臺灣飽受PM2.5威脅 "環保署"正式向老舊柴油車開刀

2020-12-25 華夏經緯網

 

鋒面影響，中部空氣品質不佳，一對情侶在臺中熱門望遠景點「望高寮」木棧道相擁，絲毫不受朦朧天色影響。 圖片來源：臺灣《聯合報》

　  華夏經緯網3月17日訊：據臺灣媒體報導，臺灣飽受細懸浮微粒PM2.5威脅，臺灣空氣中的細懸浮微粒來源最大宗是汽機車等「移動汙染源」。臺中南部被曝整個2月都籠罩在細懸浮微粒濃度中級以上的不良空氣，臺「環保署」決定向老舊柴油車下手。

據報導，臺「環保署長」魏國彥昨天在「立法院」答詢時表示，高屏區將啟動空汙總量管制、中部及雲嘉南減量管制。臺中市政府提出17項PM2.5減量對策，擬優先實施在港區及工業區，要求柴油車加裝濾煙器，並加嚴鋼鐵業、電力設施排放標準。

臺灣地區每年10月到來年3、4月有霧霾，根據研究，臺灣空氣中的PM2.5有2成5來自工廠排放物，汽、機車等「移動汙染源」佔3成6，其中又以柴油車佔1成以上最多。

臺「環保署」擬推動各縣市管制計劃，逐步管制車齡16年以上的一、二期老舊柴油車進入港區及工業區，三期柴油車則須加裝濾煙器，輔導業者汰換老車。「交通部」表示，營業車輛是民眾生財工具，「環保署」要先制定更嚴格的排放標準，「交通部」執「法」才有依據。也有民眾擔心貨運公司會將換車經費轉嫁給消費者。

臺「環保署」周五將召開第一次「空氣汙染減量行動督導聯繫會報」，由「環保署副署長」符樹強主持，包括「衛福部」、「農委會」、「經濟部」、「教育部」、「內政部」及「交通部」與會，希望監理單位落實柴油車定檢、汰換15年以上二行程車，並研商特定區域禁止老舊柴油車進入的可行性。

 

責任編輯：程金玉

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