隨著社會的發展，汽車日漸成為人們的必需品，汽車製造商更是卯足了勁，琳琅滿目的豪車光彩奪目。「國產銷量王」哈弗H6，獲得無數車主舉手稱讚。「顏值擔當」本田思域，同車型見之也要退讓三分。在「神車」不可勝舉的世界裡，一個進取的汽車廠商要適應市場才能成功。正如領克01。提到領克01，我們得把兩位駕車者的感受說一說，下面，就請他們為我們答疑！
車主一：買領克01的都是什麼檔次？車主開了150天後說了真心話
外表只能說仁者見仁智者見智，偏向年輕化有個性。正面從前窗開始到前臉坡度有點大，看上去不夠銳利。從分體式大燈，再到進氣格柵。外後視鏡的轉向燈也很時髦，後尾部車燈大氣，漂亮。內飾整體格調偏歐洲，很有設計感。內飾最喜歡那個大屏，而且是往主駕駛傾斜的很另類，也很舒服。內飾設計感強，材料高檔，細節處理精細，空氣乾淨。基本沒有什麼異味，有的也是真皮味。
存儲空間設計許多：存儲空間設計許多很新穎，但是都放不了太多東西。頭頂到頂棚一拳的空間，不會壓抑。首排的儲物空間我覺得一般般放東西的地方稍微有點點少不過這東西無關緊要。車尾箱夠大夠深了，自駕遊放行李，回老家拉土貨特別方便。非常不錯，坐上去很舒服，空間很大，不會擠，材料選得比較好。相對沃爾沃偏軟的懸架，拐歪又不是特別明顯得傾斜。立即安靜了下來，但也不能用靜謐來形容，只能用安靜來形容。主駕駛座包帶通風夏季特別爽，誰用誰知道。
動力，磨合期沒跑太快，不堵車，開挺舒服，塞車油耗喜感。2.0T的引擎不是唬人的，這車型來講排量不算小。7dct的變速系統反應迅速，基本沒有頓挫感。就偶爾在起步時會有較明顯得頓挫，不知道什麼原因造成的。油耗當前來看不錯，1400不到，8.2的油耗。
綜上：我覺得，領克01之所以能讓人喜愛，外觀好看，第一次見就喜歡那種。內飾是我看的二十萬左右的suv裡很好的了。空間夠用，出行自駕什麼的都夠了。另外我理解的舒適並不單是坐著舒適，省心舒心。領克01更優秀，"因此，領克01的性價比是顯而易見的。
車主二：先花19萬開WEY VV7，再花19萬提領克01，車主：差距不大
先來看WEY VV7的外觀，顏值絕對100分，滿意滿意滿意。人家喜歡車頭，我卻覺得車尾更和我意。車燈設計很簡潔大方，是夜間燈光不太亮，果斷換了氙氣大燈。車漆剛拿到車的時候還是表面有顆粒感，也不知道是不是個例。
再看領克01，從我開到路上的回頭率就能看車這車的外觀是相當高的。外觀還是比較有回頭率，構型設計上太有自己的特別個性了。特別是撫摸北極之光外側凹下去的部位，好有觸感。剎車燈是我最喜歡的地方很漂亮，方塊的樣子就是不一樣。
進入WEY VV7車內，感覺Jeep指南者整體的內飾還行吧，比較切合這個價位。儀表中央控制臺挺好看的，不知道可不可以讓導航顯示在儀表臺上。真皮包圍的觸感也不錯，挺喜歡的。車內還是有異響，一會有，一會沒有，影響不大，可能是我放的東西在想。空間夠用，座位包裹性很好。另外最後排座椅不能調整靠背角度，這個還是有點遺憾。搬了好幾次家，每次搬家都能裝很多東西，後排座位放倒之後功效還是不錯的。不大不小正好，前排第二排都還可以，後尾箱一般，放倒後還可以。
再看領克01，內飾格調也是我比較喜歡的簡約新穎的格調。大屏很傑出，別人一進我車，都會說，哇，你這多媒體控制臺液晶屏這麼大。做工精細，走線精確，看得出使用了心的。整體感覺車內異味還是控制的不錯的，不是特別明顯。裡面放東西的空間特別多，可以規整的儲放物品。乘坐空間家用絕對足夠，車體尺寸不大，軸距還可以。儲蓄能力有待提升，著實沒啥好說的，只能說一般，門板和手套箱儲物空間有限。車尾箱空間日常狀況下夠用，較為平整。
先開WEY VV7，媳婦開起來感覺稍微有點重。方向沒得虛位，不有有偏差。不然還是有些傾斜，畢竟車比較高嘛。就是雙離合，特別制動減速，變速系統裡的聲音太明顯了。開起來挺舒服的，座著也還可以。整體的舒適性很好，當車輛過坑包的時候很柔和，很穩定。空調也還不錯，全自動的。首排出風口都有調節的，這個節約成本不應該。
再開領克01，這是我的第二臺車了，我比較注重操控。唯一不滿意的是方向盤感覺小了點兒，這個純屬自己的喜好。全速自適應巡航，車道保持。整車重心著實較高，不過我沒高速猛烈駕駛過。不管什麼樣的脊椎曲線都能調節到最舒適的位置。相當乾脆，我朋友都故意要去開減速帶了，樂此不彼。隔音上一百邁後，胎噪風噪吵得慌，大家可以上全車隔音棉（不便宜）。1.座椅包圍性好，運動強。
總之，我更滿意領克01，有兩點原因，外觀沒得說，顏值高，小鮮肉，還是蠻好開的，不難上手覺得，也是自己的第一臺車，激情滿滿就是了，在擁有它後，我特別想說六個字：好車無需多言！那麼，大家都有什麼見解呢？