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紅旗HS5撞上沃爾沃S90,車損差距不小,國產車就這品質
很多車主都會把交通事故作為重要的參考依據,一輛汽車在重大的交通事故中能否完好無損,能否保護車內乘客的安全,將決定這輛車是不是值得購買。在眾多汽車品牌中,沃爾沃一直帶有一個特殊的光環,那就是安全性出色,很多車主都認為沃爾沃能在交通事故中抵禦絕大部分的衝擊。
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紅旗HS5高速被追尾,車損讓人意外,車主:這就是紅旗的質量
如今很多人在買車的時候已經會優先考慮國產車,因為國產車的發展甚至是已經完全超越了合資車,在國人心中的地位也是水漲船高,同時老王也發現了一個非常搞笑的事情,那就是總有一部分消費者認為國產自主品牌中沒有一個拿得出手的豪華汽車品牌,但是老王感覺如果大家這樣想真的就是大錯特錯了,就比如說是紅旗這個汽車品牌
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紅旗HS5撞上電線桿,車主看到車損後:這就是紅旗的質量
不知道是怎麼回事,一直以來都有很多國人消費者看不起國產車,甚至是在一些消費者看來,國產車只不過是外觀帥氣、內飾看起來比較漂亮而已,而在一款汽車的三大件技術或者是安全質量方面,國產車還是趕不上合資車的,甚至有很多消費者還認為國產車的安全質量根本沒有任何保障。
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買車只考慮國產車的話,哪個牌子的質量、外觀、技術更好一些?
現在國產車發展的不錯,越來越多的人開始選擇購買一臺國產車。國產車的優點很多,比如像外型漂亮,內飾有質感,空間大配置高這些點,最主要的是國產車價格還比合資車便宜了一大截。如果買車只考慮國產車的話,並不存在哪個國產品牌既可以做到質量好,外觀漂亮且技術也更強。原因很簡單,一分錢一分貨,國產車也不是白給的,也是要花錢的。
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紅旗HS5的配置和操控怎樣?它的小毛病很多嗎?幾位車主做了分析
紅旗HS5的配置和操控怎樣?它的小毛病很多嗎?幾位車主做了分析車主一:這說明我們中國的自主品牌紅旗要在一個全新的領悟當中大展拳腳了。車主二:看大家都在說優點,其實我覺得既然題主能提出這個問題肯定是有意向購買的,不知你是否去店裡試駕或看過實車,優點不再重複累贅,其實個人覺得國產車目前面臨的問題主要有兩個,一個是後期的使用,大眾對於國產的擔心其實主要怕國產汽車使用到中後期穩定性低,故障率高,目前國產汽車質量還是過得去的,再一個紅旗汽車終身免費維修解決了車主的後顧之憂
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紅旗HS7性能怎麼樣?算不算國產車裡的豪華品牌?
紅旗HS7,一款國產車裡的豪華SUV,指導價為34.98-45.98萬元,全系都是四驅車型,搭載是3.0T V型6缸發動機,且是擁有自主產權的發動機,可以說媲美合資品牌,並以高性價比贏得了很多消費者的喜愛。那麼這款HS7性能到底怎麼樣呢?
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車主「最認可」的國產車質量排行榜:長安吉利前三,榮威令人滿意
近幾年國內也出現了很多榜單,但大多數榜單都難以獲得車主們的「認可」,所以本期內容就給大家分享一個車主們「最贊同」的國產車質量排行榜,大家來看看是否也認可呢?首先,排名前三位的是長安汽車、吉利汽車和奇瑞汽車,整體來看確實比較合理,長安汽車是目前技術力量最雄厚的,它的發動機、車身和底盤方面,可以說是國產車裡面最好的。
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有人說國產車質量上來了,現在的國產車質量能超過韓系車嗎?
拿韓系和國產車比,傷害不大,但侮辱性極強。如果用日系、德系、美系車來做比較,我覺得還可以接受,用韓系車來比,你是有多瞧不起我們的自主品牌?一、汽車質量是由什麼決定的?我們總說開不壞的豐田,以為日系車質量好,這其實是一種思維惰性形成的刻板印象。其實從數據上看日系車的質量並不出色,甚至比之國產的一線品牌尚有不及!
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質量最差的五款國產車,眾泰只排第三,第一名白給都沒人要
雖然吉利、長城、奇瑞、紅旗等國內主流汽車廠商都很好,但也有一些國產車質量很差 如果質量最差的國產車一一排序,它是第一個獵豹CS10,為什麼這車可以「排列第一」,被看作是最差的汽車,在大部分汽車行業中,可以一天被投訴300次,那也只是這獵豹CS10。 由於客戶投訴太多,通過技術檢查確實發現了很多問題。首先,這是「薄皮」。
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國產車並不粗製濫造,它們只是缺少一臺優秀的變速箱
,國產車和合資車的差距到底有多大,是什麼在扼住我國國產車發展的咽喉?2、發動機核心技術的表現與合資車還有差距。3、我們匹配變速箱和相應的調教技術不足。除了第三點,前面兩點我不太贊同,我們的基礎製造業和發動機核心技術的表現,雖然和合資車還有差距,但還不是扼住喉嚨的重點。
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國產車現在處於什麼水平?
國產車的起源其實中國的汽車起源還是相當早的,有記載的是早在康熙年間1678年-1679年期間,中國就已經造出了汽車,當時在世界上被奉為神話般的存在。隨著清朝慢慢沒落,汽車製造也就淹沒在歷史的車輪中了。直至1931年5月31日,在張學良的支持下,遼寧迫擊炮廠,引進美國技術,製造出第一輛汽車,民生牌75型2.5頓載貨汽車,國產化達70%。
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老百姓公認質量最可靠十大國產車品牌:吉利前五,長安、奇瑞上榜
導讀:對於國產車的認知,很多人還停留在十年前,他們認為國產車的設計不行、技術落後、可靠性較差等。其實,經過近五年的發展,國產車的整體實力已經有了很大提升,而像吉利汽車、長安汽車和奇瑞汽車等,在品質和可靠性方面都得到了老百姓們的認可。
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合資車越來越便宜,國產車卻越來越貴,是梁靜茹給的《勇氣》嗎?
說起中國的自主品牌汽車,真的不得不佩服,用短短20年的時間,就已經能夠和發展上百年的車企搶食了!特別是最近幾年,國產車的銷量越來越好,甚至有很多車型已經能夠做到匹敵合資車的地步。當然,明眼人都知道,國產車之所以有如此銷量成績,很大部分原因都是價格優勢,事實也確實如此。
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紅旗HS5油耗多少?與哈弗H6相對比,差距一目了然!
本來汽車是沒有等級制度,只不過是人們對於質量以及產品有了高標準,賦予它們一定的鄙視鏈。說到紅旗汽車作為我國最早一批的國產車,可以說是光宗耀祖的小驕傲,在接待外來賓客或者迎賓專用的紅旗汽車,依然走的最高端最豪華最前沿的路線,然而有的人說,紅旗汽車本身就是油老虎,它偷起油來就像是偷油的小耗子,然而油耗蹭蹭漲的時候,紅旗HS5是不是真的不容樂觀呢?
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最值得買的7款國產車,第3款最經典,第2款月薪三千就買得起
支持國產的人不在少數,被國產車的顏值空間或者品牌文化打動的消費者也不計其數,但是琳琅滿目的車市中,哪款最值得買?這裡有7款,都是比較經典的產品,轎車SUV都有,燃油新能源也不缺,最低不到3萬就能開走。哈弗H6要說最值得買的國產車,必然非哈弗H6莫屬,畢竟國產SUV能夠崛起,靠的就是哈弗H6的帶領。蟬聯十年銷量冠軍,累銷超300萬,現如今依舊保證月銷5萬+的數據,這些都是哈弗H6帶來的驚喜和記錄,也從側面證明了車型的實力和受歡迎程度,買了不虧值得入手。
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紅旗HS5、領克01、WEY VV7,到底誰更值得入手?
這幾年隨著國產汽車技術的積累,很多國產汽車紛紛推出了自己的豪華汽車品牌,除了紅旗以外,領克、WEY品牌也憑藉著各方面出色表現圈粉無數。那麼也許有人會問:紅旗HS5、領克01、WEY VV7到底哪個更值得入手?
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質量最好的十大國產車品牌出爐,吉利力壓奇瑞,長安、哈弗上榜!
導讀:質量最好的十大國產車品牌出爐,吉利汽車力壓奇瑞汽車,而長安汽車和哈弗汽車也上榜!下面來一探究竟吧!提起國產車,很多人對它都是有「偏見」的,認為它的品質一般、質量較差,安全性也要比合資車差很多。其實,我們國產車經過這幾年的發展,也是有了很大提升的,它們的很多部件在經過努力研發之後,都實現了自主生產,而且在發動機等關鍵部件,也基本擺脫了對進口的依賴。而目前表現不錯的國產車品牌有很多,像「SUV霸主」哈弗汽車、「銷量王者」吉利汽車、「高幹子弟」長安汽車、「尖子生」奇瑞汽車和「轉型」成功的比亞迪汽車,都是非常不錯的。那麼在汽車質量方面,各大國產車品牌都有怎樣的表現呢?
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國產車金杯閣瑞斯百公裡油耗?這車質量怎麼樣?空間、噪音、高速...
國產車金杯閣瑞斯閣瑞斯2.4L的百公裡耗12個油,開空調13個油!國產車質量肯定與進口車有差距,空間肯定大了,還很舒服!國產車在高速跑噪音肯定是有的!在4s店保養需要400左右!小攤需要200左右!閣瑞斯全系列沒有2.0l的發動機,只要2.7l(型號3RZ和495)和2.4l(4RB1和4RB2)兩種排量。3RZ是豐田原裝進口發動機,495是國產化的發動機;即便算上金杯品牌,也沒有2.0l的汽油發動機,而是2.2l和2.4l。如果是想買國產車金杯閣瑞斯,2.4l是夠用的。
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紅旗不負眾望,打造國產車中的「勞斯萊斯」,內飾豪華
國產車的發展聲色很好,作為國內代表性品牌紅旗下的車型也越來越貼近生活,但從目前的銷售量來看,紅旗旗下的H5等車型並不受歡迎,平庸的銷售也讓紅旗穩穩噹噹,這個紅旗B-Concept的登場代表著紅旗的品牌形象,高端車又向前走了一步,預計20W左右的銷售價格,奔馳和寶馬等一流高級車多少有些措施不夠。
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除了名聲大以外,安全性在國產車面前都不值一提
隨著現在國內人均收入和消費水平的提高,購買汽車對許多家庭來說是輕鬆而必要的, 在這個時期,許多汽車製造商迅速崛起,許多車型出現在市場上,變成了選擇豐富的新局面, 但是,數量的急劇增加對質量的控制必然會降低,特別是國產車和合資車之間的差距進一步擴大,但在這個選擇豐富的市場上,合資車的質量一定比國產車高嗎