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關注丨子午大道城市段拓寬改造工程將正式啟動!
（南北一號路），北去車輛繞行城南大道。工程到底準備怎麼幹長安君給大家詳細解讀▼▼▼為什麼要進行拓寬改造子午大道位於常寧新區正中位置，向北延伸至繞城高速（南三環），向南一直延伸至秦嶺腳下的環山路，全長約15km，是新區貫穿南北的文脈傳承軸
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重慶最具爭議主幹道:綠化帶比馬路還寬,為何對拓寬改造引爭議?
不過渝州路可算是個特別，主幹道為雙向四車道道路，但是綠化帶和人行道加起來竟然比馬路還要寬，在空間受限如此嚴重的重慶也是相當感人了。渝州路，從渝州賓館交叉口開始至石橋鋪立交為止，全長2.2公裡，如今道路兩側密密麻麻全是高大的林蔭路，在烈日炎炎的夏天也是一道亮麗的風景線。
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寶雞巨福路改造後煥然一新!扮靚我市「西大門」
最大程度的圍繞讓通行更便利、讓道路更美觀，將全線4.3公裡的道路和橋梁進行拓寬，把原來的雙向兩車道拓寬為雙向四車道。全段綠化提升面積2.8萬平方米，將管護不便、阻礙交通的行道樹雪松更換為紅葉李，在十字路口、道路兩側，以現代園林景觀造景手法，在平面上突出線條變化，立面上突出層次變化，形成了空間有序、富有活力的車覽動態景觀，鑄造了一條景美水秀、生態良好的園區大道。
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3月1日至5月30日,思明區大厝山路將進行拓寬改造施工,交通將有這些...
3月1日至5月30日 思明區大厝山路(東浦路口至文興隧道西出入口段)將進行拓寬改造施工改造工程主要包括道路工程(道路拓寬為雙向四車道(寬1m)，還建為機動車道路面，利用剩餘2.5m寬機動車道和還建1m寬機動車道路面供沿線地塊車輛進出；行人利用西側建築退線通行。
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鄭州經二路(紅專路—紅旗路)通車 農業路經二路口封閉
經二路臨時打通後，市民再從農業路前往省人民醫院和人才中心，不必再繞行經一路和經三路了。記者白周峰攝影記者劉瑞朝本報訊經二路（紅專路—紅旗路段）終於結束了幾個月的圍擋，開始對社會車輛放行。華山路大修改造這兩天就將完成西半幅封閉施工，即將西側放行、東側圍擋施工；江山路大修改造幾乎在同時完成西側封閉施工，即將對東側實施圍擋封閉。經二路（紅專路—紅旗路段）臨時打通昨日，記者驅車路過經二路時，發現經二路紅旗路口、經二路紅專路口的圍擋都已撤除，該區間的經二路開始對社會車輛開放。
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軟體園路和關南園路改造提升項目開工,沿線居民儘量繞行
為儘量減少對沿線居民出行影響，率先進行半封閉打圍施工，雙向各保留一股車道通行，請附近居民和過境車主儘量繞行。本工程包含兩段，分別為軟體園路（軟體園中路-關山大道）、關南園路（關山大道-關南園二路），雙向四車道，新增非機動車道，計劃明年底建成。
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西安師大路啟動拓寬改造,要發展還是要情懷?
緯零街-雁南二路快速幹道節點電子四路現狀：紅線寬度35米，機非分離，雙向5車道需拓寬改造，局部拆遷明德二路現狀：紅線寬度25米，機非分離，雙向4車道需拓寬改造，局部拆遷師大路現狀：紅線寬度20米，機非混行，雙向2車道需拓寬改造，局部拆遷自西安斷頭路
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丹陽姜家園路板橋南段兩側綠化帶成了臨時停車場
中國江蘇網4月19日訊 「這裡年前剛建成的綠化帶儼然成了臨時停車場，嚴重破壞了綠化,影響了市容市貌。」17日上午，丹陽市民徐某向記者反映，姜家園路板橋南段兩側的綠化帶成了臨時停車場，大量草坪被毀。 當天下午，記者在現場見到，兩輛車停放在板橋南段兩側的綠化帶上，只見這裡的綠化帶土壤完全裸露，草坪已被毀壞殆盡，地面坑坑窪窪，儘是汽車輪胎留下的痕跡。記者目測估計，兩側的綠化帶約能同時容得下六輛小車停放。 「希望有關部門能儘快修復、補栽綠化，還城市美景。」採訪中，家住板橋附近的市民李大媽稱，看到這些新建的綠化帶遭到人為破壞，覺得很痛心。
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濟南東城再添新走廊 世紀大道3月5日起拓寬改造
中國山東網-感知山東2月28日訊 (記者 張敏敏) 記者從濟南市交通委獲悉，位於東部城區的交通大動脈——世紀大道將於2019年3月5日開工，2020年5月1日完工，施工期間始終保持快車道雙向世紀大道拓寬改造建成後，工程連接工業南路、鳳凰路、鳳岐路、鳳鳴路及龍鳳山路，既可滿足片區長距離對外交通需求、快速通達章丘區，同時對於拓展城市空間、促進周邊經濟社會發展、完善綜合交通體系具有重要意義。施工第一階段(2019年3月-2019年4月)，白天保持現狀道路通行，在北側綠化帶內施工，進行新建管線及道路結構施工。
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綠化帶擋車庫門,出入添堵不安全
車庫出入口大部分被綠化帶擋住了,不但進出車輛不方便也有安全隱患。 「停車庫門口的綠化帶正好擋住出入口,居民開車出入需要繞行,很不方便。」 據悉,地下車庫門口正前方有一處綠化帶,每次進車庫,都得拐一個彎繞過這處綠化帶。「它的口子很小,而且口子也不正對著車庫入口。」王先生說,車庫門口的非機動車道本來就不寬,遇到上下班高峰期,這段路特別容易堵車。 「駕駛員視線也容易受幹擾,一不留神就容易與來往的非機動車發生剮擦。」
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高邑縣文化路拓寬改造 通行更加順暢
今年以來，高邑縣大力實施更新老舊路面、疏通交通梗阻為重點，進行城市道路改擴建，並同步實施機非隔離設施建設，方便市民出行，當前文化路拓寬取直工程正在順利推進。
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(附繞行路線)
禁止重中型貨車、低速汽車（農用三、四輪汽車）、拖拉機或不符合排放標準的車輛通行。二、禁行區內禁止重中型貨車、低速汽車（農用三、四輪汽車）、拖拉機或不符合排放標準的車輛在城區道路兩側停放（含城區道路設置的小型客車停車泊位)。
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北京朝陽大悅城路口將建「口」字形天橋 化工路改造年底前完工
朝陽大悅城路口將建「口」字形天橋、今年計劃新增3000個居住區停車位、化工路拓寬改造預計年底前完工……朝陽區交通委市政交通規劃科科長鍾鎛、交通管理科科長祖鋼、交通管理科劉澤宇今天下午在做客交通廣播《一路暢通》節目時透露，今年朝陽區將推動道路建設，增加路網密度，力爭今年年底規劃道路實施率提高到
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鄭州這些道路未來將大變樣
鄭州市民陳子恆說。2019年11月14日，鄭州市發布了《鄭州市城市道路綜合改造工程實施方案》，重頭戲就是「一環十橫十縱」道路綜合改造工程。從3月開始，一期的7條道路開始施工，近日，記者探訪看到，僅僅一個月後，這些道路就發生了不小的變化。桐柏路進展較快。
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無錫最大的互通立交 高浪路互通開始施工
蠡湖大道快速化改造工程目前已進入主體結構施工階段，其中蠡湖大道高浪路口將建造高浪路互通（詳見6月15日A02版《無錫建首座地下三層互通立交》）。昨天從市交警支隊了解到，該路口將於7月11日晚上開始大面積圍擋，一直持續到2018年6月底結束。
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鄭州大學路、西三環等路段有積水 請繞行
這些路段有積水，請繞行!鄭州市氣象臺繼續發布暴雨橙色預警） 鄭州市氣象臺2020年8月7日7時02分繼續發布暴雨橙色預警信號：鄭州地區大部降水量已達50毫米，局部達到100毫米以上，預計未來3小時內,降水仍將持續，請注意防範。
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南昌南京東路將拓寬為雙向6車道 工期為2年
記者從有關部門獲悉，南京東路綜合改造工程已經開工，原有雙向4車道的車行道將拓寬為雙向6車道，施工工期為2年。道路施工期間，將採取分幅導行施工，不中斷南京東路的交通。 雙向4車道拓寬為雙向6車道 南京東路是南昌市一條重要的東西向聯繫通道。
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火車站西廣場周邊將棚戶區改造 建鄭州中央商務區
目前，先行區已開始建設，經美國設計機構設計，先行區的商務區將有商業、住宅等。未來，站在西廣場向南看，將是一棟高大的星級酒店。中央商務區將新規劃多條道路，以緩解周邊交通壓力，並為東西廣場互通提供便利。從規劃圖上可看出，規劃中的幸福路，和現狀幸福路，不在一條直線上，它們在京廣路上有拐角。根據規劃，幸福路的南邊，還將建設中鐵路。與這兩條道路垂直，還將建設太和路、新甫西街。火車站兩側東西方向通行，主要為中原路和隴海路，而這兩條路的承載能力已非常大。特別是中原路鐵路橋處，每當上下班時，經常出現車輛擁堵。
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煙臺開發區將建13座立交橋 新增火車客運站(圖)
談起如何打造道路快速能力，煙臺開發區規劃分局工作人員介紹說，在煙臺市總規修編中，確定了長江路和北京路為生活性快速路方案，並確定了拉薩大街、臺北路為生產性快速路的方案。 記者從快速路規劃近期方案中看到，規劃將調整臺北路-拉薩大街的交通組織方式，與繞城高速-疏港東路組成以臺北路-拉薩大街為主，以繞城高速-疏港東路、疏港西路為輔的煙臺開發區內部的「三快」的快速路形式。
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道路改造駐馬店市區15路、29路、32路、K3路繞行
通訊員 戚阿東由於正陽路（雪松大道至團結路段）和團結路文祥路口道路水汙改造，道路封閉大半，加之這些路段道路本來較窄，影響公交車通行，為保證線路運營秩序正常，市區15路、32路、29路、K3路公交線路需要繞行。