在北京搖號6年打底，10年搖不上也很正常，概率簡直比從隔壁河北省考上清北還低，從18歲第一時間考下車本算，等十年你都快三十了…
用一位搖了8年號的北京土著話說：
「有本兒沒車，相當於媳婦兒還沒找著，先給孩子取好了名字。」
想帶著自家狗子郊外撒歡，上不了地鐵公交不說，打車都會被嫌棄；早就計劃好了的短途自駕遊遙遙無期，包車還得時刻看著司機的臉色；每到下雨天，女朋友打不到車而淋雨，而你不能接她，只能坐屋裡等著回家一頓抱怨。
三十好幾的人了，想提升一下生活質量咋就這麼難？被車牌束縛住的生活簡直就像被強X…
那今天，就給廣大的無車人群推薦一個在城市裡「最瀟灑」的生活方式和消費理念。
它不僅能幫你解決「金貴」購車指標，還能幫你節省下一大筆購車費用，不用搭上時間去選保險做保養，完全不承擔換車時昂貴的折損，最重要的是，能像換鞋一樣換車：
今天想去二環鑽胡同就找一輛小破奧拓，明天去工體蹦迪，開一輛拉風的奧迪TT挺不錯的，後天安排了休假，把包扔進福特猛禽的後鬥子裡就出發，每天都換著花樣體驗不同的汽車。
看到這裡你大概也明白了今天要說什麼，沒錯！就是「租車」。去哪裡租車更安全便捷？什麼場合下選擇什麼車型？怎樣避免租車被坑？這些問題統統給你解決的明明白白的。
去哪裡租車更適合你？
在你玩轉快意人生之前，首先要解決的是如何篩選租車平臺並且挑到一臺適合自己汽車。一般來說，租車渠道分兩種：私人租車行和網際網路租車平臺。
對於「汽車小白」而言，選擇網際網路租車平臺是最穩妥的，可以說下載了它們的APP，只要你能想到的車型，幾乎就都能租到。
而且經過15-19年的網際網路租車平臺的廝殺期，像「友友用車」「EZZY」等不怎麼靠譜的企業相繼倒閉，現在市面上還能看到的租車平臺都是綜合口碑還不錯的頭部玩家，比如我經常用到的某主流平臺和相對個性的小眾平臺，它們的體驗都巨棒。
到目前為止，這兩家平臺都還在對新用戶提供優惠券。主流平臺直接給出新人首單免租券，小眾平臺則是直接補貼140元的抵扣券，也相當於免費用一天經濟型小車。如果你還沒有租過車，那真心建議你的第一單下在這裡，除了「真香」你啥也喊不出來。
繼續細分下去，主流平臺和小眾平臺是兩種完全不同的選擇：
主流平臺本質上是公司統一安排的標準車，雖然車型選擇少，但車況穩定，不會讓你的租車行程拉胯。
而小眾平臺則是個人車主把車放到網上租出去賺外快，車型選擇範圍廣，但車況完全靠車主的自覺性，規則彈性大。
不過，真正的「租車高手」從來都不會做選擇，而是兩個都要，互為補充——
如果就想老老實實租輛車解決通勤的實際問題，那租車時一定先看主流平臺；如果想跟朋友出去玩，搞一臺有意思有個性的車，上小眾平臺就對了。
主流平臺當然有「主流」的道理，概括一下就是「財大氣粗」：所有車型都是從主機廠批發而來，上的保險也是專屬車險，全國各地都有他家門店不說，各大銀行和支付寶還湊個熱鬧：免押的免押，優惠的優惠，對於咱們來說真正落到實處還是「實惠」倆字。
不過缺點也很明顯，就是太「實惠」了，車型常見，不夠新鮮。
比如我常去租車的主流平臺跟上汽的關係就很好，不僅批發了上海大眾還團購了上汽別克，經濟型車清一色「德原朗」和「別克滋」，寬敞型的除了帕薩特就是君威，SUV車型大多是雪弗蘭家的科帕奇和寶沃家BX系列，至於大7座的MPV，大部分都是綽號「胖頭魚」的GL8…至於選什麼好，後面會說到。
另一邊的小眾平臺則是整合了來自民間的汽車，個人車主把自己閒置的汽車拿來掛在網上出租賺點油錢、保險錢什麼的，因此車型範圍選擇極廣。
比如同樣是高爾夫，在這裡你能看到完全不同的配置車型，甚至還能選擇租上一代的「高6」還是租這一代「高7」；或者找到一些比較小眾的改裝車，比如換了19寸大輪轂的「尚酷」、換裝了武士刀換擋杆的「BRZ」。
在小眾平臺上不僅可以租到實用的代步車，還能租到很多市面上不常見的、停產的、性能的、個性的汽車，堪稱汽車愛好者的「天堂」。
有利就有弊，相比於公司車而言個人車的車況很大程度上就無法保證，全憑車主的「自覺性」。可能會出現發動機、變速箱帶故障運行的情況，也可能遇上拖延保養一個周期有餘的情況；保險情況額度高低不同，有些三者100萬、有些可能只有50萬；取車還車也要跟車主商量著來。
由於規則彈性比較大，有些情況下得稍微動點心思篩選才能挑選到心儀的車型。關於這個問題，下面同樣會介紹些經驗供你參考。
想好了自己要租便宜實惠的「公司車」還是有趣好玩的「個人車」後，下面是選車。
汽車就像男人的手錶，不同的場合有不同的搭配，如果拿捏得當會讓周圍的人對你刮目相看，懂不懂生活一看便知。
經過一周的緊張工作，打算約著好友帶著寵物好好去郊外散散心，這種情況下那得去小眾平臺這種個人車裡挑一臺寬敞的旅行車才應景兒。同樣都是300多塊，寶馬2系旅行版、大眾蔚領簡直碾壓「胖頭魚」，打開巨大的後備箱往裡塞東西的這個過程其實就已經把郊遊的氛圍拉滿了。
如果你不在乎是不是跟朋友開著一輛牛X的車，只求它可靠「別惹事」，那主流平臺上的大中型SUV也可以考慮考慮，推薦試試寶沃的BX7，首先是車型空間夠大，滿足了最基本的出行需求；其次是車款很新，整體做工和質量都有保障。如果是一兩好友，那稍微小點的四驅的科帕奇也不是不可以，主要補強在了通過性上，讓你們的郊遊可以更「野」一點。
如果單純的想犒勞犒勞自己，不妨以汽車愛好者的心態來租一輛有特點的車體驗體驗另一種生活，那就要時常留意小眾平臺上新上的那些你關注的車型了，至於主流平臺上那些規規矩矩的車型…在這裡肯定不是首選，直接放棄吧朋友。
喜歡性能小鋼炮，完全可以試試鋼炮屆的扛把子GTI是個什麼感覺，有人說它「傻快」有人說他「精準」，那到底如何不如花400塊錢親身體驗一天，而且它也沒到雷諾梅甘娜RS那樣小眾租不到的程度，拿它練練手其實挺合適的。
準備小長假自駕遊租車出去玩，寬敞舒適的SUV一定不能錯過。對駕駛質感有要求那就首選寶馬X1，同級別中最強操控一點兒也不是吹出來的，開上它才能深刻體驗到什麼叫「路在腳下」。
對行駛品質情有獨鐘的可以選擇豐田RAV4，優秀的隔音還能說的過去的音響系統絕對能安慰你的旅途勞頓，絲絲入扣的動力輸出也在無形中透露出日系的工匠精神，如果不想在旅途中折騰的話，選它準沒錯。
如果想給女友一個驚喜，趁著英仙座流星雨極大值時約她去郊外的山上看星星，租車前一定得考察來回的路線，如果要從鮮有人知的小道上山，上小眾平臺租一輛通過性較好的越野車是非常必要的，兼顧到接下來要做的事兒，這車還儘量大，帕傑羅、牧馬人這類車型就非常有必要了。
要是走剛修好的觀景山道上山，一路上能遇到的同路人應該不少，此時追求通過性就完全沒有必要了，車夠不夠拉風才是重點。既然如此，各種轎跑、敞篷就是很不錯的選擇了，實惠點的有奧迪A3敞篷、寶馬3系敞篷，豪華點的還有奔馳E敞篷和路虎敞篷，兩個人的浪漫想要實現起來也就不過如此…
當然，開小眾車是一種浪漫，開買菜車也不見得就是掉價，畢竟陪女友看星星這件事最重要的還是過程，想像一下荒郊野外的半路車輛出了故障無法移動，那你女友心裡得留下多大的心理陰影…如果你是汽車小白，選擇一臺靠譜的汽車也許比拉風更重要，老老實實到主流平臺上選四驅寶沃BX7或四驅科帕奇才是上上策。
需要注意的是這些車都得提前約好排期，臨時起意帶女友看星星的結果就是只能租到很一般的SUV和家用買菜車，晚上想幹點什麼都沒了激情。
提車前須知
去提車時一定得做好車況檢查，避免還車時出現扯皮，尤其是想租「個人車」的朋友們，接下的可全是要劃重點的。
在這裡我講一個真實的故事，前同事特別想租一輛豐田86去跑山，聯繫到某小眾平臺上的一臺86後，特意驅車前往驗車，發現這輛車驅動輪上的輪胎磨損嚴重，當即取消了訂單。後來通過多方打聽才知道了那位車主故意不更換輪胎的原因就是想讓一個倒黴蛋遇上爆胎後惡意騙保…
如果你想避免被坑或掏冤枉錢，首先就是做好車輛手續的檢查。
「行駛證」和「保險單」一定得拿到手，因為行駛證就是汽車的身份證，遇到交警檢查時必須亮出證來「驗明真身」，否則扣車沒商量；「保險單」交警檢查時雖然用不到，但萬一遇到剮蹭事故出險時有可能會用到，提前拿到手準沒錯。
如果想租特別個性的改裝車，則一定要對照行駛證上的登記照片確認「尾翼」「保險槓」「輪轂」是不是都已經到車管所進行過報備，如果沒有就要慎重考慮一下要不要繼續租車了。
即便改裝件全部都通過了車管所的檢驗，也要詢問一下這些改裝件是否都上過特殊的保險，一旦損壞應如何賠償等問題，小心駛得萬年船嘛。
確認證件還不夠，如何才能避免自己當那個「冤大頭」？車況檢查至關重要。
拿到鑰匙的第一件事兒就是核對外觀。看看整車的漆面上有沒有剮蹭、凹陷、裂紋，四隻輪轂是否一致有無傷痕，比如保險槓上出現的深到掉漆的劃痕、因開車門不小心磕到的凹坑、上馬路蹭花的輪轂，發現這些問題一定要當場跟對方車主也好、工作人員也好說清楚：提車時就這樣，回來你可別找麻煩。如果還不放心，那就給可疑區域拍張照片，這樣就能最大程度上避免還車糾紛。
上車後也要對這輛車的機械性能做一個大概的了解，比如油箱裡還剩多少油、能不能一次點火成功之類的，當然也別忘了試試空調涼不涼，冬天等等看有沒有暖氣什麼的。
如果涉及到自駕遊，那就要進行「進階操作」。
最重要的是問清楚車輛最近一次保養是什麼時候，超過半年沒保的就要慎重考慮了；其次是看看四隻車輪是不是同一個牌子，有沒有氣；再次是車上的工具是否齊全，三角牌、滅火器、備胎和拆裝工具一定都得有。
還不放心？你也可以打開引擎蓋看看防凍液、機油的情況：找到防凍液水壺就能清晰的分辨出液面是否處在正常量刻度線之間，機油則需要找到並且拔出油尺，擦乾淨後復位，然後再次拔出查看油液是否處於上下刻度線之間以及機油顏色是否透明發亮。
特意補充說明一下，租車前提示可以選購臨時保險的，不要拒絕，都花了大幾百租車了，真心沒必要節省幾十塊的保險錢。
最後，如果恰巧在旅途中遇到了故障或事故，謹記只要人沒事兒就無所謂什麼大不了的。車輛損壞、剮蹭有保險兜底，真發生了事故也有交警的事故責任劃分，你要做的就是在安全的區域內打電話通知你的租車平臺，請他們協助你來處理接下來的事情，完全不用自己下場參與操作。
其實你看，對於無車一族來說，租車才是最實際也是最瀟灑的生活方式，對吧？它不僅解決了最基本的出行問題，更在本質上它定義另外一種的生活態度，那就是「自由」。
回到最初的問題，有指標有車當然好，但平心而論一般人並不會頻繁換車，而租車，就像每天出門前面對鞋櫃裡的鞋子一樣，完全可以憑自己的心情隨意換車，體驗完爆365天握著同一幅方向盤。
租車，看似不曾擁有一輛屬於自己的車，但卻讓你擁有了無數種屬於自己的汽車生活。