當今汽車行業可以說是波濤洶湧,長江後浪推前浪,在此背景下誕生很多高質量車型。「日產誠意之作」日產奇駿,在車界獨佔鰲頭。「短跑健將」帕拉梅拉,其未來的能力不可忽視。汽車製造技藝突飛猛進的今天,準確定位自己才是萬軍突圍的關鍵。正如蒙迪歐和天籟。
為了深入了解這款車,我們採訪了小李,開著福特蒙迪歐跑了一段時間,前段時間,他又換了日產天籟,,日產天籟已讓他開了2個月,行駛也達到了2400公裡,究竟日產天籟是怎樣的一臺車?比照福特蒙迪歐之後,日產天籟的差別在什麼地方?下面就請車主發表用車感言。
先開蒙迪歐
顏值:外表仁者見仁智者見智,馬自達阿特茲講究的是東方的柔性美。腰線是最滿意的,流線性很漂亮,日行燈真的是裝潢,沒有卵用,經常被奧迪的日行燈閃瞎眼,車漆也很一般,飛起來的小石子也能擦掉漆。
內飾不出彩也沒什麼差錯,看起來還蠻舒服的。內飾高端大氣,工藝精細,值這個價錢,多媒體反應很快,用的也很順手,新車,哪來的雜音。
平時就我一個人開,內部空間還是很寬敞的,偶爾帶個朋友,朋友都說坐著寬敞。另外車內的儲物格也比較多,放小東西很方便,第一排不用任何擔心,我本人偏瘦,前排空間足夠了,最後排有點小,但是這個後備箱都特麼可以睡覺了。
總之我開著和家裡人坐著都說舒服。空調的製冷還不錯,這一夏天真是離不開空調,實在是太熱了,懸掛也好,不硬也不不會太軟,畢竟是美系車,座椅不像日系的沙發座椅一樣。
整車重,開起來明顯感覺穩。2.0低功率的跟1.5差別不大,開著感覺不出來差距,相當平順,絕對不能用頓挫這個詞,像高速也是,動力方面槓槓的,載上四五個人也是沒問題的。
福特蒙迪歐的操控做得還是非常到位的。助力幅度隨速調整,談不上多靈敏,底盤懸掛調校的非常好,駕駛起來很有質感,很穩健的感覺,制動很靈,整車也很穩定。
再開天籟
顏值:外觀的東西仁者見仁智者見智。前臉採用的是家族式臉譜,辨識度更高,更大氣,亮度很亮射程很遠,全車led大燈科技感很強,外觀非常滿意,喜歡個性的運動車輪,大氣又不張揚。
內飾設計沒啥好說的,中規中矩,不好也不差。自帶高德導航,超級酷,每天上下班全靠它避開擁堵,選擇最佳路線,塑料、硬塑料,哪哪都是,不過說,他的兩個天窗還是蠻有意思的,採用分段式天窗設計。
日系車的空間完全不用擔心,實用性一直是強項。車內置物空間也設計得很合理,是有個別設計的比較小,不好放東西,前後排都很合適,座位調節滿足了我和家裡人的全部選擇,車尾箱容量夠用,不算太出眾。
日產天籟的舒適性不用多說了,一直號稱移大發沙發。懸架偏軟,行駛質感很好,把車窗關上,幾乎沒有什麼噪音,引擎的聲音也很小,包圍性不錯,是有點短了,大腿部分沒有完全支撐。
動力還行加速也是蠻快的夠用。我使用定速巡航開到120時速,它的轉速也沒有超過2000轉,家人的豐田卡羅拉1.8雙擎的還14萬多呢,要求不是略高,正常市內跑話夠用,冬天開空調教果很好,一下子溫度就上來了。
操控性好,非常穩定。過顛簸路段也很穩,後面還會補充,方向盤很輕,既使4米9多的車身,點哪指哪,很舒服,剎車靈敏,起步平穩,車身穩定。
結語:
福特蒙迪歐:外觀很好看,感覺外形很適合年輕人開,操控方面還是比較不錯的駕駛起來比較方便。日產天籟:很舒服,給人一種慵懶的感覺,ECO模式動力就一般般了。我給福特蒙迪歐 89分,日產天籟 91分,日產天籟的每個優點都深得我心,突出的操控感及曲線協調的腰部讓我心之神往。儘管福特蒙迪歐也很優秀,但是最後我還是決定要買日產天籟。如今很多有地位的人都開日產天籟,銷量就是最好的證明,開它也不難,收入為車價的一半就開得起!車無完車,沒有誰好誰壞,關鍵是能滿足自己的需求。在擁有它後,我特別想說五個字:針尖對麥芒!那麼,全款19萬購入福特蒙迪歐,對比上一輛日產天籟,車主說了實在話。各位有何高見呢?