新能源家族產品多,插混、油混、輕混該買哪個?

2020-12-27 騰訊網

現在新能源車已經不是新鮮事物了，隨著燃油汽車的排放標準和限制越來越嚴格。新能源家族的產品類型也變多了。我們應該如何選擇？今天我們就來了解下油混、插混和輕混之間的區別。

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油混：油電混合動力

適合家庭：不局限綠牌，追求經濟油耗

世界上第一輛混合動力汽車是1997年誕生的豐田普銳斯。即使當時的油價對大家來說還不太敏感，普銳斯的出色表現仍在日本和北美市場受到歡迎。目前，我國國內市場上主流的油電混合動力主要是豐田的THS和本田的IMMD，分別應用於凱美瑞，雷凌雙擎，雅閣，CR-V Hybrid等兩個品牌的暢銷車型上。

當然，油電混合動力的價格將相對同款燃油車來說，價格較高，並且除指定城市外，其他城市無法獲得新能源綠卡的優惠政策。優點是無需消耗電池即可享受極低的燃油消耗和順暢的駕駛體驗。

2

插混：插電式混合動力

適合家庭：一線城市需要綠牌指標

插電式混合動力車通常被稱為PHEV，它可以實現電動機獨立地驅動車輛，特別是在早晚高峰的環境中，具有非常明顯的節油效果。與混合動力電動汽車相比，插電式混合動力汽車配備了更大的電池組並具有外部充電功能。一般而言，插電式混合動力車的節油效果會更好，但這也是由於電池組更大，如果電池電量耗盡，油耗水平將恢復到正常的水平。

對於當前的很多一線限牌城市，消費者更喜歡選擇插電式混合動力車型，因為他們可以享受綠牌和補貼，當然首都還是要正常排號的。不過聽說有些品牌可以免費使用綠牌兩年，也不失為一個應急的好選擇。

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輕混：48V輕混

適合家庭：不受品牌限制，不局限綠牌

剛才有說，油電混合動力是重型混合動力系統，相反，由48V電池和電機系統組成的混合動力將被稱為輕型混合動力。48V輕混系統的功能也相對有限，一般只在啟動或加速或者怠速時可以提供能量。

通常，汽車的通用電源是12V，為什麼會有48V系統？實際上，我們可以從物理功率公式的角度來看。電器的加熱功率為Q = I2R，U = IR。當電阻不變時，如果電壓從12V增加到48V（增加4倍），則加熱損耗將變為原來的1/16，那麼整體能耗就可以得到極大優化。

簡單來說，因為它結構簡單，只有一個發電機+一個小型電池組+一個變壓器和電子控制系統，所以在原有車輛的基本結構下，就可以進行輕混優化，相當便捷，且受技術影響不大，很多主流品牌都可以實現，所以大家的選擇也變得多了起來。

寫在最後：

在這三種混合動力系統中，油混系統具有出色的燃油消耗性能和良好的駕駛體驗。無需額外充電，與普通燃油車相同，但價格相對較高；輕混是未來排放標準更高的新趨勢。它在燃油消耗和駕駛體驗方面有輕微改善，在價格和成本性能方面也比較親民；插混具有很好的省油效果，但是需要充電才能使用，這有點麻煩。大家可以根據自己的實際需求進行選擇，你更喜歡那種類型呢？

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