摩託車行業裡各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。「被埋沒的豪車」鈴木DL1000，在全球佔有一席之地。「日系質量王」本田CB125R，獲得了廣大用車者的一致認可。注重獲取精神享受的今天，取得騎士們歡心是一款摩託車的取勝之道，就如同接下來要講的這款春風 ST狒狒，它是擁有一部春風 ST狒狒是怎樣的感受？聽聽資深摩評人怎麼說。
春風 ST狒狒是春風旗下一款較為成功的摩託車，通過它線性輸出的動力表現，主動貼合騎士們追求速度與激情等方面的需求，因而得到市場不錯的反饋。隨著大家對物質需求越來越高，買車要求由單一變得複雜，外觀、動力、操控等等，如果摩託車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。具有華麗噱頭的它，其必定具有著更多的亮點，那麼它應該還有哪些吸引人的地方？同價位選它是否值得？接著給各位認真剖析這款明星摩託車——春風 ST狒狒。
外觀上看，外形設計涵蓋多種時髦元素，標新立異的構型格調更是凸顯設計團隊的匠心獨運。前臉其實是比較簡約的，與整體車體結合起來很有科技感卓爾不群的流暢腰線更是引來較高的回頭率，簡潔的尾部非常大氣，簡簡單單的構型非常討人喜歡。雪亮有神的前大燈也能讓遠處的人感受到它的犀利，儀表方面採用主流的儀錶盤設計，實用性上了一個臺階，反光鏡的設計與手把結合一體，看起來比較亮眼，刻意求工的輪圈更是美不勝收，結實的鋼圈更是造就春風 ST狒狒十足的安全感。
在性能上，這臺124cc單缸的風冷發動機動力輸出線性柔和，其電噴系統表現特別優越，最高可贏得8.3牛米的扭矩可以輸出最大馬力9Ps。因為春風 ST狒狒有成熟的6擋-鏈傳動變速體系支撐，其穩定性和流暢性都值得肯定，而且春風在高超的調教水準加持下，變速體系和發動機獲得了充分磨合。打火後只需輕擰油門，就能順利的起步，入檔體驗也很輕微，一個新手騎士也能熟練的上手操縱，總而言之，動力表現並不比同車遜色。
春風 ST狒狒的具體尺寸是1724x750x995mm，依託775mm的座高，小編身高175釐米，基本上可以雙腳著地，離地間隙尺寸有145毫米，通過性特別好，即便有坑窪不平也能安全度過，1214mm的軸距表現讓其具有很大的亮點，帶來了充足的駕乘空間。再來看看該車的駕乘舒適感，春風 ST狒狒使用了多種硬核設計保證騎行的舒適體驗，春風 ST狒狒擁有寬闊且支持良好的座包，提供不錯的舒適感，前後均裝配了當前行業領先的懸架體系，無論路面是否平整、坑窪，也不會有劇烈的顛簸和車身不穩定的感覺。
操控感受方面，春風 ST狒狒著實有特別的優勢。轉向沒有不適的阻力，指向角度準確無偏頗。剎車有些偏軟，但是制動距離不長，駕駛安全感很強。一句話歸納總結，良好的操控表現讓人難以忘懷。在駕駛者比較關心的油耗方面，實測均值油耗為2.1L左右。市內駕駛時，速度偏低而且常剎車，但油耗能維持在2.31L以下，高速或者較為勻速的狀況下，油耗低至1.91L。如果僅僅談論油耗，在跨騎中算不錯的，油箱容積7L，傑出的油耗表現造就春風 ST狒狒有較強的市場競爭力。
通過以上的剖析，春風 ST狒狒之所以不被同級者藐視，除了仰仗其絕對的外觀亮點，它也能擁有操控、動力等多項亮點，實實在在考慮到並滿足了購車者心中的要求。同時等配置應有盡有，因此，春風 ST狒狒的性價比是顯而易見的。那麼對於此款摩託車-春風 ST狒狒，各位車友們都有什麼樣的主張呢？