中老鐵路王崗山隧道2個輔助坑道貫通

2020-12-28 中國日報網

中老鐵路王崗山隧道2個輔助坑道貫通（梁福海 李斌 攝 ）

中老鐵路王崗山隧道2個輔助坑道貫通（梁福海 李斌 攝 ）

7月12日，中國寮國昆（明）萬（象）鐵路王崗山隧道1號與2號斜井掘進正洞順利貫通。這對改善洞內通風、排水、運輸等施工環境，集中優勢資源加速隧道建設提供有力保障。

據悉，位於雲南省普洱市墨江縣境內的王崗山隧道全長13.5公裡，為設計時速160公裡的客貨共用雙線隧道，隧道共穿越9條斷層和一個向斜、一個背斜構造，集坍塌、巖溶、有害氣體、軟巖大變形等不良地質於一體，安全風險高，施工難度大，為Ⅰ級高風險隧道。

期間，為實現「長隧短打」，滿足施工工期、通風、排水、運輸等要求，全隧共設置1座橫洞、3座斜井、1座平導，由中鐵十九局和中鐵十六局兩個單位負責承建，施工工作面達12個，施工人員高達1300多名，輪流進洞，晝夜施工。

「此次貫通的1號斜井至2號斜井兩個輔助坑道間正洞長3.2公裡，於2017年5月開始進入正洞施工，貫通後對改善洞內施工通風、排水、運輸等施工環境，集中優勢資源加速隧道建設提供了有力保障。」 中鐵十九局玉磨鐵路項目經理王海峰說，目前全隧還剩餘760米，預計今年9月貫通。

為確保隧道9月貫通，中國鐵路昆明局集團滇南鐵路建設指揮部正組織設計、監理、施工等單位統籌疫情防控和施工組織，優化施工方案，集中人力、資源和機械設備，錨定目標，精準發力，全力衝刺。（中國日報雲南記者站）

來源：中國日報網

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