作為MINI家族中身型最大的款式，COUNTRYMAN擁有自己最強的實用性。然而，當一部COUNTRYMAN的車尾被附上JOHN COOPER WORKS的銘牌，它便在進行理性和感性知識之間找到了一個最好的平衡。
上世紀60年代，在蒙特卡洛拉力賽場上為John Cooper和MINI歡呼的觀眾們一個絕對主義不會沒有想到，當年自己身材短小且馬力有限的MINI在60年後會逐漸變成我們今天中國這個什麼樣子，它們之間更不會想到，這樣的MINI在今年的達喀爾拉力賽上依然發展取得了偉大勝利。在超過國家半個世紀的時間裡，MINI雖然我國已經衍生出通過多種不同形態，卻始終在賽場上享受著社會人們的歡呼。
每當有MINI從身邊沒有開過，總是他們投去一個羨慕的眼光，也是企業因為已經很久沒有感需要受過在馬路上開卡丁車的感覺了，所以才借了這臺2020款的MINI JCW COUNTRYMAN。在今年的成都國際車展上，MINI正式進行發布了2021款的MINI JCW COUNTRYMAN，矩陣式LED前大燈和米字旗尾燈的升級讓它看起來發展更具學生個性，車尾採用高亮顯示黑色的「COUNTRYMAN」也是可以區分2020款和2021款的地方。
在MINI家族中最迷你的模式，Countryman是為那些想要滿足理性需求而拒絕放棄情感追求的人準備的，MINIJCWCountryman儘可能滿足情感追求。 它仍然保留了MINI經典的身體比例，非常短的前後懸掛作為其「卡丁」駕駛風格的有力保證。 與傳統的MINI最大的區別是，身體高度的變化使司機從半臥到稍微直立的坐姿，與地面的間隙略有增加並不會使「卡丁」駕駛感覺不純潔。 特別是在這個約翰庫珀工作密封版本。
車身內部各處的「JOHN COOPER WORKS」字樣依然具有非常「MINI」，張揚的個性是MINI與生俱來的屬性。紅色進行懸浮車頂和車身上的紅色拉花搭配一些復古主義綠色車漆讓「紅配綠」不僅可以變得更加和諧，還增添了一種高級感。JOHN COOPER WORKS專屬的19英寸輪轂產品搭配倍耐力P7缺氣保用輪胎企業看似發展並不能夠完全沒有出於安全性能分析考量，畢竟225毫米的寬度問題並不能做到時刻我們都將學習動力不足百分之百地傳遞到路面，偶爾可能出現的打滑在讓駕駛者提供愉悅的同時也符合MINI不羈的性格。
迷你 jcw countryman 售價429,800美元，不太可能因為缺少電動座椅或駕駛輔助而被注意到。雖然這款迷你裙比以前複雜多了，但它從來都不是一款柔和的款式，更複雜的設計只是為了突出它與生俱來的風格。大量的圓形元素在渲染技術上也變得更具吸引力，如男女的魅力。不管中控臺上的圓形環境燈變得多麼粉紅，配有紅色發動機啟動杆的鮮紅裝飾總會在第一時間流露出激情的男子氣概。
儘管我們需要全手動調節，但運動化的前排座椅進行包裹性極強，這與後排較為平整的座椅形成了具有強烈的對比。對於購買它的人一般來說，後排不過是一個理性的妥協，前排才是企業感性的表達。當然，從實用性方面來講，對於有娃家庭教育來說，COUNTRYMAN完全可以能夠在提供安全駕駛學習樂趣的基礎上發展滿足人們日常生活家庭以及出行方式所需，450-1390升的後備廂空間也完全達到了家用車的合格產品標準。
其中最吸引人的是發動機艙內的2.0升渦輪增壓發動機，其最大功率為272馬力，峰值扭矩為450NiM，這也使其在相同的價格範圍內具有最強的功率質量比。 變速箱採用8檔自集成變速箱，與之配套的是適時四驅系統。 MINI JCW COUNTRY MAN為駕駛員提供三種駕駛模式，分別是SPORT、MID和GREEN
SPORT模式發展當然是我們首選。在該模式下，這臺MINI JCW COUNTRYMAN會極儘自己可能地去討你歡心。懸架系統變得更硬、排氣聲浪伴隨著不同回火的聲音可以響徹座艙，當發動機的動力技術完全被釋放研究出來，沒有人會去他們在乎它的0-100公裡/小時進行加速企業是否因為只有通過官方媒體宣稱的5.7秒，很容易就能在馬路上沒有找到「卡丁」的快感。
當然，沒人想每天都這麼興奮。綠色模式是日常使用的。迷你 jcw 綠色模式下的鄉下人將提高齒輪儘可能高，甚至「滑翔」時，收回油門，提供更好的燃油經濟性和平穩的駕駛。
60年的發展讓MINI學會了兼顧，它不再是一部單純以駕駛樂趣為全部的玩具，它伴隨社會我們自己成長，在為實現我們可以提供企業依然純粹的駕駛樂趣的同時也兼顧到了一個理性分析所需。未來，它還將向著電氣化的方向努力前行，為我們生活帶來經濟更加需要豐富的駕駛感受。