每當我們出去旅遊、出差的時候，高空的飛行會佔據旅程的大半時間，也會讓人感覺到身體的不適，都希望飛機能夠很快的到達目的地，同樣也能夠節約許多的時間。有很多買了機票的小夥伴真恨不得飛機能夠裝開足馬力，飛速駛向目的地。那麼如果飛機按照設計的最大時速飛行，能更快到達目的地嗎？
然而，事實上，民航客機是不以最高時速飛行的。例如波音747客機時速可以達到1000千米左右，但是它通常以850千米的時速飛行。那為什麼不以最高時速飛行呢？
在飛行中，隨著飛行速度的提高，機身會劇烈地搖晃，從而令客艙的座位產生劇烈的振動，而且發動機的噪聲會大於平常你所搭乘飛機所產生的噪聲，這對於身體心理都是極不舒服的。
事實上，民航飛機加速飛行甚至接近最大的設計速度是沒有問題的，但這會造成飛機各系統的負載變大，會降低各系統部件的壽命。
飛機常常以巡航速度飛行，其最大航程常常也根據巡航速度計算。這是因為巡航是飛機飛行之中燃料經濟性最高的一段。所謂巡航是指飛機在爬升和下降之間，即在飛機接近目的地，進入下降位置準備降落的時候結束，該段通常佔據了大部分的飛行時間。
那麼小編給大家展示一款科普級波音B-737模擬訓練艙，以高仿真度駕駛艙，LCD仿真飛行儀表系統。可以讓大家真實體驗民航飛行客機的作業系統及功能。該設備具有美觀、專業及操作性能優良為一體的特點，體驗過程中環形屏幕帶來的沉浸式全景觀視覺效果，能逼真的感受到時間和氣象的變幻，讓更多的體驗者擁有直觀的模擬飛行駕駛體驗。
科普級波音B-737模擬訓練艙
科普級波音B-737模擬訓練艙
科普級波音B-737模擬訓練艙
科普級波音B-737模擬訓練艙
該設備波音737型客機是目前世界範圍內使用最為廣泛的民航客機之一，實時採集飛行員的操縱信息和各類控制指令，圖形化配置接口，多種機型可選，可自由設置任意機場與機場之間的航線（高空/低空航線），同時根據發動機等各種機載系統變化計算參數。在給飛行員直觀反饋，實現了實時數據交互。適用於科技館、青少年活動中心、開設模擬飛行課程的學校、模擬飛行體驗館和用於青少年航空知識普及。
飛機平穩的飛行，能夠保障乘客安全的到達目的地，同時在高速飛行時，能節約燃料。
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