光束汽車項目「落地」!寶馬與長城「電動未來」合資不合營

2020-12-16 大洋網

寶馬集團和長城汽車合資的光束汽車項目正式「落地」，11月29日，光束汽車項目在江蘇省張家港市正式動土奠基，2022年這裡將建成一座年標準產能16萬輛汽車的現代化工廠。雙方採用創新合作模式，聯合研發和生產未來MINI電動車及長城汽車旗下新產品，各品牌沿用既有銷售渠道。

雙方開創新合資模式

光束汽車既是長城汽車的首個合資項目，也是德國寶馬全球首個純電動車合資項目。此次正式動土奠基，也是繼2018年股東雙方在中德兩國領導人見證下簽署50:50的合資協議之後，寶馬集團與長城汽車之間創新合作的又一個裡程碑。長城汽車董事長魏建軍表示，光束汽車的成立，不但更新了「車企合資」原有的模式，還實現了「聯合研發，中國製造，服務全球顧客」的嶄新業態模式。據悉，該項目總投資51億元人民幣，年標準產能16萬臺，未來約擁有約3000名員工。

此外，雙方獨特的新合資企業模式不僅在生產層面，還包括雙方在中國這個世界最大的新能源汽車市場上進行純電動汽車的聯合研發，預計未來的MINI純電動汽車以及長城汽車旗下新產品均將在此投入生產。

仍分開銷售和服務網絡

全媒體記者留意到，雙方的合作模式首次採用合資不合營模式，即共同研發、生產汽車，但產品按品牌在各自既有網絡中進行銷售和服務。啟動儀式現場，光束汽車董事長趙國慶介紹了項目的具體情況。光束汽車項目集研發、生產、倉儲物流於一體，產品將面向全球市場銷售，共同研發和生產是本項目的重點。光束汽車立足於股東雙方的研發能力和研發資源，同時藉助寶馬集團在全球市場技術經驗和運營實踐的支持，實現「聯合研發，中國製造，服務全球顧客」的嶄新業態模式，新模式下的合資公司實現了真正意義上的資源互補與合作雙贏，充分發揮股東雙方在資源、效率、技術、品質方面的優勢。

按照規劃，光束汽車的產品將按品牌分別進入寶馬集團和長城汽車各自的銷售和服務網絡；雙方將堅定不移地繼續與現有銷售和服務網絡合作夥伴保持成功的合作關係。

【車天下點評】

此前，長城與寶馬關於光束汽車合資項目的推進遲緩，一度被市場猜測雙方合作有所變故。此次啟動儀式的舉行，標誌著光束汽車項目的正式落地，也開啟了寶馬集團和長城汽車合作的新徵程。相信在寶馬集團與長城汽車的技術、生產協同合作下，光束汽車項目將獲得「一加一大於二」的聯合效應。同時，伴隨著光束汽車項目的深入推進，這股寓意光明、榮耀、清潔、能量和速度的合資新力量，也將開創新能源汽車產業新格局。


廣州日報全媒體文字記者 鄧莉

廣州日報全媒體圖片記者 鄧莉

廣州日報全媒體編輯 李光曼


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