買房，區域板塊很重要！
切對板塊，就好比搭上了城市發展的順風車，會給你無限驚喜！
鄭州有這樣一個區域板塊，沒有高端規劃落地，軍用機場、汙水處理廠、大量安置房等硬傷槽點纏身。
但是奇異的是，片區房價2萬+，除了北龍湖之外，無人能超其右。
是的，沒錯，這個區域就是楊金片區。
很多人把楊金作為北龍湖的改善外溢區域，進不了北龍湖，那就選離北龍湖最近的楊金，但是這個所謂站在「龍脊背上」的區域，有北龍湖做靠山，真的就能承載起北龍湖的「高端夢」麼？
帶著這些質疑，小編去了趟楊金，本期探盤歸來，我們一起來看看這個「自帶光環」的片區！
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龍脊背上的熱土，定位高，實力咋樣？
都說楊金片區是含著金湯勺出生的，天生貴胄！
的確，優越的地理位置，讓楊金有著先天的驕傲。
楊金片區也叫金水科教園區，區域南接鄭東新區北龍湖、龍子湖區域，西起中州大道，東至金水區界，南起連霍高速，北至黃河南岸。
是距北龍湖最近的區域，從楊金到到達北龍湖副CBD中心約3公裡左右，離龍子湖湖心島直線距離約4公裡，沿目前東三環往南到達高鐵站也非常近。
與北龍湖僅一路之隔，所以楊金片區最大的賣點就是：北龍湖
去售樓看房，你會發現幾乎所有置業顧問的說辭都是一樣的，永遠必帶北龍湖。
鄭州北龍湖作為以國家中部金融中樞為願景，作為鄭東新區的收官之作和點睛之筆，是集金融中心、國際商務、教育文化、商業醫療為一體的高配套、高品質區域，是鄭州當之無愧的頂級板塊。
每個人都想讓置業北龍湖，宜居的環境，頂尖的資源，但是4萬+，動輒上千萬的房價卻不是每個人都可以承受的，所以享受北龍湖優勢資源的的楊金成了他們第二個選擇。
但是打鐵還需自身硬，除了北龍湖的紅利輻射外，規劃定位「中原智慧核+鄭州生態城」的楊金自身條件咋樣？
1、交通優勢
對於楊金片區來說3大主幹道尤為關鍵，分別是迎賓路、中央大道和慧城環路，這3南北主幹道可以使楊金與北龍湖無縫連接，進出北龍湖更方便。
除了縱向的道路之外，還有「四橫」：連霍高速、楊金路、金城大道、北三環，貫穿東西是區域重要的主幹道。
除了道路交通，片區內還有規劃地鐵線路有3條，分別是1號線、6號線、20號線，約有8個站點。
地鐵1號線目前已開通，未來將從河南大學新區方向向北延伸一站到楊金郭當口站。
地鐵6號線整體貫穿惠濟區、北龍湖、CBD是鄭州中心城市骨幹線，在區域內沿迎賓路，直通北龍湖，據了解，未來乘坐地鐵6號線可與北龍湖輕軌換乘。
2、生態環境
楊金片區北鄰黃河，南鄰北龍湖，坐擁賈魯河溼地、黃河溼地，兩大天然綠肺，區域內賈魯河和索須河流過，自帶發達的綠色水網系統。
除了水域面積大，片區還規劃有20方賈魯河公園、一號公園、二號公園、科教公園等眾多公園，綠環環境極具優勢。
3、產業帶動
根據規劃，片區將遵循低碳生態、智慧高端、宜居宜業、產城融合的規劃理念，其功能定位是新型城鎮化示範區、智慧型創新服務區、國際創新創意高端居住區、生態型城市精品區域。
產業園區帶來的最大效能就是人口，這些高科技產業未來承接人才的流入，同時也將吸引來自國內外的高新科技產業入駐，帶動區域產業結構的不斷優化，區域吸附性更強。
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規劃定位這麼高，片區現狀如何？
交通依舊不完善。
楊金片區目前還是主要靠楊金路與市區連通，但是除了這個主幹道，其他的南北縱向支路就比較差勁了，好多都還是斷頭路，南北主幹道金城大道、中央大道、慧城環路等依然處於規劃建設中。
比以前好點的是進出片區不再只有中州大道，東三環交通改善之後，沿東三環也可以到達片區東部。
沿楊金路一路從西往東，可以看到道路目前修建的非常好，兩旁的綠化做的也不錯。
整個路上人煙稀少，大車橫行，道路兩側也沒啥行人，小編一路走來看到的也只有項目的一些保安和偶爾幾個清潔工。
路上一些圍擋裡邊還有未拆建的村莊，裡邊小路車一過，有種「大風起兮塵飛揚」的感覺。
除了路網不便，公共運輸也是一大問題，楊金路上目前只有兩趟公交275和131路，對於小編這種沒有車的窮屌絲一族，等一趟公交車等了半個小時。
楊金路沿線還有許多產業園的分布，如清華啟迪科技城、聚方科技園、河南外包產業園、中部港、新科技市場、河南省地理信息導航產業園等，大多處於在建中，有些已經建成投入使用，但總體還是給人一種空置感，沒有人，沿途能買水的地方都很少。
配套資源稀少。
從目前規劃的來看，學校雖然不少，但大多都是普通中小學，名校資源比較緊缺，未來商品房和大量安置房入住之後，教育資源與教育質量必然會相對匱乏。
商業也是一大短板，區域內現在並沒有大型的商場，而且很多項目也沒有相應的大型配套商業，未來可能還是主要靠北龍湖的商業支撐。
一圈逛下來，如果不看規劃，很難想像到這是一個高端改善區，不過政策和規劃有了，需要的還是時間的沉澱，只希望區域的規劃能夠美好的兌現。
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不可言說的硬傷，還撐得起「改善夢」麼？
楊金片區的定位是高端改善，改善除了生態環境方面要具有優勢之外，還有就是其居住舒適度了。
1、楊金片區整體住宅容積率不超過2.5，商業容積率不高於3.0或3.5；
2、區域建築限高50米，產品規劃多是小高層、洋房、別墅等；
3、項目戶型面積段大，大多在100平米以上。
片區地塊項目基本都是低密度小區，宜居屬性明顯，單單看這些數據指標，亮點還是挺多的，但是片區一些不可避免的硬傷，還是給宜居度拉低了分值。
1、馬頭崗軍用機場：
馬頭崗軍用機場是眾所周知的一大問題，2014年楊金片區規劃中提到機場搬遷，這可能也是區域房價衝向2萬+的一個原因。
但是今年3月發布的《鄭東新區北部區域概念性總體規劃（金水科教園區部分）實施評估及強制性內容修改公示》中片區規劃做了很大的修改。
首當其衝的就是馬頭崗機場不搬遷的修改，無異於給了楊金當頭一棒，眾人譁然，楊金也再次被推至風口。
機場不搬遷最直接影響的就是其周邊的建設用地，從規劃中可以了解到，機場及其周邊區域的土地性質用途均會發生改變，原來機場旁邊的城市建設用地將轉為特殊用地，不會存在住宅、商業、商務區，周邊公共配套都將優先考慮機場，對周邊住宅居民的活動可能有一定的限制。
另一個就是其巨大的噪音汙染，這一點小編去探盤的時候深有體會，站在楊金路上，都能聽到上空飛機很大的轟鳴聲，對片區居住環境有很大的影響。
2、汙水處理廠、高鐵編組站
片區的北方向有一個汙水處理廠，位於中州大道和賈魯河東南角，主要承擔處理金水區、惠濟區、部分北龍湖的汙水。
緊鄰連霍高速的有一個編組站，緊靠著商業用房，主要用於高鐵的檢修和調試，佔地面積也比較大，有一定的噪音影響。
3、安置房集中：
楊金片區內有不少大大小小的城中村，拆遷改造後形成了大量的安置區，如河村、新莊、大小賀莊等幾乎幾十個安置房項目，佔地面積比較多，對於改善來說，居住氛圍會大大折扣，而且比較尷尬的是，這些安置房還佔據了大量的好地段。
萬林府安置房
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大牌純新盤入場，能否拯救楊金？
一個區域的發展需要政策、規劃這些「天時、地利」的條件，還需要有「人和」，房企項目的開發就是區域發展的「人和」條件，那麼站在巨人肩上，房價2+的楊金區域項目到底怎麼樣？
目前楊金片區項目基本分布在楊金路沿線，楊金路從西往東在售樓盤，我們依次來看一下：
項目信息僅供參考，具體以售樓部為準
碧桂園國控天譽位於楊金片區的最西端，最靠近中州大道，雖然交通會方便一些，但是臨路樓棟不免收到噪音影響，且距離汙水處理廠較近，項目規劃有小高層、洋房，小高層戶型起步不大，面積段比較豐富。
美盛北龍臺位於中央大道和楊金路交匯處，就在聚方科技園對面，位置比較好，未來可通過中央大道直通北龍湖，應該是距離北龍湖最近的一個項目，目前在售小高層建面約102-143㎡，洋房約143㎡。
康橋東麓園鄭州市東三環楊金路交匯處向西500米路南，緊鄰惠城環路，距離馬頭崗機場、汙水處理廠等都有一定的距離，影響相對較小一些，而且項目產品比較純粹，全部是2梯2戶的設計，戶型面積也基本都是130㎡以上，滿足改善置業的需求。
東方宇億萬林府是區域內少有的毛坯房，所以價位方面也比其他項目低，在售均價均價約17500元/㎡，戶型建面約90-179㎡。
鴻園位於東三環鴻寶路向東800米，項目總體佔地面積2800畝，是楊金目前最大的地主，產品規劃主要以洋房、別墅為主，戶型為130㎡以上的大戶型，距離賈魯河非常近，整體地塊素質相對較好。
瀚海爾灣和鴻園一樣都在東三環以東，項目剩餘房源不多，小戶型基本沒有了，目前在售高層建面約約147㎡、172㎡房源，也是精裝修交付。
除了以上在售的項目，區域今年也有不少純新盤入市。
項目信息僅供參考，具體以售樓部為準
藍城鳳起梧桐首期產品由13幢精裝修成品住宅、1幢精裝修成品公寓組成, 住宅戶型建面區間涵蓋約127-144㎡，項目距離馬頭崗機場比較近，後期可能要受機場噪音的影響。
福晟九州府緊鄰中央大道和楊金路，「府」系是福晟的高端產品，以改善為主，首期規劃有11棟住宅，全部是小高層， 產品比較純粹，項目新中式建築風格，項目預計11月開盤。
奧園譽湖灣(免費看房)項目，是奧園地產進駐中原的首個作品，項目一直以來都沒有動靜，售樓部至今都沒開，小編也沒有打通電話，預計今年是不會有信兒了。
泰禾東府大院位於東三環與鴻寶路交叉口，是泰禾高端改善產品，對標的是北京西府大院、北京金府大院和福州金府大院，是全國第四座大院系產品，項目戶型建面有120㎡、140㎡，還是比較值得期待的。
以前的楊金片區多是一些小房企，內購團購，問題不斷，所以大家常說好好的楊金被小開發商玩壞了。
但是近兩年，隨著康橋、碧桂園、綠城、藍城、泰禾、瀚海、美盛等一線品牌房企的相繼進駐，市場格局和規範有一定的改善，從一定程度上也帶動了區域價值的提升。
最後：
總體看下來楊金片區的優劣勢還是比較明顯的，如果你是在北龍湖工作，為了上班方便，節省通勤時間，可以選擇楊金區域。
不過作為投資的話，還是要仔細考量的，說實話，2萬+的房價，除了東區，鄭州主城如配套資源豐富的金水區還是很有的挑的。
雖然不可否認，與北龍湖一路之隔的楊金，沿中央大道開車幾分鐘到達北龍湖金融島，紅利輻射的優勢還是有的，未來楊金的居民，還是可以充分享受到北龍湖北側的一些配套，比如一些高端商業、醫療資源。
但是對於置業顧問提到的強大教育資源還是存在一定質疑的，尤其是北龍湖住宅用地也不少，且不說還有學校劃片和考試，及肯定高額的學費問題，普通家庭的孩子想要入學，是比較有困難的。
如果依靠楊金自身的配套，還要看之後新規劃的落地，至少這個區域是真的需要時間的，雖然定位很高，但後續實力跟不上，購房者還是不會買帳！
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文章來源:樂居買房