阿普利亞GPR150在摩託車領域的好評度一直都是很高的，該車在配置上的水平在同類的車型中，算得上是佼佼者了。今天我們要介紹的這款車，在配置上絲毫不輸給GPR150，各方面所取得成績也是我們所有目共睹的，這款車就是貝納利小迅龍150S，符合國四排量標準。
從外觀上看，該車的線條走勢流暢飽滿，不會給人拖拖拉拉的感覺，整體的造型設計也是非常的乾淨利落的，整個車的焊接等工藝做得很精巧，不會有粗製濫造的感覺。而且該車不僅安裝著LED燈，還巧妙的運用到了燈帶的設計，讓整個車在夜晚時的立體感更加的強烈，在時尚感上也邁出了一大步。整體上來看，該車在外形上與跑車十分的相似，時尚中透露出滿屏的霸氣。該車在外形方面，應該能夠吸引到年輕消費者的目光吧！
再來看該車的配置，該車作為排量達到150CC的街車，在配置上也是下足了功夫，不僅在車身安裝了導流罩，儘量減少外力對駕駛的影響，然後還在還選擇了雙翼梁式樣的車架，整個車的力量感更加的豐滿，車子的穩固性也更強。然後該車在前車頭處還安裝著液晶儀表顯示屏，提高了車子的科技感的同時也為駕駛者駕駛車子提供了更多的便利。貝納利一直以來，在化油器上可能經常被吐槽，該車採用了電噴的供油系統，並且有一個10升容量的油箱，很大程度的克服了原先車型身上所存在的不足。
最後我們來看該車的性能，該車搭載著單缸水冷四衝程的發動機，並且還配合安裝著六檔的變速器，另外該車在技術層面也進行了相應的升級，運用到了三火花塞點火技術，來更好的提高車子在制動上的效果。然後該車在靈活度以及安全指數上也做出了很多的努力，將雙活塞卡鉗單碟剎和聯動制動系統相結合在一起，達到一個良性的制動效果。在減震方面，該車的前後都安裝了相應型號的減震器，提高了該車對於各種地面路況的適應的能力，增加了駕駛者的駕駛的體驗感。另外該車還配備著容量為15.4升的油箱，雖然該車在續航力上可能沒有那麼的強，但是正常的城市行駛還是沒有什麼太大的問題的，在動力上，對於那些對動力要求較高的車友朋友們來說，該車可能所處的地位就相對來說弱了一些。
該車現在的市場價格是1.19萬，雖然有不少車友們都覺得該車在配置上和GPR150還差得太遠了，但是對於那些剛入門的車友朋友們來說，該車也比較好操作上手，整體的駕駛體驗感也不錯，用這輛車作為入門車還是非常不錯的。這輛車在性價比方面還是很有優勢的，雖然動力等方面都還存在著問題，但是基本出行需求是可以滿足的，另外車主朋友們在用車時多加注意，相信還是很少會出現故障的。