《電影我和我的祖國》微博官宣
票房破11億
70周年
7位導演 7個故事
中國電影夢之隊
以「光影」致敬「光陰」
《我和我的祖國》海報
上映前，有人說，主旋律的「命題作文」有什麼看頭，指定很無聊。上映後，很多人卻是「路轉粉」。
豆瓣截圖
不單是因為它有陳凱歌、管虎、徐崢、寧浩等七位導演，還因為它的內容，既宏大又樸素。
網友：每一個無名的『我』都是歷史書裡看不到的，又可愛又鮮活。有笑有淚，原來我們就是這樣在歷史長河中經歷了生活。
在這7個感人的故事中，電影開篇，由管虎導演、黃渤主演的《前夜》最先被大家了解，而黃渤演繹的電影人物林治遠也是真實存在的。記者經過多方聯繫，採訪到了林治遠的兒子，今年74歲的林遵義老人。
新中國第一面紅旗的守護者
林遵義老人告訴記者，1949年7月，當時36歲的父親林治遠接到上級命令，必須要在10月1日新中國成立之前，完成天安門廣場的整修工作，確保升旗任務圓滿完成。或許對於現在來說，升旗並不是什麼難事，但是在當時的條件下，時間緊、任務重，要準時、準點地升起五星紅旗並不是一件容易事。
林遵義：在當時百廢待興的情況下，我父親跑遍了北京市所有的大小工廠， 最後在北京自來水廠的車間裡頭找到了4根大小管徑不同的水管，把它們套進去焊起來。
說起父親林治遠，林遵義老人特別自豪，因為父親林治遠不僅是電影《我和我的祖國》第一個故事《前夜》的人物原型，也是親手設計、施工完成天安門廣場第一根國旗杆與自動升降設備的設計師。
林遵義：毛主席要親自升國旗，怎麼去升是個問題，因為當時毛主席要從金水橋下來再去升旗，最起碼要十幾分鐘，這個是很不現實的，所以我父親提出來一個方案，遠距離控制電動升旗，在當時來說，就是破天荒的一個做法。
為了確保在那個萬眾矚目的神聖時刻，升國旗萬無一失，林治遠和助手梁昌壽開始苦心鑽研，五星紅旗要在國歌結束時正好升到頂端，首先就要解決電線連接的問題，在長安街地下埋入鋼管，讓引線橫跨金水河，連接城樓上的開關按鈕，而國旗如何自動停止上升成了他們當時要攻克的難題。
林遵義：和國歌同步到頂端必須要停止。當時在升起的鋼絲繩上焊了兩個鋼球，兩個鋼球觸碰斷電來解決這個問題，試驗了很多次都挺成功的。到了9月30號，他們覺得要保證開國大典萬無一失，絕對不能出問題，再次試驗的時候出問題了。
1949年9月30號晚上，最後一次試驗中，試驗旗升到旗杆頂端，但升降裝置的馬達並沒有按計劃停止，試驗旗被絞在了旗杆裡，而此時天安門廣場已經戒嚴，腳手架也全部拆除，一時間試驗陷入僵局。
林遵義：父親他們就和當時的消防隊聯繫，把雲梯架起來，可雲梯架起來離旗杆頂端還有幾米，就從雲梯上穿著鐵鞋再爬到旗杆上把旗杆拿下來。為保證萬無一失，他們又做了多次試驗。如果再出問題怎麼辦？父親選擇第二套方案，讓梁昌壽蹲在底下看著旗杆，升旗升到頂端時，如果馬達還在轉，就直接斷電。
所幸這個備用措施開國大典時並沒有用上，毛主席在按動按鈕後，新中國第一面五星紅旗迎風飄揚順利升起，林治遠懸著的心才終於放下。
左三為林治遠
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而說起這次《我和我的祖國》林治遠的這個角色，林遵義表示，電影人物經過了藝術化處理，有了新的形象，是所有為升國旗做出貢獻的人物集合，實際上的林治遠只是堅守崗位的普通人之一。
林遵義：西直門立交橋、地鐵，還有成渝鐵路、南京長江大橋和武漢長江大橋 ，這些工程他都參與過，不過他從來不說自己的這些事跡。
林治遠的孫子林京：我爺爺最喜歡坐公交車了，我問爺爺為啥不打的，他說坐公交車就知道每一站叫什麼、線路是什麼，搞道路建設最重視這個，市政他是非常了解的，他喜歡這個工作。
2002年3月林治遠於北京逝世，享年89歲。那個曾經為新中國第一面五星紅旗保駕護航的人雖然已經故去，但旗杆連同自動升降裝置都被珍藏在了中國國家歷史博物館。70年的時間新中國走向了繁榮富強，走向科技創新，發生了翻天覆地的變化，相信巨變的背後還有更多鮮為人知的感人故事發生或者正在發生。
來源：都市熱線
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