時速350公裡 高速貨運動車組唐山下線
貨物單位重量能耗僅為飛機的8%
由我國成功研製的時速350公裡高速貨運動車組，12月23日10時許在中車唐山機車車輛有限公司（簡稱中車唐山公司）下線。這意味著我國在全球首創時速350公裡高鐵貨物快運，標誌著我國軌道交通裝備的自主創新水平再攀新高峰。
時速350公裡高速貨運動車組是在國家科技部重點研發計劃「先進軌道交通」重點專項支持下，由中車唐山機車車輛有限公司牽頭，聯合國內優勢單位開展攻關，經過3年多努力成功研製的。
全球最大開度的裝載門
12月23日，記者在中車唐山公司看到，這列具有中華鱘骨骼仿生形車頭、銀白紅三色貫通車身的高速貨運動車組，每節車廂側面都有一對2.9米寬、全球最大開度的裝載門，這是高速貨運動車組區別於普通客運動車組最顯著的外觀特徵。
突破軌道交通貨運快速化關鍵技術
高速貨運動車組以我國時速350公裡高速動車組平臺為基礎，突破了承載系統、走行系統、智能化裝卸設備、快速裝卸等多項軌道交通貨運快速化關鍵技術，首創高速貨運列車大開度裝載門、標準集裝器譜系化產品及模塊化貨運專用地板等全系列裝卸設備，顯著提升裝卸作業效率，實現了大載重、大容積、快速裝卸及貨物在途管理。
尖端技術滿足中長途快速貨運需求
高速貨運動車組利用大數據分析、雲端虛擬配載、精準重量控制和遺傳算法等技術，實現了貨物的智能配載和車輛負載的合理分配。採用無載波脈衝通信（UWB）技術、移動數據網絡及北鬥衛星導航技術，實現了貨物的精準識別、精確定位和貨物信息的車地交互。滿足600至1500公裡距離中長途快速貨運需求，具有運輸時效性高、運營頻次多、運輸成本低以及全天候運行等顯著優勢，在全球首次實現時速350公裡高鐵貨物快運，顯著提升了我國軌道交通裝備的自主創新水平。
安全環保的新型軌道貨運裝備
高速貨運動車組外皮採用環保水性漆，具有綠色環保，無刺激性氣味、無汙染，在長期應用過程中對人體和環境無危害，並且表面細膩、美觀，硬度高、易清潔。動車組設置了智能火災報警系統，應用多種防火阻燃新材料、新技術，貨倉區採用新型膨脹型防火塗層，防火層使用壽命可達10年以上。
環境適應性
和運營經濟性顯著提升
時速350公裡高速貨運動車組適應環境溫度-25℃至40℃，動力配置為4動4拖8輛編組，載重不少於110噸，載貨容積不少於800立方米，載貨空間利用率≥85%。相較於航空、公路運輸，貨運動車組受環境因素影響較小，1500公裡的距離5小時內即可到達。動車組車頭採用中華鱘骨骼線形的仿生學設計，增大了車頭長細比，經風洞試驗證明，該頭型在動感美觀的同時，與既有車型相比大幅降低了運行阻力，貨物單位重量能耗僅為飛機的8%。
全球商貿流通體系
新的「中國名片」
時速350公裡高速貨運動車組的問世，是我國科學技術領域創新打造貨物快捷運輸新模式的重大成果，將進一步優化完善綜合運輸通道布局，促進現代物流體系建立，加快形成「國內國際雙循環」的新格局，為全球商貿流通體系發展打造了新的「中國名片」。 （燕都融媒體記者 閆漪 通訊員 吳可超）
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