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明日，就到了2018年農曆冬季的第三個節氣「大雪」，它標誌著仲冬時節的正式開始，天氣也將愈加寒冷。雖然冬天需要持續很久，但春天終會在人們的期盼中到來。而這個冬天有一人和一家車企同樣在期待著春天的到來。那就是賈躍亭和他的FF汽車。當國內新勢力紛紛開始走向交付之路，FF卻深陷資金危機前途未卜時，賈躍亭還能迎來下一個「柳暗花明」嗎?
12月5日，法拉第未來(Faraday Future)(以下簡稱FF)通過其微信公眾號宣布，由於與主要投資者之間衝突導致公司資金緊張，將進一步採取停薪留職措施。聲明中表示， 「因受到現金流緊張的問題，對我們產生負面影響。因此，我們必須採取進一步降低成本的措施，以應對當前的財務狀況，包括進一步採取停薪留職措施」。此外，FF還將延長已經「停薪留職」員工的假期，並表示預計員工要到2019年2月或3月才能重返工作崗位。
以下為FF聲明詳細內容：
Faraday Future 關於近期業務運營調整的聲明
因投資人違約拒絕支付投資款，FF現正面臨嚴峻的現金流危機。而恆大健康進一步拒絕根據合同約定解除對FF資產的留置權，使得FF暫時很難通過資產抵押貸款實現短期融資。投資人的違約毫無疑問傷害了全球FF員工、供應商、合作夥伴、以及我們所有預定用戶的利益。
我們將很快在主仲裁庭提交緊急救濟程序申請，此項緊急救濟裁決可能會延遲兩到三個月，因此FF公司現金流的緊張狀況仍將持續。非常遺憾我們不得不採取進一步的成本削減措施來應對當前的財務狀況，包括進一步採取停薪留職措施。我們向選擇留下來繼續工作的全球1000餘名員工，尤其是留下來的數百名美國員工表示感謝，他們願意臨時減薪並繼續為FF 91生產交付相關的核心項目工作;我們同樣對停薪留職的員工表示感謝。
這是一項非常困難的決策，我們知道這將給受影響的同事帶來情緒上和經濟上的壓力。此外，我們也非常重視與供應商的關係，希望繼續得到全球供應商合作夥伴的理解和支持，跟FF一起共渡難關。
我們的股權融資也取得了很大的進展，來自全球不同背景的投資人高度認同FF產品技術和團隊的核心價值並對FF表示了強烈的投資意向。我們將繼續推進新物種FF 91的交付，並確保我們的中長期戰略得以實現。我們有信心在未來兩到三個月內解決資金問題。
Faraday Future
2018年12月5日
從10月份以來，法拉第未來高層的一些關鍵成員紛紛離職，其中包括公司的一位聯合創始人，也就是特斯拉和通用汽車的前高管。在10月21日，FF發布降薪裁員通知後，直接解僱了約200人，主要是任職尚不滿半年的新員工。另外，FF安排數百名員工停薪留職或待崗，將其在美國的員工數量從1000人左右降至約600人。據多名消息人士透露，此次至少又有250名員工被待崗安置。
目前賈躍亭除了深陷資金困境外，與大股東恆大的紛爭還在持續，二次仲裁剛剛又被駁回，賈躍亭無法通過資產抵押進行融資，而賈躍亭多次被列為失信人，恐怕難以再次吸引國內投資。不過有消息稱，FF已與多家投資人進行了接洽和討論，其中有來自美國、歐洲和中東的主權基金已經表示出濃厚的投資興趣。
眼下，賈躍亭需要面對的不僅是來自FF的資金問題，以前自己一手培養的樂視網也來催還錢了。近日，樂視網公告中表示要求賈躍亭以FF資產或股權抵債。目前賈躍亭所持樂視網股份已幾乎全部質押，且已被全部凍結、輪候凍結，「上市公司將要求非上市體系關聯方優先以現金償還債務，在關聯方公司未滿足前述現金償還情況下，上市公司優先要求FF相關資產或股權抵償債務」。
時至今日，賈躍亭的「造車夢」還差臨門一腳，可就是這樣近在眼前的夢想卻又顯得很遙遠。國內很多人對賈躍亭的看法基本都處於負面狀態，其實就筆者看來他值得敬佩的，能從一張PPT做到今天，面對諸多困難卻還沒有放棄就已經勝過許多人了，俗話說好事多磨，到底FF能不能成功，未來就讓時間來證明。
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