全球首條!重慶·璧山「雲巴」示範線首發! 搭載無人駕駛系統

2020-12-19 上遊新聞

高效、高質推進復工復產，重慶璧山再次交出「硬核」答卷。5月29日，重慶·璧山「雲巴」示範線首發活動在璧舉行，全球首條「雲巴」示範線正式亮相，標誌著重慶乃至中國的軌道交通邁入了新的裡程碑。

璧山「雲巴」項目自2019年8月開建，線路起點位於璧山高鐵站前廣場，終點位於重慶地鐵1號線璧山站，線路正線全長15.4km，共設車站15座，均為高架車站，途經楓香湖兒童公園、秀湖汽車露營公園、秀湖公園等7個大小公園，預計2020年9月全線通車。

圖源/璧山發布

「雲巴」不佔用道路資源、具有獨立路權的小運量軌道交通系統，填補了我國軌道交通技術和產業空白。「雲巴」搭載了無人駕駛系統、自動定位、多功能深度集成的綜合調度系統、人臉識別等諸多高科技配置，還具有轉彎半徑小（最小半徑僅為15米），爬坡能力強（最大可達12%）、噪音低、安全性高、建設成本低、建造周期短等優勢。

與地鐵解決大運量、單軌解決中運量不同，「雲巴」作為小運量軌道交通，可與各條交通動脈進行有機連接，形成城市交通路網，有效解決城市短途和小運量出行，打通城市「微循環」。同時，「雲巴」採用電能驅動，無汙染無廢氣排放，具有震動和噪音小、爬坡能力強、節能環保等優點。

璧山「雲巴」將採用全自動駕駛、智能控制、智能調度、自動行車、自動售檢票等一系列智能創新技術，減少運營維保人力、物力的投入。

記者在現場看到，「雲巴」列車造型新穎、外觀時尚、線條簡潔流暢，具有現代美感和科技視覺外觀。列車每小時運能0.6-1.0萬人，最高運行速度80公裡/時。

圖源/璧山發布

依託 「雲巴」軌道，璧山區還將打造 「騎行+步行」的慢行系統，預計今年7月動工，形成一條城市綠廊，市民穿行其間可欣賞城市美景、享受愜意時光。

上遊新聞·重慶晨報記者 李晟 攝影 甘俠義 視頻 第1眼

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