很多壺友只知道紫砂壺有半手、全手之分，可能不知道還有一種機車工藝的壺，腦子裡也沒有機車壺的概念。而實際上，現在市場上實體店和網絡所售賣的底價紫砂壺裡，機車壺已經佔據了很高的比例。
機車壺是指一把壺的身桶是由機器滾壓製作出壺身部分，再用人工裝嘴、把。製作效率比半手工壺要高很多。機車壺的特徵主要是造型呆板，由於是用機器製作，會導致壺身緻密度很高，透氣性大大降低，機車製作的壺拿在手上會感覺到分量跟半手工和全手工比較會偏重。
市場上的機車壺在丁山當地的價格，品質差點的賣三四十塊，品質略好一些的能賣個一兩百。從壺的品質上來說，絕大部分的機車壺肯定是比不上半手工的。而用的泥料也是五花八門，良心好一點的用比較便宜的品質相對差一些的紫砂泥料，還有一些就採用更便宜的劣質化工泥料製作。
經常看到有壺友會發表這樣的觀點：機車壺也沒關係，只要泥料真就行了。乍一看，這話還是很有道理的。可現實呢？機車壺都是大批量生產的，一個機車壺的作坊，四五個工人，一個月的產量能達到上萬個。泥料的消耗量是非常大的（機車工藝要比手工製作浪費更多的泥料），一個月要用到五六噸泥料，紫砂泥料通常是按捆來計算價格的，一捆泥料30斤左右，那一個月就要用300到400捆泥料。而市場上的劣質泥料一捆也就幾十塊錢左右，如果是好的原礦泥料，一捆要達到幾千也是正常的。哪怕是最普通的原礦泥料，也要三五百。而機車壺的定位本來就是低價跑量的銷售模式，一把壺的利潤可能就只有十塊左右，利潤根本不足以支撐來用好的紫砂泥料。你想讓機車壺給你用好的泥料來做，顯然是不切實際的。
從另外一個層面來說，通常是好泥配好工。其實很好理解，好的泥料，畢竟相對稀少，誰會捨得拿好的泥料去批量的粗製濫造？這樣的壺即使做出來，因為是機車批量生產的，價值也會大大降低，把泥料都糟蹋了。從做壺人的角度來說，都希望用好的泥料搭配好的做工和工藝，這樣能產生更高的附加值，賣個好價錢。當然你覺得做壺人黑心也好，暴利也罷，這就是事實。
總的來說呢，機車壺一直能夠在市場上存在，是跟市場的需求分不開的。對於很多剛接觸紫砂壺的新人來說，都是抱著花小錢買個試試的想法，因此這類機車壺基本是成為了初學者的學費壺。
但是需要大家警惕的是，一些黑心商家，把一些粗製濫造的機車壺，通過造假手段在內壁做個內壁章，然後把這樣的壺當成全手工坑騙一些不懂的初學者去賣高價，這就太黑心了。
今天小蔣就跟大家分享到這裡，希望通過這些介紹，大家能更全面地了解機車壺，對於機車壺你有什麼樣的看法呢？歡迎大家和小蔣交流探討。