世界那麼大，一起去看看，跟著旅者看遍世界各地風景，領略不一樣的風情！大家好，我是旅者。隨著社會的不斷發展，經濟的快速進步，各種利民項目逐漸完善，其中一大體現之一則是越來越多的城市為了大家出行方便而建起的高鐵。建高鐵本意是好的，但有的高鐵由於地理或規劃不合理而導致便民效果並不是很理想，今天旅者給大家介紹的3座比較坑的高鐵站，最遠的離市區有兩個多小時距離，不知道大家都有坐過嗎？
一、德興站
德興高鐵站位於江西德興市龍頭山鄉河村，於2015年開通運營，是京福高鐵的一個中型客運站，也是離著名景點三清山最近的高鐵站。說到這，旅者就順便介紹下三清山，其是中國最美的五大峰林」之一，也是世界文化遺產及世界地質公園，因因玉虛、玉京、玉華三峰宛如道教上清、玉清、太清三位尊神坐落山巔而聞名世界，這裡風景美麗，青山綠水隨處可見，是江西必去的旅遊景點之一。
如去三清山，則可以坐高鐵到這裡。但如去德興市市區，坐車到這裡就有點遠了，距離市區四十公裡左右，加上地理位置偏僻，周圍幾乎無住宿地方，不少當地人都甚至表示沒去過這個高鐵站。
二、銅仁南站
銅仁南站位於貴州銅仁市大龍開發區內，是滬昆高鐵進入貴州東部第一個車站，總建築面積超15000平方米，站房最大容量1000人。該高鐵站的建立使得當地人去貴陽、北京、廣州等地方便了許多，但由於銅仁南站距離市區有近60公路，差不多兩個小時的行車遠距離而收到不少人吐槽太坑。但其實旅者覺得銅仁南站的建立還是很有必要的，其加快的銅仁市的發展及對外開放速度。
三、孝感北站
論最坑的高鐵站，首當其衝的則是孝感北站，其建於湖北省孝感市大悟縣東部高店鄉，建築面積為12000平方米，投資超1.2億元。車站距離縣城有10公裡，而距離孝感市區則有100公裡遠，這是什麼概念呢？也就是說從孝感北站出來坐車到市區滿打滿算也要兩個多小時距離，要遇到堵車就不用說了！很多第一次坐高鐵來孝感市的遊客，都表示太可怕，坐車太累。
除了這三個高鐵站，中國還有哪些高鐵站你覺得比較坑的呢？歡迎大家分享~