物競天擇適者生存，摩託車市場也遵循著這個法則不斷進步，摩託車企業以謀求產出好車而立足於市場。「被埋沒的豪車」鈴木DL1000，獲得無數騎士們舉手稱讚。「豪車代表」寶馬 R nineT，地位依然無法被撼動。技能先進性造就摩託車的五花八門，一款摩託車只有準確定位才能脫穎而出，我分享的這款力帆 KPT200，它是最良心的摩託！200cc爆16馬力，有名的好開，1.3萬你會買嗎。
力帆 KPT200是力帆旗下一款較為成功的摩託車，充分發揮它車隨心動的操控感受，滿足了車友們以操控度量汽車的要求，正是如此，才能在諸多同類競爭者中脫穎而出。但是時代在不斷進步，大多數人都渴望從摩託車身上贏得更多，提速成績、五星安全、座高等，摩託車品牌僅憑單一的閃光點是無法守住市場並持續發展的。擁有華麗噱頭的它，剔除力帆 KPT200該項閃光點，那麼它其它方面是否滿足騎士們要求？僅13000起的價位性價比是否同樣卓越？接下來我們一起共同研究這款力帆的代表之作——力帆 KPT200。
力帆 KPT200外觀美如奼紫嫣紅的花兒，年輕運動氣息盡顯於外，尤其是從45度角來說，前衛的構型充滿了現代感。頭部造型是最耐看的地方，像蓄勢待發的猛獸，貫穿前後的側面線條，讓整個車體看上去渾然一體，驚豔的尾部已詮釋了活力氣息，幾處線條處置使得整車立體感十足。前臉車燈目光犀利，銳不可當，儀表方面採用主流的半液晶屏設計，實用性上了一個臺階，後視鏡構型可愛且潮流，像兩隻大耳朵，唯一的槽點就在於車輪的款式，缺少一絲絲犀利感。
動力上看，發動機力帆 KPT200使用了一臺200cc單缸水冷發動機，並且採用了高效穩定的電噴供油，最大扭矩達到16.5牛米，馬力最高可達16Ps。變速架構為常規的6擋-鏈傳動組合，綜合表現無大問題，起步反應積極，因力帆調校技藝卓爾不群，使得變速體系與發動機成為天生一對。變換檔位連貫，提速線性，超車一氣呵成，讓車主的駕駛體驗得到大幅提升，客觀地說，在動力表現上既能滿足家用，又充滿激情。
力帆 KPT200的整車尺寸達到了2000x785x1255mm，達到了790毫米的座高，女騎手的話難以雙腳著地，1米85的男生比較容易，擁有不錯的-毫米離地間隙，顯露出特別卓越的通過性和涉水性，因軸距長度有1340毫米，帶來了充足的駕乘空間。舒適度方面，經過試乘感受後，果然名不虛傳，特殊設計的防滑鞍座，材料舒適，回彈緊實。懸掛方面自然也是不敢懈怠，構造格外粗壯有力，每當行駛至不平整路段時，都能將路面的小石子和小坑過濾得約等於無。
油耗方面，實質行駛測出油耗是3.2L/百公裡。在街市中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的狀況下，油耗為3.52L，高速或者較為勻速的情景下，油耗低至2.91L。如果僅僅談論油耗，在街車中算不錯的，滿油12L，力帆 KPT200確實能滿足用戶對於「省油」方面的需求。
力帆 KPT200的操控格外引人注目，把手輕便，方向控制精確，讓車子操縱起來特別靈活。在懸架的穩定支撐下，急速轉彎也不會有大幅度的側傾。整體而言，著實能讓人感受到很多的駕駛趣味。
綜上所述，力帆 KPT200之所以能讓人喜愛，操控方面的優點著實幫助很大，其動力、外觀的表現同樣大放異彩，每一項都有著非常卓越的表現。同時等配置應有盡有，不可否認，力帆 KPT200總體性價比頗高。那麼對於這輛摩託車-力帆 KPT200，大家有什麼見解呢？