林肯品牌從領航員到航海家再到飛行家，基本上以涵蓋海陸空層面的名詞命名自己的SUV車型。今年3月份，第一代國產冒險家正式上市，英文Corsair直譯就是海盜的意思。冒險家的上市，將取代以銷售依舊的林肯緊湊型車型MKC，以國產的方式進入中國市場！
這幾年汽車市場的發展來看，豪華品牌對於很毒消費者來說已經不再是可望而不可及星星，反觀主流品牌和二線豪華，入門級的車型基本上價格都已經控制在30萬以內，像凱迪拉克XT4加上優惠價格裸車都能控制在20萬多一點。
林肯冒險家官方指導機24.68萬起，相比較BBA中三看車型，這個價位並不算是很高，但是，現在很多地方冒險家並沒有優惠罷了。不過，同為二線品牌的沃爾沃和凱迪拉克優於巨大的優惠幅度，在銷量上一直碾壓冒險家，我認為冒險家的優惠遲早會到來的。
接下來我們看看冒險家的產品競爭力。
拋除外觀造型不說，畢竟這樣貌是仁者見仁的東西。冒險家車身尺寸4615*1887*1630mm，大於同級別競爭對手，加上前臉分體式大燈造型和星輝式進氣格柵搭配，在視覺上營造寬大的效果，論氣質，同級別數一數二！
輪動力：冒險家2.0T 245馬力發動機，可提供最大功率180kW，最大扭矩390N.m。而主流豪華品牌中，寶馬X1入門動力1.5T 140馬力，還是3缸，奧迪Q3 1.4T 150馬力，奔馳GLA入門車型以1.3T 136馬力位居同級最弱。看來，在動力上，能和冒險家一爭高下的只有凱迪拉克XT4車型了，2.0T 237馬力，略遜於冒險家！
從配置上講，冒險家入門版車型主流配置都有，包括電動後備箱，遙控鑰匙、遠程啟動液晶儀表、12.8英寸中控顯示屏等都已配備。車機方面，冒險家搭載SYCN+智能交互系統，語音識別速度快，就算不是很標註的普通話也能識別。
了解林肯車型的消費者都能看出，冒險家的內飾設計師綜合MKC車型和林肯最新車型飛行家的內飾風格，保留實體按鍵，增大車內儲物空間，實用性很強！
那麼為什麼冒險家的銷量趕不上BBA車型的一半呢：
第一，林肯品牌雖然很早就已經進入中國市場，但是主流產品都以進口的方式出現，導致售價過高。再加上產品本身單一，車型數量少，和品牌沒有直接對標的車型，在市場上屬於小眾產品。
第二，林肯品牌力度上無法和BBA抗衡，在現在市場中，消費者購買豪華品牌不僅僅享受高品質的駕駛，更多的是駕駛品牌能帶給消費者更多人際交往上的需求。中國有句話也說：汽車是男人的臉面。
第三，美系車高油耗在消費者中的影響。其實你會發現，很多美系品牌都建議添加#92 汽油，這樣下來每公裡花費和加#95 的車型基本保持一致，同時，好的動力需要有好的支持，除非至新能源車型。
第四，林肯服務網點少，這一點讓很多消費者不敢對這個品牌下手。
小編總結：
冒險家是一款非常適合家用的豪華SUV，由福特調教的底盤偏向舒適，底盤柔韌有力度。車內NVH控制良好，胎噪風噪和發動機噪音都不會讓車內很吵。真皮座椅包裹性好，空間也算寬敞，雖然不及寶馬X1的腿部空間，但是座椅舒適度表現都很好。
林肯品牌這兩年發展速度明顯加快，從冒險家國產再到飛行機國產，可以看出林肯想要在中國市場中好好作為一番。