接著分享我的臺灣之高雄之行。今天要介紹的哈瑪星鐵道文化園區，緊鄰著高雄駁二藝術特區，算是個高雄的免費公園吧。
從高雄駁二藝術特區出來，直接就來到了寬闊的哈瑪星鐵道文化園區。園區為原高雄港站之腹地，高雄港站為高雄第一個火車站，亦是當年開啟海陸聯運之運輸站。雖不幸於二戰時期受空襲摧毀，在現今經簡易整建後，將原車站體以打狗鐵道故事館之面貌呈現。由於這裡的鐵道古蹟保存完整，也是全臺唯一可進行動態復駛之百年車站。
園區佔地面積約12座足球場的廣大綠地。
從高雄捷運西子灣站2號出口走出來，很多人會有回到舊時光的感覺，出口東面就是哈瑪星鐵道文化園區，面積7公頃多，放眼望去一大片鐵道「躺在」綠地上，看到鐵道的規模，可以想像昔日高雄港貨物進出量之大，火車來往臨港線鐵道間的盛況。
周末節假日，在園區內最常見到的就是放風箏。隨處可見小朋友、大人試試走鐵軌練練平衡。更多的則是全家大小出遊，買一隻色彩豔麗的風箏迎風放上天空，園區內幾乎沒有電線，最適合放風箏了。
園區內的百年機車
我見過的最大的旅行箱，這些在這裡被稱之為「鋼鐵裝置藝術」，想來都是用以前的鐵道廢舊鋼鐵做成的。
旅行箱已經收拾好，開始我的下一個旅程吧。
再見「鋼鐵裝置藝術」，孩子們太喜歡這裡了，不斷地爬進爬出，玩得不亦樂乎。
漂亮的椅子，我咋這麼擔心孩子會漏下去。遠處的一家人在放飛風箏。
園區內露天設立了幾個展板，上面的老照片把大家帶回半個世紀前。
高雄的輕軌哈瑪星站臺，也是臺灣的第一條輕軌。剛開始，我以為是駁二藝術特區和鐵道文化園區裡的短途觀光車，後來才知道是高雄捷運的環狀輕軌。
正好借著這張輕軌站臺的交通圖，了解一下高雄的捷運系統。高雄有兩條捷運線，分別是紅線和橘線，我們上圖看到的綠色部分是高雄輕軌，灰色部分是輕軌在建部分。輕軌銜接了紅線和橘線，強化了路網功能。到達鐵道文化園區，可在捷運西子灣站步行前往，現在，你也可以坐輕軌直達景區內了。
探訪過昔日風光的哈瑪星鐵道文化園區，建議可在園區鐵道上散步、休憩。如果想要延續人文氣息的旅程，可至周邊的駁二藝術特區、高雄市立歷史博物館等地；或是想動動身體、親近大自然與動物們，壽山國家自然公園、壽山動物園也是不錯的選擇。
待續。高雄哈瑪星臺灣鐵道館，坐上「微縮」小火車發車了