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寧波市推行智慧停車模式緩解「停車難」
今年來，寧波市城管局聚焦民生實事，積極探索智慧停車新模式，多舉措破解城市「停車難」困境，不斷提升市民群眾停車的便捷度和獲得感。持續挖掘道路停車泊位資源。按照「規範設置、嚴加管理」原則，逐步擴大道路泊位收費區域範圍。
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均安將推進智慧停車, 緩解停車難問題
一期規劃泊位數量約876個 珠江商報訊 記者蘇淑婷報導：停車難已經逐漸成為一個城市發展過程中出現的普遍難題。今年，「智慧停車工程」入選均安鎮2020年十大民生實事項目，該項目計劃推進均安中心區域智慧停車一期建設，以均安鎮中心城區為重點，一期規劃泊位數量約876個。 近日，均安鎮組織鎮人大、政協代表，以及相關部門和村居代表，召開智能路內停車收費工作會議，就「智慧停車工程」的落地進行調研，徵詢各方的意見和建議。
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停車難?停車貴?也許「點選停車」會是一個好的解決工具!
與之同步的，是「停車之痛」早已成為城市通病，給城市生活、社會管理尤其是廣大車主群體帶來深深苦惱。而隱藏在這一表象背後的，是更為嚴重的冷熱不均問題。因為停車位的真正缺口主要表現在城市中心區，特別是商業區、醫院、學校、交通樞紐和老舊小區等，停車難、停車貴等問題也集中體現在這些區域。
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新增停車泊位44.8萬個 杭州用「聰明大腦」破解停車難
「十三五」期間，市建委堅決貫徹市委市政府治理城市擁堵和停車難總體部署，依託杭州市市區公共停車場（庫）建設發展中心這一常設協調機構，聯合多個部門打出了緩解停車難系列組合拳，推動停車泊位數量的快速增加和停車結構的不斷優化，為杭州動靜態交通組織提供了配套設施支撐。
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「最後100米」,堵車更堵心——醫院「停車難」加劇「看病難」現象...
本文轉自【新華網】；新華社太原11月29日電題：「最後100米」，堵車更堵心——醫院「停車難」加劇「看病難」現象調查新華社記者魏飈、劉翔霄 近年來，隨著機動車保有量的不斷增加，停車難問題日漸突出，尤其是在城市中心區的醫院
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停車不再難!果欄路立體停車場啟用
/珠江商報記者周焯傑攝停車不再難！果欄路立體停車場啟用前半小時免費，3小時內5元，之後每小時3元，月保450元 珠江商報訊 記者莫勝娜報導：昨日，大良果欄路立體停車場正式啟用！作為順德中心城區第一個公共立體升降橫移停車改造工程，通過升降橫移智能技術，該停車場將停車位從原來40個增加至116個，數量增加了近兩倍，緩解了該區域停車難問題。 因地制宜建設立體智能停車場 在大良果欄路與橋珠巷夾角，一座橙白灰相間的六層金屬結構建築物拔地而起，這就是剛剛啟用的果欄路立體停車場。
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河北廊坊城管多措並舉破解「停車難」
經過治理，廊坊站計程車專用通道已投入使用，「停車亂」現象得到緩解。河北新聞網訊（通訊員段貴爭、王豔 河北日報記者霍相博）隨著城市化進程的加快發展，「停車難」已經成為全國各大城市普遍存在的問題。廊坊市城市管理綜合行政執法局從百姓實際需求出發，夯實「四個一」工作基礎，採取疏堵結合、標本兼治，多措並舉著力破解「停車難」問題。
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「共享停車位」推廣兩年,停車還「難」嗎?
北京出臺政策，鼓勵停車錯時共享日前，為解決這一難題，北京市交通綜合治理領導小組印發了《關於推進本市停車設施有償錯時共享的指導意見》，鼓勵公共建築的停車設施對外開放，實施有償錯時共享。《指導意見》更是明確提出，共享停車供需雙方需通過籤訂明確共享停車協議明確雙方權利義務和違約責任。
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熱線追蹤|難停車有同感,市民反應強烈
晚報熱線新聞版12月2日以《愛心獻血遭遇停車難尷尬》為題，報導了市民陳先生反映的莆田市區鼓譙樓前因無處停車難獻血一事，經晚報記者現場體驗後，確實存在獻血難停車問題。報導刊出後，在社會上產生很大的反響，許多市民在晚報網站和自媒體平臺留言反映，希望有關方面能夠出面協調解決困擾市民獻血難問題。報導刊出當天，晚報新聞熱線便響個不停，許多市民致電反映與市民陳先生同感之事，與此同時，晚報公眾號和網站平臺後臺紛紛有讀者留言，一致表示希望有關方面能夠解決鼓譙樓前獻血車旁設置專門獻血臨時停車位，為愛心獻血的市民辦件實事。
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破解司機如廁停車難,這樣的惠民「小事」多多益善
" 辦事 10 分鐘，停車 1 小時。" 針對市民街頭臨時辦事停車難問題，北京市出臺辦法，力求破解。 據新華社報導，日前，北京市交管局會同北京市城管委等部門在城區公廁周邊增設了路側限時停車區。首批 92 處已完成標線施劃、標誌設置等工作並投入使用，第二批 109 處正在施劃中。
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南充:出行「停車難」? 聽聽政協委員們如何支招
四川在線南充頻道訊 (記者 李霞)隨著城市經濟社會的發展，私家車數量不斷上升，停車難、停車貴、停車亂已經成為城市交通的一個「頑疾」。今年南充市兩會期間，共收到關於「停車難」的提案11件，涉及17位政協委員，大家各抒己見，紛紛獻言獻策。據統計南充市城區現有機動車保有量為33萬餘輛，其中汽車20萬餘輛，摩託車13萬餘輛。根據國家規範(GB/T1149—2016)規定，按市轄三區機動車保有量計算三區城區公共停車位應為34200個左右，而三區現有公共停車位僅15960個左右，停車位缺口較大。
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開車容易停車難?這兩項專利來幫忙!
14 16:51:08 /a/20201014/2bcb87f7d2824240afa969148253e246.shtml 停車難嗎
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北京經開區「智」解停車難
原標題：北京經開區「智」解停車難 到同仁醫院就醫，遇到院內車位不足，西北方向步行100多米的地方就有千餘個車位的停車場；
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樓市超連結|老小區停車難,到底該怎麼改?
樂居買房蘇州訊 本期話題：老小區停車難一直是大家關注的熱點，近年來，蘇州政府也一直在積極推進老舊小區改造。老小區停車難到底該怎麼改？本期樓市超連結走進剛剛經歷過舊改新的蘇州大型社區裡河新村，連線小區業主及車位管理員，聽他們聊聊停車的問題。
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停車不再難,福田四個立體機械車庫喜提「準生證」
停車不再難，福田四個立體機械車庫喜提「準生證」 2020-12-21 22:41 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
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東莞市停車產業協會成立,助力緩解「停車難」
9月23日上午，東莞市停車產業協會揭牌儀式在會展酒店舉行，市政府副秘書長黃淦洪出席儀式並為協會揭牌，東莞交投集團黨委書記、董事長羅沛強，黨委副書記、總經理張慶文，市交通運輸局三級調研員羅淑儀，市民政局社團科科長歐廣豪，市道路停車事務中心主任張盈等有關領導及友好協會代表、協會各會員單位代表參加了儀式
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停車難?解決!_政務_澎湃新聞-The Paper
>個人私設地鎖……大概很多車主出門辦事兒、下班回家都感嘆過「停個車，好難啊」今天要告訴大家一個好消息！第十一條在公共停車場不能滿足停車需求的區域，公安機關交通管理部門在不影響行人、車輛通行的情況下，書面徵求市政設施主管部門意見後，可以在城市道路範圍內設置道路停車泊位。縣級以上人民政府可以根據本地城市道路交通和社會車輛停車需求狀況，將部分道路停車泊位依法確定為經營性道路停車泊位。
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上海多個小區實行階梯停車費「停車難」仍舊難解
大眾網·海報新聞記者採訪了解到，上海多個小區均實行階梯停車費，有小區地面停車費首輛車120元/月，第二輛600，第三輛收費1500，對此，大多數業主表示支持，也有業主質疑合理性，部分小區實行階梯停車費後，停車難題仍舊存在。對此，上海市12345市民熱線工作人員表示，上海各小區停車費不同，小區停車費政策只要業主大會同意即可施行。階梯停車費能緩解停車難嗎？
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破解「停車難」 餘杭首個「智慧停車雲平臺」平穩運營
與此同時，停車設施數量不足、資源配置效率低下等狀況逐步顯現，停車難、交通擁堵問題日益突出，城市人居環境改善和可持續發展面臨嚴重挑戰。建設智慧城市的一個重要目的，就是治好停車難、交通擁堵等「城市病」。，群眾停車難問題有了明顯緩解。
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廣西南寧建設靜態交通管理系統解決停車難問題
法治日報全媒體記者 馬豔 通訊員 黃東玲12月16日，廣西南寧市公安局交警支隊召開南寧市靜態交通管理系統新聞通報會，宣布正式啟動「城市靜態交通管理系統」項目的建設工作，實現數據共享整合社會停車資源，解決全市市民停車難問題。即日起，前期的普查行動在南寧全市範圍內開展。