威脅斷供發動機後,川普態度為何大變?中國C919大可放心生產?

2020-12-20 中油網

摘要:此前美媒報導稱,美國政府正在考慮禁止通用公司向中國出口LEAP—1C發動機。但隨後,川普又改口稱,不會禁止,為何態度突然轉變?川普政府不禁止了,中國C919客機就可以放心生產了嗎?

|態度突變

【中油網】訊:《華爾街日報》2月18日報導稱,由於擔心中國企業會逆向工程仿製,美國政府正在考慮要不要取消CFM國際發動機向中國出口為C919研發的LEAP-1C引擎的許可。也就是對中國斷供這種發動機。但隨後,川普發推文稱,「我們不希望讓與我們做生意變得不可能。那只會意味著訂單流向別的地方。例如,我希望中國購買我們的噴氣發動機,它們是世界上最好的噴氣發動機。」雖然沒有明確提及通用電氣,但很明顯,川普不打算宣布禁令了。

據一名知情人士透露,美國商務部「打算全面遵守總統有關噴氣發動機(出口)的意願。」

實際上,美國方面擔心中國」逆向研發「發動機的理由並不成立。要知道,逆向研發這種發動機是需要通用的圖紙的,而在沒有相關技術經驗、工業體系、材料支持等的情況下,連研發一個發動機葉片都很困難。再一個,中國引進的737MAX上和A320neo上也有同系列的子型號發動機。如果真想逆向研發,總是可以弄到發動機的,但中國並沒有這麼做。

|為何又不斷供了?

那麼,川普為何又同意向中國提供LEAP—1C發動機了呢?對此,CNN指出,如果川普真的禁止通用公司向中國出口發動機,將對該公司造成重大打擊。因為通用航空是通用電氣最大的和盈利最強的部門,但由于波音737MAX飛機的無限期停飛,該部門已經損失了大量現金。

報導稱,通用電氣的CEO拉裡·卡爾普透露,由于波音737MAX的危機,該公司將在今年第一季度減少大約20億美元的現金資產。

目前Leap-1X系列發動機能夠服務的只有中國的C919和空客的A320neo,如果川普下令禁止出口,Leap-1X發動機能裝機的只剩下A320neo。這不僅會導致出貨量瞬間腰斬,連帶著為Leap-1C擴產、生產線改造、前期研發所做的投資都得功虧一簣,還可能面臨著巨額的違約賠償。這些損失也會影響到美國的經濟,川普自然也是明白的。

|可以放心了?

美國不斷供了,中國就可以放心生產C919客機了嗎?其實不然。

要知道,C919作為中國在21世紀新研製的單通道客機,為了不輸在起跑線上,在研發之初就選擇了LEAP發動機。LEAP-1C是C919飛機唯一發動機選型,這相當於把所有雞蛋放在一個籃子裡,一旦美國再出什麼么蛾子,就會影響到中國生產C919客機。

也有人說中國可以自主研發,減少對美國發動機的依賴。但就目前中國的技術而言,自主研發需要很長的時間,C919客機生產可等不了這麼久。所以,就算現在美國不斷供,中國還是不能大意。(版權說明:本文由中油網-L編輯,轉載前請獲得授權,轉載後請標明出處)如果喜歡小編的文章,可以添加上方關注。希望大家在閱讀後踴躍評論和點讚,也可分享給身邊的朋友,以示對我們的支持!

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