中低價位的摩託車市場中，比起國產摩託車的豐富程度，進口摩託車的可選擇餘地並不是那麼大，10萬以內這個價位通常是比較多見的，所以針對大部分女騎士的需求包括入門級，有以下這些車型適合座高低、車重輕的特點。
寶馬G310R
發動機：310cc單缸 座高：785mm 車重：159kg
極富爭議性的寶馬入門級車型，G310R是寶馬排量最小的街車，因為排量也有很多人不承認它是寶馬（之前有發生過寶馬摩託車俱樂部拒絕310的情況）。但是事實擺在眼前，瘦死的駱駝比馬大，好歹也有個藍天白雲的標。拋開品牌來說，寶馬G310R在方方面面還挺適合入門級女騎士，比如僅有785mm的座高、159Kg的車重，在外觀設計和顏值這一塊非常的大氣，比較符合女生對一臺小排量街車的期待。
川崎Z400/Ninja400
發動機：399cc雙缸 座高：785mm 車重：168kg
國內最火的入門級進口摩託之一，川崎的400兩兄弟以出色的性價比俘獲眾多車迷，時至今日訂單依舊在排隊，甚至出現二手車價高過新車的局面，總之一車難求是川崎400的真實寫照。無論是從外觀、配置、動力、操控等方面來看，除了有「限速門」的存在，其他方面堪稱完美。作為一臺雙缸車型，168kg的車重，785mm的座高對身材嬌小的騎士極具親和力。
本田CBR500R/CB500F
發動機：471cc雙缸 座高：785mm 車重：189kg/192Kg
與川崎的400兩兄弟相似，本田500哥倆也具有較高的人氣，雖然沒有川崎400那麼火熱。最主要的原因是因為本田的價格偏高，性價比方面就沒有那麼突出。除此之外本田摩託的綜合實力毋庸置疑，特別是跑車款CBR500R，擁有火刃的同款外觀設計，特別是紅色顏值幾乎達到同級之最。經典的雙缸發動機更是引發無數國產品牌的爭相模仿，雖然車重達到了190kg左右，但是785mm的座高給人很不錯的安全感。
川崎Z650/Ninja650
發動機：649cc雙缸 座高：790mm 車重：188kg/193kg
川崎的車型性價比都還不錯，所以在十萬價位之內可以選擇的車型也比較多，與400雙車型相似650兩兄弟也是同級難得的高性價比車型。川崎650是非常經典的中量級摩託，無論是街車還是都有不錯的市場佔有率。川崎一貫的高顏值設計也比較符合國人的審美，外觀上沒什麼好挑剔的地方。雙缸649cc排量的發動機，性能表現非常不錯，個人認為無論是極速還是加速都能滿足大部分摩友的需求。而且車重保持在190kg左右比較難得，加上790mm的座高也很容易駕馭，女生來騎也不會有很大壓力。
哈雷 Street 750
發動機：759cc雙缸 座高：720mm 車重：233kg
哈雷戴維森的入門級車型Street 750，雖然它入門級車款但是它也在《美國隊長》中出現過，雖然它有著233kg的車重，但是因為巡航車型的座高普遍偏低，這款僅有720mm座高地Street 750會讓人雙腳著地，給人非常踏實的安全感。在哈雷當中Street 750絕對算得上比較纖瘦的，所以對於喜歡哈雷的女騎士，這款入門級車型是最容易駕馭的哈雷之一。