豐田與國內自動駕駛初創公司Momenta達成戰略合作

2020-12-23 全國能源信息平臺

【能源人都在看,點擊右上角加'關注'】

近日,豐田和國內自動駕駛初創公司Momenta達成戰略合作,由Momenta提供基於攝像頭視覺技術的高精地圖及更新服務。雙方將共同推進豐田的自動化地圖平臺(AMP)在中國的商業落地,以更好的為中國用戶服務。

NE觀察:

隨著高級別自動駕駛對車輛位置要求的提升,高精度地圖成為重要一環。傳統的地圖由圖商統一採集、製作,隨著高精度地圖的應用,這一方式由於周期長、成本高,汽車企業便開始利用車輛本身視覺傳感器通過深度算法,構建自動化的高精度地圖。Momenta通過視覺傳感器、GPS和IMU可提升地圖精度,達到L3級別以上精度要求。豐田此前一直推動自動化地圖技術實現,利用TRI-AD的測試車,配備了供應商電裝(DENSO)的傳感器,基於TRI-AD的自動化地圖平臺(AMP)和Tom Tom公司的雲端地圖平臺,利用衛星圖像提升地圖精度。此次與Momenta合作,一方面能規避高精度地圖監管另一方面能夠進一步推動技術落地。投資小馬智行,加上此次與Momenta的合作,豐田希望在國內高級別自動駕駛領域保持長期競爭力。

免責聲明:以上內容轉載自NE時代,所發內容不代表本平臺立場。全國能源信息平臺聯繫電話:010-65367702,郵箱:hz@people-energy.com.cn,地址:北京市朝陽區金臺西路2號人民日報社

相關焦點

  • 豐田汽車與中國自動駕駛創企Momenta達成戰略合作
    3月18日消息,據國外媒體報導,豐田汽車已與中國自動駕駛初創企業Momenta達成戰略合作,以在中國開發一個用於自動駕駛汽車的高清地圖平臺。目前,豐田的研究部門正在開發所謂的「自動地圖生成平臺」(AMP)。
  • ...交付;大陸集團公布新戰略;Motional和Lyft將推自動駕駛計程車服務
    Motional和Lyft將推自動駕駛計程車服務12月16日,無人駕駛汽車製造商Motional和網約車公司Lyft計劃在2023年推出面向多市場的自動駕駛計程車服務。在Lyft 美國主要城市運營網中,Motional將整合、運營和部署完全無人駕駛汽車。
  • 自動駕駛創企小馬智行與洛杉磯電商平臺亞米網達成合作
    【TechWeb】4月17日消息,據國外媒體報導,自動駕駛初創公司小馬智行(Pony.ai)宣布,它將與洛杉磯電子商務平臺亞米網(Yamibuy)合作,為加州爾灣市市民提供自動化的、非接觸式的「最後一英裡」送貨服務。
  • 自動駕駛行業專題報告:Waymo公司案例研究分析
    國內專注於物流自動駕駛的公司如圖森未來、嬴徹科技、白犀牛、新石器等公司 將面臨更激烈的競爭。此時對Waymo的過往發展及當前的戰略布局深入了解尤 為必要。Waymo的研究對中國自動駕駛極具參考價值5G將是我國自動駕駛的重大機遇。可能Waymo過去無法實現的技術,現在中國自動駕駛依託5G的低延時、高可靠、 廣連接的三大特性重新有了機會。
  • 零售商布局自動駕駛:亞馬遜投資沃爾瑪合作
    亞馬遜已經收購了該領域幾家不同公司的股權,並在內部努力。相比之下,沃爾瑪正專注於與多個自動駕駛送貨服務合作。每種方法都有收益和成本,並可能反映出每家公司的能力和自我概念。 亞馬遜 這家西雅圖的科技巨頭已經在機器人領域進行了諸多嘗試,光是跟蹤這些嘗試就成了一項挑戰。
  • 智東西晚報:南京銀隆新能源被解封 蘋果擴大自動駕駛車隊
    據外媒報導,蘋果公司近日又為其加利福尼亞州的自動駕駛車隊新增了11輛測試車,總數從5月的55輛增至66輛。目前共有5000名員工在為蘋果的自動駕駛汽車項目工作。從最新的消息來看,蘋果目前已將精力集中在了開發供員工使用的自動駕駛通勤車,將利用大眾T6進行改裝,他們已同大眾達成了協議。自從2017年4月從加州DMV 獲得許可後,蘋果一直在擴大其自動駕駛車輛測試,使其能夠在加州公共道路上測試先進技術。
  • 騰訊宣布投資美國虛擬音樂會初創公司Wave並達成戰略合作
    騰訊音樂娛樂集團(TME)今日宣布,已與美國虛擬音樂會初創公司Wave達成戰略合作並將對其進行股權形式投資。根據合作協議,雙方將進一步共同探索虛擬演唱會藍海市場,TME將基於自身在中國市場的領先優勢和完善音樂娛樂生態,在QQ音樂等旗下全平臺進行Wave Show的中國區獨家轉播;同時,雙方還將共同為TME旗下創新演出品牌TME live開發高品質虛擬演唱會內容。
  • 江蘇Robotaxi Momenta GO亮相
    同日,Momenta在中國移動5G自動駕駛峰會中提供試乘服務,並宣布與中國移動的戰略合作。合作將從蘇州展開,在未來布局全國智慧交通網絡。與中國移動戰略合作,獲取最全維度數據作為國內「最懂自動駕駛」的路端算法供應商,Momenta與中國移動展開了全面的戰略合作。該合作充分結合中國移動在5G全生態智能駕駛方向的長遠戰略部署和Momenta領先的自動駕駛車、路、圖、雲、後裝全棧能力,將共同打造中國最全數據維度的自動駕駛Robotaxi解決方案。
  • 電動化、自動駕駛、運動品牌,看豐田在華的「三駕馬車」
    在日前舉辦的第三屆中國國際進口博覽會上,豐田汽車公司以「開放共贏創享藍天」為主題,聚焦全領域電動化、自動駕駛技術、高性能運動品牌等,展示了為實現「所有人都能自由移動出行的社會(Mobility for All)」,豐田及其合作夥伴將設想逐步落地的階段性成果。
  • 自動駕駛融資熱度不減 新創公司文遠知行獲宇通集團2億美元B1輪戰投
    《科創板日報》(記者 鄧浩)訊,日前L4級別自動駕駛初創公司文遠知行WeRide宣布完成B1輪融資,由宇通集團戰略投資2億美元。這並非個例,近期資本市場再次掀起對自動駕駛的投資熱潮。不完全統計,僅11月,就有自動駕駛獨角獸企業小馬智行(Pony.ai)宣布獲得2.67億美元的C輪融資;自動駕駛卡車技術與運營公司嬴徹科技獲得1.2億美元融資;重卡自動駕駛初創公司智加科技獲得新一輪1億美元融資。
  • 自動駕駛,百度、騰訊和阿里的「速度與激情」
    作為AI的一個重要應用場景,自動駕駛技術已經成為世界各大科技企業的重點攻關對象,無論是行業巨頭谷歌系Waymo、百度Apollo,還是初創公司,傳統科技巨頭,上百家自動駕駛公司的入局正在讓藍海變向紅海。
  • 蘇州相城區發布智能駕駛「上路計劃」,福特開放自動駕駛汽車數據集
    2020年2月,發改委、工信部、交通運輸部等11個國家部委聯合印發了《智能汽車創新發展戰略》,代表我國智能汽車頂層設計出爐,戰略提出要實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產,實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用。
  • 再見2020|自動駕駛追逐者的進與退
    其中2020年國內新增自動駕駛領域相關企業數量相較於2019年下降了26%,企業名稱或經營範圍內新增自動駕駛的相關企業數量下降了31%。不僅如此,由於疫情的衝擊,一批早幾年入局的玩家去年也紛紛在自動駕駛戰略上進行調整,或直接退出自動駕駛賽道,或調整戰略的優先級,自動駕駛領域再度呈現「冰火兩重天」的發展態勢。
  • 9月汽車出行大事件:威馬完成百億D輪融資,億咖通與華為達成合作
    新造車企在9月則是各自推進自身既定戰略,行動方向各部相同。國內未上市的頭部新造車企威馬完成了100億元的D輪融資,為接下來上市打下基礎。同時,恆大汽車也在尋求科創板上市。新造車企領頭羊特斯拉在積極推動充電基礎設施,蔚來和理想汽車則在持續加碼智能網聯和自動駕駛。
  • 關門、賣身、落地、上市,復盤全球自動駕駛「跌宕起伏」的 2020
    早在去年5月初,Zoox就大方承認,自己正在與獨立投資銀行Qatalyst合作,對潛在的戰略投資者和買方進行興趣評估。到了去年5月底,《華爾街日報》報導,亞馬遜正在與自動駕駛初創公司 Zoox洽談收購事宜。當時,汽車行業以及晶片行業的一些重要玩家與Zoox進行了相關的談判,至少有一家公司(除了亞馬遜)提出要收購Zoox。
  • Nuro在加州推付費自動送貨服務 還收購自動駕駛卡車創企IKE
    12月24日,在獲得美國加州機動車管理局(DMV)的許可後,自動送貨初創公司Nuro被允許在加州公共道路上推出付費自動送貨服務,成為首家獲準提供這類服務的公司。
  • 自動駕駛領域科技公司Lunewave完成A輪融資
    美國初創公司Lunewave已融資700萬美元,用於推進其自動駕駛汽車雷達新技術的商業化。Lunewave執行長兼聯合創始人John Xin透露,Lunewave將利用融資資金,繼續與Tier 1供應商合作,建立戰略夥伴關係,共同製造雷達傳感器。 Lunewave打造的雷達傳感器可被應用於多個行業,目前應用最廣的兩大領域分別為:自動駕駛汽車及無人機。
  • 2020,自動駕駛下「雲端」
    可以說,自動駕駛的「堆錢」能看成是企業的戰略虧損,但這種虧損需要良好的企業基準面。如百度,儘管其是國內自動駕駛領域的頭部梯隊,但事實是「成立7年來,自動駕駛一直處於不賺錢的狀態。」如AutoX、元戎啟行、文遠知行等,開始與出行平臺合作推出「RoboTaxi」(自動駕駛計程車),作為自動駕駛可以短期內達到L4級別落地的場景之一,這也是為數不多能「秀肌肉」和講估值故事的時刻。「他們更多的還是向證明自身的自動駕駛場景,以期望和傳統車企進行合作來提高自身估值。」一位自動駕駛行業人士告訴產業家。
  • 禾多科技推自動駕駛高精定位和驗證平臺
    在自動駕駛日益趨於冷靜的市場環境中,量產能力成為檢驗各家企業是否真正具備技術實力的「門檻」,對於初創公司來說,「交作業」的時間到了。作為初創公司群體中的一員,禾多科技也在積極探索自動駕駛商業量產化的道路。
  • 中國自動駕駛汽車(AV)產業,能安全上路了嗎?
    表1還包含一些經濟指標,例如國內生產總值(GDP)和進出口總值等。ZNPesmc中國自動駕駛戰略的重點中國自動駕駛戰略涵蓋技術、基礎設施、網絡安全、法律法規和國際合作等多方面內容。ZNPesmc開放的技術系統:中國自動駕駛戰略鼓勵創建開放系統以實現快速創新。