恆大的新能源汽車之旅始於2018年6月，恆大宣布收購時，穎公司的股份為100%，交易金額為67億香港元，通過收購高粱的股份，恆大獲得了Smart King的45%的股份，（時穎公司以20億美元收購了Smart King的45%的股份，）成為FF（法拉第的未來）的第一股東，恆大重視此次收購，將恆大董事局的夏海鈞副主席任命為Smart King公司的理事長，這次收購引起了網民的熱烈討論，另外，我也很在意為什麼選擇賈躍亭的FF，結果，賈躍亭眼前就有一個事實，就是讓樂視破產，並向美國避債，小編是2017年賈躍亭發表的FF91，實在是讓人吃驚，各參數為頂層，許家印顯示了新能源汽車的廣闊發展前景。
然而，許家印最終被坑在賈躍亭，僅僅半年，FF就把恆大的第一筆8億美元的投資全部用光了，之後，他提出將第二筆7億美元的投資額提前支付給恆大，之後，賈躍亭還擁有我們Smart King董事席，操作公司提起訴訟解除與恆大的關聯協議，剝奪恆大的關聯權利，許家印和賈躍亭多次招聘後，最終選擇了「和平分手」，這個經驗讓許家印意識到一切都是自己的，開始配置自己的汽車產業，2018年9月，恆大出資145億元人民幣，向國內最大的汽車經銷商廣匯集團出資，成為廣匯集團第二大股東，全國共有銷售網點700多家，網點200多家。
進入廣匯集團只是恆大布局汽車產業鏈的第一步，2019年恆大又出資9.3億美元收購NEVS（瑞典國家電動汽車公司）的51%的股份，據調查，9.3億美元分兩次支付，2019年1月15日已支付4.3億美元首款，其餘部分將在月底前完成支付，也許沒聽過NEVS，NEVS旗下的發球很有名，以前是軍用飛機製造企業的薩博，換乘汽車將飛機的技術用於汽車製造，製作了兼具最終性能和安全性的高端汽車，讀，據恆大集團稱，收購NEVS是看中了該企業的先進技術和優秀管理團隊，NEVS擁有超過500人的研發團隊，在電池的冷卻、車輛的安全以及空氣的淨化方面擁有世界頂尖的技術。
收購NEVS後，恆大也逐漸明確了自己的發展方向，接著收購了58%的新能源公司的股票，CAPCOM成立於2010年，現在正在研究開發鋰電池，著名汽車企業在上海通用、蔚來汽車、江鈴新能源等方面均與耐新能源合作，卡耐新能源也處於高速增長期，2018年營業收入7.36億元，增長率超過80%，在新能源汽車電池領域位居全國前十，對於新能源的收購，體現了配置新能源汽車的全產業鏈的恆大野心，現在，它被配置在汽車銷售、汽車研發、新能源汽車電池等方面。
時間還沒過，恆大還宣布將與著名的賽跑品牌科尼賽格成立合資公司，科尼賽格是頂尖的超級跑制企業，在新能源領域也有著深厚的技術積累，這樣大力發展新能源汽車的意義是什麼？據統計，2018年中國傳統燃料車產業開始負增長，汽車總銷量2808萬輛，同比減少2.76%，與此相對，新能源車的銷量為125萬輛，比去年同期增加了61.7%，新能源汽車的明亮態度給人以恆大的信心，在房地產行業普遍不景氣的今天，開展新業務對恆大來說很重要。
目前，恆大新能源汽車有限公司已經成立，恆大系列動作均表明將打造頂級新能源汽車品牌，你們期待恆大造的車嗎？