比亞迪中文按鍵被吐槽,王傳福:傳承中國文化,就算錯也一錯到底

2020-12-24 七七的小食界

比亞迪中文按鍵被吐槽,王傳福:傳承中國文化,就算錯了也一錯到底

說起國產車這三個字,相信大部分車主的印象就是「廉價、質量差、配置高」,不得不說造成這種現象的原因其實就是因為國產車前幾年不爭氣,為了提高銷量降低價錢靠著高配置買車,車價便宜了但汽車的質量卻差得不行,不少人都是買了開一兩年就賣了!對於國產車的口碑從非常差到現在慢慢被人接受,其實這個過程很不容易,畢竟曾經的國產車被噴得不像樣子。不過在國產車裡面,比亞迪可以說是最獨特的一個存在了,比亞迪這個品牌充滿了中國文化底蘊,更是直接用唐宋秦當作自己的車標。不過最讓人吐槽的就是比亞迪的中文按鍵了,被吐槽了很多年,但是老總王傳福卻表示:傳承中國文化,就算錯了也一錯到底!

對於比亞迪這個品牌,特殊的不僅是直接用唐宋秦當車標,而且比亞迪的汽車中控和方向盤上面的按鍵全部都是中文的,全中國也就只有比亞迪敢這麼做了。不得不說按鍵弄成了中文,這讓很多看習慣英文按鍵的車主覺得很low,而且網上也有很多人吐槽按鍵設置成中文了之後非常醜,讓整輛車的檔次都變低了!

網友們對比亞迪中文按鍵一件這麼大,老總王傳福卻還是不顧呼聲依舊使用中文按鍵。其實王傳福就解釋過為什麼要用中文而不是用英文,用中文的原因就是國產車賣給國人就是應該用中文,搞那麼多的英文沒什麼用而且很多人看不懂英文,直接用中文難道不是更方便嗎?用中文就是為了傳承中國文化,就算是錯了自己也要一錯到底!

對於王傳福的這種精神不得不說真的是聽敬佩的,那些看不慣的網友們即便是不習慣也沒有必要罵,因為國產車用中國字沒有什麼不妥,反而中國人造的車為什麼非要用英文按鍵?不得不說對於這些網絡噴子真的是讓人無法理解,英文單詞都不認識幾個卻非要裝洋鬼子,比起你不知道英文按鍵是什麼意思不敢按,用中文按鍵更加的方便。

對於比亞迪這個汽車品牌能夠一直這樣做其實很不容易,畢竟國人眾口難調,有人覺得low有人覺得很方便,但總體來講比亞迪這麼多都是利大於弊的。網友們對比亞迪的中文按鍵都是有著怎樣的評價呢?不妨在評論區留言!

相關焦點

  • 比亞迪用「中文按鍵」被指不入流,王傳福高情商回應
    現在咱們的國產汽車可不比10年之前,因為10年之前,咱們的國產汽車根本就上不得臺面,就算是我們國人提起國產車也是一臉不贊同的樣子,可是隨著時間的發展,咱們的國產汽車是越來越好,像我們國產的奇瑞,吉利,比亞迪,長城這些汽車公司也都不斷崛起,有幾個汽車公司也都走出了國門,走向了世界,汽車質量也越來越好
  • 只因用了中文按鍵,比亞迪、謳歌被嘲諷,真有這麼多人精通英文嗎
    尤其是現在市場上的大多車型都使用了英文按鍵,對於文化程度著急的人來說的確不太善良。這時也有很多網友產生了疑問,無論是合資車企還是國產車企,它們在國內所面臨的消費者就是中國人,我們對中國的語言和文字更加精通,理解起來也更加容易,為什麼這些車企都不使用中國的漢字來放在自己的中控臺按鍵上呢?難道這裡面也存在什麼「潛規則」嗎,還是它們故意欺負我們沒文化呢?
  • 王傳福BYD與中文:中國的區域
    在我們眾多的自主品牌中,有一個品牌得到了很多朋友的認可,那就是比亞迪系列車型,不少朋友還表示,比亞迪系列車型在很多車型的按鍵上都採用了英文標識,但使用中文標識的車型也不少,這些型號主要為我們國內的集團服務。許多由比亞迪生產的電動計程車、電動公交車和王朝系列車型都被很多朋友遇到過。他們的一些鍵標記是中文。
  • 比亞迪中文按鍵被嫌棄,難道汽車使用英文按鍵更高級嗎?您怎麼看
    比亞迪中文按鍵被嫌棄,難道英文標誌的汽車才高級嗎?您怎麼看?明明是賣給國內的汽車,為啥按鍵偏要用英文標誌,唯獨比亞迪敢用中文標誌,還被大家吐槽一番,不過比亞迪表示:漢字代表民族文化,錯了也要堅持。汽車按鍵到底用英文標誌高級,還是中文方便使用呢?
  • 習慣了看英文,比亞迪中文按鍵被罵太土,老總霸氣回復,真解氣!
    不論是剛剛開始忙碌,還是已經在疲憊歸程中,都希望這篇短短的小文,能夠帶來一絲輕鬆。都說生活已經太過勞累,過於沉重的話題,我們也不想說得太深。只是能夠在偶爾得到共鳴,也算是達到了目的。可能是大家早已經習慣,或者說一直以來都是這樣的布局,很多人就算不懂英文,還是能夠明白什麼叫D擋,什麼叫R擋。這些其實也是英文的縮寫,中文意思是前進擋和後退擋。
  • 這個日系品牌用中文按鍵造車,結果卻被「罵成狗」,無奈換回英文
    使用中文按鍵的除了比亞迪,還有這個日系品牌,結果卻是罵聲一片雖然現在很多人都會開車,但是並不是所有人都會用車,尤其是在車輛上的功能越來越多的情況下,越來越多的功能按鍵也是出現在了車子上面,然而這些功能按鍵卻大都是用英文進行標註的,甚至很多按鍵還採用了英文縮寫
  • 車上按鍵為何都是英文的?有廠家嘗試中文,卻被網友吐槽難看
    其實這是非常危險的習慣,說明我們已經逐漸接受了西方的文化洗滌,卻把我們自己的文化傳統給忘卻了。說一個很簡單的例子,大家都開過汽車或者是坐過汽車。現在也基本上家家戶戶都有汽車了,如今的汽車和過去的不同,車上的配置越來越豐富,功能性按鍵也越來越多了。
  • 比亞迪「漢」,入門級就武裝到牙齒,價格22萬起,特斯拉迎來勁敵
    文/麟比亞迪是唯一使用漢字標誌按鍵的企業品牌,同時它的最新的各個車系也都取自中國古文化的朝代。企業的創始人王傳福曾說過;我們認為中文是中華文化的根,是中國的符號,是獨一無二的,所以我們想用中文按鍵,即便歷史證明我們是錯的,那我也願意,寧願錯了我也想堅持!現在這樣的汽車文化正在逐漸被消費者認可。比亞迪的進步是有目共睹的,從仿造主流車型到自主研發它算得上最成功的中國汽車企業之一。
  • 汽車上的按鍵都是英文,為什麼不用中文呢?各說各的,引爭議
    有的人認為,比亞迪傳承中國文化還用漢字,作為這些按鈕上的標誌,比較不錯,但是也有的人認為,漢字用上之後,感覺不太上檔次,之前也引發過爭議,那麼除了國內除了比亞迪之外,其他的車子,都是用的這種英文的按鍵,那為什麼不把它改成中文的。
  • 比亞迪董事長王傳福怒懟臺積電張忠謀:我們也能造芯!
    此前,臺積電創始人張忠謀揚言,中國就是舉國之力,也難造出頂級晶片。 在美國舉國打壓華為之際,臺積電作為中國企業,卻第一個響應美國號召,斷供華為,真是讓中國人感到無比痛心,這回這個節骨眼上,還說中國人造不出晶片,此言論的言外之意就是他不是中國人。
  • 汽車上的按鈕為什麼不能寫中文?國產車為啥還用英文標誌?
    買了車之後,尤其是早先市場上汽車都是以合資車為主,大家其實都會發現一個問題,那就是合資車裡面的一些物理按鍵全部都是英文字母的,從擋杆到空調,再到大燈等等的各種按鍵開關,無一例外都是英文標誌。即便是到現在為止,很多人上車之後,可能也不大清楚這些英文代表的中文意思是什麼,只知道說別人是這麼操作的,我也跟著操作就行,反正按這個鍵,它就是代表著這個功能,不會太去深究其背後代表的意思。確實,對於車主來說,我只要清楚按哪個鍵激活什麼功能就可以,何必要去鑽牛角尖,它到底代表什麼中文含義。
  • 堅持中華文化!唯一用中文按鍵的國產車,車主:用中文很丟人嗎?
    隨著汽車行業的發展,買車的人越來越多了,這對於一些文化學歷不高或對英語不感興趣的車主來說,我想知道它的意思,像查字典一樣,這些按鈕到底是為了什麼而使用的?相信不少車主在坐上新買的車時,對於這些英文按鍵,卻是一臉的迷茫。
  • 王傳福:是技術痴,更是夢想家
    「有人說,比亞迪進行垂直整合是為節約成本,其實垂直整合都是被逼出來的。」王傳福說,比亞迪在十來年前規模較小,沒人看好該行業也不願意配套,不敢陪著比亞迪冒險。「中國企業要搞新能源汽車,做大做強汽車產業,只能靠自力更生。」  「他就是一個技術痴。」一位長期關注王傳福的市場人士如此感嘆。  在不被外界看好的情況下,王傳福硬是開闢了另一片戰場。
  • 曹德旺喜提比亞迪座駕!最開心的卻是王傳福,交車時都不忘蹭熱度
    隨著中國製造的不斷崛起,中國實體製造除了能滿足國內需求,而且開始走出國門出口海內外,手機製造行業中有華為、小米等企業,家電製造行業有格力、美的等企業,還有汽車製造行業有吉利、比亞迪和長城等企業,還是玻璃大王曹德旺福耀集團等等實體企業家,支撐起了中國製造。
  • 為什麼汽車按鍵是英文的?如果換成中文按鍵,你真的願意嗎?
    對此,也有不少車主吐槽,為什麼汽車內部的各種功能按鍵不能換成中文的,這樣也可以一目了然,根本就不用專門去司機硬背了。那麼為什麼汽車按鍵不變成中文呢?內行人:如果換成中文按鍵,你真的願意嗎?首先,汽車按鍵使用英文是歷史遺留和傳統。汽車在進入中國市場之前,主要的目標就是歐洲市場,而英語是最為流通的語言,所以在造車的時候,按鍵就被設計成了英文。
  • 關鍵詞:製造成本,文化自行,設計需求,英文按鍵很無奈
    乘用車品牌唯一使用中文設計的車企-比亞迪汽車【民族文化自信】——這是比亞迪人提出的汽車工業復興的關鍵詞之一,其中體現文化自行的設計就包括漢字的應用。比如比亞迪王朝系列的車標使用「秦」「漢」「唐」「宋」「元」等篆體漢字,這些車標不僅中國風十足而且同樣具備理想的設計美感;重點是每個漢字都代表了上下五千年的某個階段,所以這些車標也是中國文化與歷史的體現。
  • 【亞迪動態】比亞迪註定會成為偉大企業 王傳福註定會成為世界汽車巨人
    可以說,現在的比亞迪就像一個已經做好深蹲,腳踏在起跑線上的運動員,隨時會爆發。比亞迪成立已經二十年了,王傳福從一個科研人員下海經商到電池王國,打敗了日本電池一統天下的局面,只用了短短的七年時間。前七年,也確立了比亞迪人在商戰上的基因,前七年在電池領域的成功,是戰術上的成功,巧妙的利用日本企業固有的成本高,工作效率低這一缺點,在工作效率及成本上超過了日本,而產品質量也達到了與日本電池相同的程度。
  • 汽車按鍵使用中文,被吐槽沒有英文高端,漢字歷史卻更悠久
    汽車在設計操作按鍵的過程中都會使用英文縮寫字母來說明這個按鍵的實際用途,不過卻有很多人根本不知道按鍵上縮寫字母的含義,導致很多人在購買新車後根本不敢亂按,也因為這個原因造成汽車的很多功能都沒有使用過。而汽車按鍵使用英文字母縮寫最主要的原因就是發明汽車的是外國人,而英文字母縮寫也就成為了主要表達方式。隨著英語的普及汽車按鍵用英文字母方式表達也就成為了主要表達方式,即使後期進入中國也沒有絲毫改變。汽車第一次進入中國時間是清朝末期,購買者就是當時的慈禧太后,走水路在上海登陸。
  • 25年前的比亞迪,過去、現在、未來每一次都是一個變革
    但王傳福創業後,沒有第一時間找這位財神表哥借錢。因為呂向陽一開始就反對王傳福辭職,他曾勸王傳福:「你是國家幹部,工作穩定,也很有前途,為什麼非要冒險下海呢?一個決定錯了,就可能全盤皆輸。但王傳福心意已決。他對表哥說:「我是研究電池出身的,也有電池企業的管理經驗,我相信自己,你也了解我的能力。
  • 比亞迪傳承、科技兩生花,漢唐精英薈陳婷,「為中國傳承」
    說起傳承俱樂部相信大家並不陌生,正如其名,陳婷以「傳承」為主題創立正是基於陳婷對傳統文化傳承與時代發展如何並存的自我思考,2013年,陳婷正式創立傳承中國俱樂部,旨在成為中國最高端的新生代企業家交流平臺。