大家都知道，很多交通事故都是由爆胎引起的，特別是高速爆胎，在速度達到120km/h時發生爆胎的死亡率甚至接近100%。爆胎的原因多種多樣，除了平時注意保養外，很多人都會選擇使用「防爆胎」來規避爆胎的風險。
防爆胎真的是不會爆胎了嗎？防爆胎真有那麼好嗎？防爆胎的這些優缺點你都知道嗎？
其實防爆胎只是很多別有用心的商家給它安上的一個綽號，它真實的名字叫做：缺氣保用胎，防爆的功能在於它較厚的胎壁，在爆胎或失壓後也可憑藉較厚的胎壁支撐汽車行駛80到100公裡，但是，缺氣保用胎並沒有普及，主要原因是缺氣保用胎適配的車型比較少，厚胎壁帶來的比較差的舒適感，並且價格高昂，修復的成本也偏高。
筆者了解到，近些年，輪胎市場中，湧現出一批打著防扎防爆為賣點的輪胎，多為國內輪胎廠家，號稱解決了輪胎爆胎問題，價格與舒適度也與普通胎無異，這引起了筆者濃厚的興趣，經朋友介紹了一位從業人員，實地參觀了一家做防扎防爆輪胎的廠家，名字叫無錫安睿馳。
以下是筆者拍攝的一些圖片
廠房佔地不算很大，廠房左上角為安睿馳英文名i-Reach。
工人正在設備前生產
演示車輛過刀板
演示車過釘板
檢驗人員正在檢驗
在進入該企業工廠參觀之後，有幾點讓我很疑惑
1.比起我之前參觀的大牌輪胎工廠，工廠內的生產設備和傳統輪胎工廠有很大差異
2.並沒有看到他們輪胎的生產過程，只看到工人在輪胎內壁噴塗一層黑黑的膠質材料，他們的輪胎從哪來的？
3.在我嘗試進入工廠內的研發部區域時，被人給攔了下來，裡面到底有什麼秘密？
4.親身體驗了下他們的演示車輛，壓過各種釘子，刀子之後確實沒有漏氣，原理到底是怎麼樣的？
帶著疑問我找到了我朋友介紹的從業人員，他一一解答了我上述疑問，原來他們這個行業輪胎的胎殼兒(他們稱之為母胎)都不是自己生產的，是從輪胎廠家訂購，然後自己加工(就是在輪胎內壁噴塗膠質材料)成為了防扎防爆輪胎。關於我為什麼被攔下來的原因，他和我說，研發部門是研發加工時噴塗的高分子膠料及設備的，輪胎能防扎防爆的秘密就在這個膠料裡，是他們企業的命脈及核心，所以保護的很嚴密。
他還和我說：「母胎、膠料、生產流程是取決產品好壞的根本所在，由於自生產輪胎成本過高，為了最大程度使生產膠料與輪胎契合，我們專門找廠家定製生產高性能母胎，並籤訂了保密協議，不得對外透露。並且耗時多年研發了i-sealing自修復技術，每年依舊會投入巨大資金優化自修復i-sealing技術，使得我們的產品最大可承受長達10cm的表面創口，且軟化點高達170度，這是市面上其他防扎防爆輪胎無法比擬的」，而且i-sealing這個技術已經應用到了70周年閱兵的紅旗車上，同時我們也成為了這個防扎防爆輪胎國家標準的起草單位。
「市場上有些廠家會選擇價格低廉，品質差的輪胎作為母胎，由於沒有技術研發能力，會選用傳統噴膠機和熱熔膠進行輪胎內壁膠料噴塗。此類熱熔膠的軟化點在七八十度左右，夏天非常容易脫膠和流動，不但起不了保護作用，而且會給車輛帶來新的危害。就因為這些廠家擾亂了防扎防爆輪胎的發展速度」他氣憤地說道。
經過這次實地探訪，筆者認為，雖然，目前國內輪胎企業在防扎防爆輪胎方面發展時間不長，但是防扎防爆輪胎前景非常巨大，只是現階段遇到的困難與險阻非常大，相信在市場的淨化下，無良廠家終將會被淘汰，像筆者探訪的這類廠家必定會茁壯成長起來。在這裡也提醒廣大消費者，在選用防扎防爆輪胎的時候要擦亮雙眼，要選用市場認可度高的品牌。
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來源: 和訊網