同門同配卻落後,邁騰表示不服,帕薩特憑什麼領先?

2020-12-20 騰訊網

要說到邁騰和帕薩特，他倆給我感覺就是現實中的"既生瑜，何生亮"啊，既然已經有了帕薩特，為什麼還要有邁騰，兩者師出同門，配置也相差無幾，唯一的差別也是邁騰的致命點就是性價比，在面對帕薩特18.59-28.29萬元的官方指導價上，邁騰不得不哭訴一聲："既生帕薩特，何必再生我邁騰！"

雖然說帕薩特和邁騰在配置上差不多，但是畢竟是兩款不同的車，再怎麼差不多也還是有一定的差距的，首先我們就來看看動力系統上。在動力方面，帕薩特與邁騰採用了同樣的動力總成，有1.4T和2.0T兩個不同的功率版本，7速雙離合變速箱也是這兩個車型的全系標配，總體來說兩款車型在動力系統上的配置都是非常良心且前衛的，在實際駕駛中的體驗也很不錯。

但由於懸架調校採用了不同的工藝，因此帕薩特和邁騰在駕控感受方面存在著一定的差異，帕薩特的懸架調校比較柔軟，駕駛過程中的穩定性與舒適性會好一點，車內的噪音也比邁騰小；邁騰的懸架調校偏硬，當你駕駛邁騰的時候你可以體會到狂野刺激的運動感，但同時也降低了乘坐的舒適性和靜謐性。

在駕駛輔助系統方面，帕薩特搭載了BSD盲區監測、RTA駛出車位輔助、全景影像系統、智能泊車輔助、智能疲勞監測、車道保持系統等等配置，在降低駕駛員駕車壓力的同時也全方位保障了車內外人員的安全；邁騰搭載了ABS等基礎的安全配置、倒車雷達、自動駐車等實用的輔助駕駛配置，也是把車輛的可玩性和可控性發揮到了極致。兩款車在駕駛輔助系統方面的水平都很高，不管是哪一款都能給駕駛員帶來酣暢淋漓的駕控體驗，但是綜合整體性價比來說，比帕薩特貴了兩萬多的邁騰面子上就有點掛不住了。

除了車輛在性能、配置上的差異，我個人認為在外觀方面帕薩特要比邁騰更加優雅時尚，邁騰的外觀太圓潤，沒有稜角也缺少線條裝飾，看起來有點老氣。而且作為一輛20萬左右的B級車，電動天窗已經可以當做標配了，但是相比帕薩特從入門版就使用了電動天窗，邁騰卻要選裝，這一點又把帕薩特和邁騰的距離拉開了一大截，在性價比方面，邁騰是無論如何也追不上帕薩特咯！

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    首選來看銷量,根據2019年12月份最新銷量數據顯示,上汽大眾帕薩特以26014輛的成績位居國內中中型轎車第一名,並成為當月中型車市中唯超過兩萬輛的車型。領先第二名雅閣近7000輛,一舉奠定了中型轎車的標杆,而取得這樣的成績並不是一件很容易的事情。
  • 大眾同門,帕薩特和邁騰的對手戲,優雅與格調你選誰?
    汽車市場中同品牌的競爭車型很多,比如帕薩特和邁騰，兩者都是大眾品牌下的，但一個是上汽大眾一個是一汽大眾。熟悉上汽大眾和一汽大眾的都知道，雖然兩個品牌師出同門，但在市場競爭上，兩者可是都是良性競爭，共同進步，每次看各大汽車的銷量排行都會發現上汽大眾和一汽大眾你追我趕，緊緊相隨。
  • 帕薩特與邁騰的恩怨情仇,都是大眾同門B級車,相煎何太急
    說起帕薩特和邁騰，讓人感覺是又愛又恨，都說魚與熊掌不可得兼，帕薩特和邁騰在很多人選車的時候可能也是猶豫猶豫再猶豫，倒不是兩者有什麼特別大的差別，而是因為兩者在定位、價格、配置等方面都是非常相近的，並且都是傳承德系工藝的優良血統，在很多人眼裡那是實在沒辦法選擇，買帕薩特吧邁騰又好像很不錯，買邁騰吧，帕薩特也忘不了。
  • 雙胞胎兄弟邁騰和帕薩特哪個好?
    今天我們從南北大眾各自挑選一款優秀車型做個比較,看看誰更符合現在消費者的需求,小編這次挑選的是邁騰和帕薩特這兩款車,這兩款外觀相似,售價也差不多。廢話不多說我們一起來看看雙胞胎兄弟邁騰和帕薩特哪個好?
  • 看到全新邁騰的第一眼,我就知道帕薩特又贏了
    那麼本期的內容是：看到全新邁騰的第一眼，我就知道帕薩特又贏了！那麼我們就來看看吧！可以說，邁騰和帕薩特之間的愛與恨無休止地持續了三天三夜。但是，不管怎麼說，邁騰和帕薩特之間總是有很大的差距。從銷售數據來看，截止到10月，在冷車市場上，只有大眾汽車抵禦了冷風，南北大眾汽車之間的鬥爭似乎從未停止過！
  • 40萬左右,邁騰和帕薩特哪款好?
    選擇了帕薩特，覺得帕薩特這個名字很響亮，帕薩特是大眾 B級車的代名詞。相同配置的帕薩特比較便宜，價格去選擇者。了解銷售上汽大眾，保養什麼的都可以有優惠。偏好帕薩特(非最新)機槍尾燈。全標配帕薩特氙氣大燈，自動空調！
  • 與邁騰的正面PK?豪華內飾+智慧車聯,帕薩特無懼挑戰
    帕薩特作為B級車的代表，自我們對它有印象開始，就一直有著厚的商務氣息。現如今，上汽大眾帕薩特2020款以全新精神飽滿的面貌，呈現在我們面前。對比同樣有著德系血脈的一汽大眾邁騰，來看一下，帕薩特為何能獲得這麼多消費者的喜愛。
  • 出自同門的兄弟車型,動力相同,這兩點才是制勝關鍵
    在我們國內汽車市場當中，有著"同門不同命"的兄弟車型。而兄弟車型裡，很多人都會想到非常經典的帕薩特和邁騰這兩款車。在合資車B級市場裡，德系大眾這兩兄弟都有著相似的口碑和產品力，很多消費者們在買車的時候都會在這哥倆之間糾結好久。那麼，這兩兄弟哪一款更值得購買呢？
  • 買啥帕薩特?配置跟邁騰相當,車長4.86米+大掀蓋,最低不足17萬
    今天有很多人在買車，B級汽車是第一選擇，因為它們具有圍繞外觀，空間和三個主要部分的眾多優勢，在國內B級汽車市場中，合資品牌佔有最大份額，，其中主要是德國和日本，當談到德國汽車時，請考慮一下大眾品牌，在B級汽車領域，大眾汽車擁有CC，邁騰和帕薩特等數款出色的車型。
  • 從18.69萬跌至15.09萬,邁騰一肩挑大梁
    大眾邁騰這款優秀的合資b級車型絕對是合資品牌汽車市場中最為重要的車型之一，也有很多國內汽車消費者把它作為業內標杆。大眾帕薩特經歷了去年年底事件的影響之後，銷量出現了大幅度的滑坡，而作為大眾帕薩特的同門兄弟，大眾邁騰也是一肩挑起了，大眾品牌在畢竟市場的銷量大梁。
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    日前，「帕薩特將要停產停售」的消息一出，在網友中間迅速「炸開了鍋」。但仔細一看，才發現是帕薩特在美國市場將要停售。要知道，帕薩特在美國市場停售，對中國市場將造成或多或少的影響。由於在美國市場銷量不景氣，帕薩特面臨停產。而隨著在美國市場的停產，在中國市場已長期低迷的帕薩特是否也將被迫出局？也並不是沒有這個可能。
  • 帕薩特銷量下滑?當帕薩特被切割後,才明白啥叫咎由自取
    就像現在，大家非常喜歡大眾邁騰還有帕薩特。雖然汽車的價格不是太貴，但是性能出色。尤其是大眾帕薩特，以前一直是中級轎車領域中的銷量冠軍，口碑不錯。直到2019年，很多事情發生了巨大變化，中保研專門針對大眾帕薩特進行了碰撞測試。結果帕薩特在25%偏置碰撞測試當中取得了較差的成績，汽車的A柱嚴重變形，車上的人偶也被撞得面目全非。
  • 奧迪A4L和帕薩特相比怎麼選,性價比更高的帕薩特更吸粉
    兩者都滿足年輕消費者的時尚審美   從外觀設計而言，奧迪A4L確實比以往更加激進運動，當然帕薩特也沒有落後，其在以往大氣高檔的設計風格之上，融入更多運動化的個性細節，以滿足年輕消費者的時尚審美，比如前進氣格柵內部的隔斷式設計，比直接連貫的設計就顯得有趣許多，而且兩側燈組內部造型也比較複雜，配合LED光源的點亮效果頗有設計感，點亮顯得科技感十足。
  • 果然不出所料,帕薩特還是涼了?
    那麼，大眾帕薩特為何銷量一直比較疲軟呢？其實歸根結底，還是與帕薩特在去年12月份下旬的中保研安全碰撞測試，息息相關，即便已經過去了整整一年，但大眾帕薩特正面25%偏置碰撞測試項目倒數第一的墊底成績，依然是市場消費者口誅筆伐的存在。
  • 大眾邁騰遭高爾夫追尾,撞出內傷,車主:現在的邁騰到底怎麼了
    近幾年來，大眾邁騰在國內市場的發展可謂是順風順水，自上市以來銷量一直是扶搖直上，不僅超過了自己的兄弟車型大眾帕薩特，而且在中型車市場上更是長期擁有霸主地位，甚至打敗了日系三劍客天籟、雅閣和凱美瑞可以說是找不到北，而大眾邁騰之所以能長期統治中型車市場，主要是因為其強大的產品力，開起來很有品質和底盤
  • 最低落地約15萬元,大眾邁騰購車價格調查
    在中級車這個市場，國內消費者的選擇永遠都逃不開邁騰、雅閣、帕薩特、凱美瑞這幾款車型，而最終影響我們做決定的，其中一部分原因是因為價格。而其中2.0T低功率版本，邁騰2020款330TSI DSG領先型和邁騰2020款330TSI DSG豪華型最受歡迎。
  • 預算20萬左右,這4款熱門合資中型車值得推薦,上汽大眾帕薩特領銜!
    當然從實際市場表現來說，還是更早進入國內的上汽大眾帕薩特更深得人心。僅從去年銷量來看，一汽-大眾邁騰共售出了169241臺，已經是一個相當不錯的成績，但還是被上汽大眾帕薩特拉開了將近2.5萬臺的差距。雖說是同平臺的產物，但一汽-大眾邁騰的外觀風格與上汽大眾帕薩特不盡相同，年輕化特徵更為明顯但卻少了一分穩重氣息。
  • 帕薩特:公關失敗,在下告辭!
    自打進入中國到現在，帕薩特就沒這麼sui過，騎在帕薩特頭上耀武揚威的中級車是越來越多，凱美瑞、雅閣這種硬茬貨成功的是順理成章，邁騰跟君威都能把帕薩特甩出去好遠實在是讓上汽大眾難受萬分。這還不是最痛苦的，最痛苦的是連亞洲龍都在帕薩特頭上霍霍VW榮耀了，最晚登場、價格最高的中級車，還拿了這麼高的銷量，可是讓狼堡光輝顏面掃地。帕薩特6月銷量不足1.2萬，被雅閣的2.1萬狂甩兩條街，基本宣告口碑崩盤。
  • 大眾對帕薩特「下手」了,未來帕薩特將被新能源取代?
    今天給大家說個重磅消息，都知道大眾帕薩特跟大眾邁騰是B級車的標杆，但是近日大眾貌似要對帕薩特「下手」了，近日大眾爆出了一則猛料，大眾將在未來日子裡推出Vizzion概念車量產版本，也就是咱們俗稱的ID.6，而這臺ID.6未來極有可能就是大眾帕薩特的純電版！
  • 2021款大眾CC究竟是換標奧迪A5還是掀背版大眾邁騰/帕薩特?
    相對於普通三廂的邁騰/帕薩特，2021款大眾CC除了有更加便利的掀背尾門之外，還勝在那張臉上。這年頭，顏值即正義。在邁騰/帕薩特的高端消費群中，2021款大眾CC割點韭菜並不是什麼很難的事。