大家好，今天和大家分享的是《11年駕齡老司機，提車執意喜提哈弗H9，車主說了幾句實在話》。
為什麼選擇這款車？
H9的懸掛和減震系統無論是公路還是坑窪道路調校的特別適意。當城市suv用吧。
落地價和養車費多少？
4S店給的指導價是284200，優惠14000，裸車價是270200，購置稅23912，保險一共6003，上牌1000，落地價301115，這個價格貴嗎？
一年加油大概9300，保險要6003，保養1503，停車費820上下，洗車430元，偶爾過路費900，一年總共18956，月薪7000就可以。
高大的外觀相當的犀利，車輛對撞擊也是相當好的，整體來看車子的安全性也是有保障的。車輛外觀構型方面沒有太多的異樣吧，大體看上去是具有硬漢格調的一臺車吧。特別是前臉的中網和車燈，還改小了，根本就沒有以前的銳利。小車的後視鏡只能看見我的車頭，一種壓迫感啊。
內飾相比較一般硬派越野車來說，比較豪華，該有的功效挺全的。儀表可以，中心液晶部分顯示很豐富，解析度也好，如果能把導航地圖移至過來就完美了。局部合理，做工細膩，不比進口車差。大天窗，基本上當今時髦的配置都齊全了。
空間開闊，最多旅行的時候坐6個，行裝也有位置放。空間就不用說了，無論是首排最後排這個車的空間，絕對都能滿足你的需求。如果最後排都放倒拆除估計擺一桌麻將那是富富有餘啊，出去自駕遊那是相當爽了。前後排還有儲物箱空間都能用，整體感很順心了。
支撐較好，舒適版的其餘功效沒有。愜意度可以，跑長途不累，底盤有韌性，很穩。製冷成效相當順心，前、後、左、右多溫區控制。搭乘久了也不累，坐墊很愜意。
在平常的行駛時整體的動力體驗還是特別充沛的，提速超車有力，不會認為力不從心。與發動機匹配默契，不會出現頓挫。正常開很平順，感覺不到換擋。當然了這個都是我往常駕車感覺出來的，尋常開車起步的時候還有上陡坡的時候會稍微慢點。
這麼大的車型就不要談什麼操控了。車的變向感覺很輕盈，因為採用的是電動助力變向，所以說轉向手感還是特別好的。準而且啟停體系很靈敏，沒認為他難用。車身很重，高速很穩，但由於重心高。第一箱油，加的78升，中石化加的600塊。除了唯一的一次高速以外，剩下的全是城內裡駕車，不是特別的堵，偶爾會遇到堵車，表看上去能耗是11L/百公裡。
優缺點：對於哈弗H9來說，太霸氣了，從小就是有一個夢想，就是想具備一輛屬於自己的越野車，現在終於實現了，不過我認為噪音確實是讓我萬分煩惱的位置，尤其是高速上的風噪那是特別的明顯，很刺耳。
我想談談，當汽車品牌不斷推陳出新之時，汽車品牌的勝利法門便是俘獲消費者的芳心，正如哈弗H9。對於哈弗H9來說，外觀就是霸氣了，不比摸日系的車子差啊，還有電動踏板，不僅人性化，而且檔次感和儀式感也有了。內飾也是我買它的原因之一。空間很滿意，車內扶手也足夠多，座椅坐著也舒服。他的舒適性我覺得要比同價位的轎車都都要好的，空間特別的寬鬆。不太喜歡開起來沒有感覺的車。操控簡單有360倒車精準入位、不再擔心蹭馬路牙子了。對於這一款高內在價值的哈弗H9，大家持何種態度呢？