
-
...進口整車18540輛,五大舉措助推重慶打造西部整車進口集散分撥中心
而像這樣的高端進口整車,還在源源不斷的通過重慶整車進口口岸,進入重慶,輻射整個西部地區。通道帶來物流,物流帶來貿易,貿易帶來產業。未來,重慶整車進口口岸如何更好地發揮功能,助力重慶打造西部整車進口集散分撥中心。
-
中國物流大數據中心、全國網貨集散中心……臨沂「一帶一路」綜合...
打造中國物流大數據中心和區域性智能貨物集拼中心方案指出,要創建中國物流科技城,實施物流科技提升計劃。依託中國(臨沂)物流科技產業研究院,建設物流科技企業孵化器。落實國家無車承運人試點的相關稅收政策,支持規模物流企業爭創無車承運人試點。推進國Ⅲ貨運車輛更新,利用新能源車輛開展配送運輸服務。
-
西部最大冷藏物流基地落戶成都青白江
12月2日,總投資25億元、總容量為30萬噸的成都銀犁農產品冷鏈物流中心在成都市青白江區奠基。作為成都銀犁冷藏物流股份有限公司青白江區項目,將依託當地西部鐵路物流樞紐中心的優勢,打造成我國西部地區最大的冷凍畜禽產品、水產品、幹雜、副食及果蔬等農副產品集散中心。據悉,近年來,青白江區大力發展物流產業,2008年,成都鐵路貨櫃中心站開工,掀開亞洲最大「內陸港」建設序幕。
-
閩北物流集散中心來了!南平首個全國一站式物流平臺落戶建陽!
一期佔地40畝,位於南平市建陽區童遊街道童子山路22號,今年下半年正式建成運營;二期佔地220畝,落地建陽經濟開發區,將在閩北物流網絡中發揮關鍵節點、重要平臺和骨幹樞紐的作用。據悉,當前閩北物流行業集約化經營程度低、經營粗放,且沒有區域物流集散中心,導致物流成本高、時效低,是制約閩北經濟高質量發展的短板。
-
建設大通道 打造大平臺 果園港國家物流樞紐繼續闊步前行
果園港、魚嘴鐵路貨運站、中新(重慶)多式聯運示範基地……11月26日,2020中國西部(重慶)國際物流產業博覽會上,重慶兩江新區果園港港口型國家物流樞紐總體規劃20平方公裡的建設發展示意圖十分引人注目。重慶果園港國家物流樞紐區匯聚了長江黃金水道、中歐班列、西路陸海新通道等多種通道優勢,正不斷促進「前港後園」產業生態形成。
-
宜昌市三峽物流中心
據此,湖北省交通廳以武漢樞紐為中心,規劃在宜昌、荊州、襄樊建設三個次主樞紐,並正式以鄂交計[2001]602號文件批覆新建宜昌貨運中心站(物流中心)。宜昌市三峽物流中心將以港站樞紐為依託,以宜昌主城區為核心,建成湖北物流網絡沿長江黃金水道、漢宜、滬蓉高速公路向外輻射的物流集散基地,對落實宜昌市確立的「呼應漢渝、沿江突破」戰略,早日把宜昌建成渝東鄂西地區區域性物流中心城市具有重要意義。