江鈴特順對上依維柯寶迪 家用舞臺誰更出彩

　　近兩年，二孩政策的持續落地，影響深入到了社會的各個方面。例如乘用車市場，因為SUV和轎車不能完全滿足二胎家庭的出行需求，所以MPV這一細分市場車型逐步走上主流軌道。相比傳統的5座或是7座車，MPV的裝載能力和舒適性無疑要更能滿足家庭出行需求。同時這一影響也波及到了輕客市場，因為比起MPV來，輕客車體量更大並且在性價比方面有著無可比擬的優勢，這些也讓其受到了不少家庭用戶的關注。並且隨著去年9月1日施行的《收費公路車輛通行費車型分類》新標準落地，核載8人和9人的輕客車型由2類客車降為1類客車，交通通行費將大幅降低，其中受益最大的就是8-9座輕客車型，國產輕客中的佼佼者——江鈴特順也進一步走進了家用市場。

　　作為江鈴旗下的明星輕客，特順的出生可謂萬眾矚目。早在1997年，江鈴就開始同福特合作生產福特經典全順，成為了累計銷量最大的國際輕客品牌。江鈴也藉此積累了豐富的輕客製造經驗，在此基礎上誕生的特順自然有著相當突出的產品力。首先是外觀上，江鈴特順不同於以往輕客呆板的形象，整車顯得更靈動活潑，這一點也符合家庭用車的需求。具體說來，江鈴特順的外形設計融入了更多時尚元素，寬大的進氣格柵一眼望去充滿視覺衝擊力，燻黑式處理更顯得霸氣十足。配備L型LED方向燈和倒車燈，造型犀利，轉向辨識清晰美觀，整車辨識度很好。這一點對比其同級車型依維柯寶迪或許會更有感知度，依維柯寶迪在外觀設計上顯得比較傳統，用的是家族式設計語言，突出的前臉讓車身向下拉，雖整車看起來沒有提升感，氣勢不足。並且在細節方面的設計感也有所欠缺，與當下的家用潮流也不甚相符。

　　來到空間部分，江鈴特順的最大車身尺寸長寬高為5696mmx2096mmx2645mm，軸距為3570mm，有3到15個座位選擇，選擇空間很是靈活，能滿足成員人數不一的家庭購車需要。這一點依然是對比依維柯寶迪盡顯優勢，依維柯寶迪客車的長寬高為4905mmx2000mmx2500mm，軸距為2800mm，與江鈴特順的差距在參數上就能一眼看出。

　　再者動力部分，江鈴特順分別配置了2.8L的JX493柴油發動機和2.4L的4G69S4N汽油發動機兩款動力系統。其中柴油發動機最大功率為85kw，最大扭矩為285N·m;汽油發動機的最大功率為100kw，最大扭矩為200N·m，兩款發動機都滿足國六排放標準，並且都匹配的格特拉克(5MT)變速器，換擋迅速，0到60公裡加速僅需8.12S，操控感在輕客車型裡屬於突出的了。依維柯寶迪則採用了柴油發動機，最大功率為90kw，最大峰值扭矩為285N·m，配合5擋手動變速箱。對比看來，二者動力輸出部分的差距並不大，但江鈴特順的傳動系統，加速反應更敏捷，在家用方面也更具優勢。

　　二孩政策開放與新的收費標準實施，都為輕客車型提供了更多市場機會，而在這場博弈中，只有擁有足夠應對各種情況的產品力的車型才能突圍，綜上所述，比起依維柯寶迪，江鈴特順在未來輕客市場裡會有更大的競爭力。