緊扣市場的主流方向和審美,深圳依然是主要方向,會繼續淘汰賽,注意晚上的利好新聞,低價股是重要的審美點。
事物的細節是規律性的,事物的整體是命運性的。當增量停滯的時候,衝突和撕裂就不可避免。道勢術,以勢養道,以術謀勢。有道無持,道乃虛空,有恃無道,其恃也忽。欲動天下,當動天下之心。言不必信,行不必果,惟義所在。
交易是一門苦行,苦中作樂。你又會是快樂的。
著名遊資大佬趙老哥說過,平均每個月盈利10%,八年你也可以一萬倍,但又有多少個人能做到呢?
這是一個漫長的修身修性的道路。
凡心所向,素履可往。
我只是在做一個執者的筆記,都是純分享。分享自己的工作筆記、交易心得,分享自己這一路走下去的酸甜苦辣和自己所有的生活記錄。
我不收取任何人一分錢的好處,所推的個股也只是邏輯的推論,並不涉及個人的全部交易。所以,交易請自行負責。
米塞斯在1914年歐洲經濟陷入停滯時。曾經他得出過一個結論,「當增量停滯的時候,衝突和撕裂就會不可避免",他在當時,是非常悲觀的看待下一代人的命運的:
這段用市場消費快消品來打比方的言論,其實也在揭示當下市場的一些現象,我的理解會比較粗淺一些,只談市場交易,而市場交易無非就是兩個動作,買和賣,在這個過程當中,當買賣的交易情緒進入了增量停滯的時候,衝突和撕裂也會不可避免,必然會產生分歧,所以事物的整體總是命運性的,你根本無法避免。為什麼我們總會觀察市場最具有情緒領頭特徵的個股,他們的情緒表現呢?因為這些鮮活的個體,你也可以把他們當做具備生命體顯著結構特徵的個體,而生存競爭是人類的命運,也是永恆的主題,其他的都是裝飾和工具,通過個體的細節,我們才能發現規律,才能對事物整體的命運做出預期的策略。
所以最後你會發現兩點:
1事物的細節是規律性的,事物的整體是命運性的。
2決定交易買賣理由的,不是感覺,是感知細節、命運後的策略和控制體系。
我這樣寫,你可能會過於理論化,聽起來一頭的霧水?那麼我再說的詳細一點,用實例來講,當北上資金昨天的停滯,香港颱風的關係,他們沒有開盤,所以從今天的早盤開始,淨流出。再加上,券商板塊因為國金國聯所帶來的情緒影響,因而這裡,其實你就可以理解為,增量停滯,而增量停滯,必然而帶來衝突和撕裂,也就是分歧。
那麼,分歧中哪些是上漲的?哪些是調整的?細節是什麼?你自然就看得清清楚楚了。
比如今天,光伏、軍工、次新(註冊制次新)、新能源車,這幾塊,很顯然,資金就是獨立強勢的,但光伏、軍工都主要強勢在領頭的前排個股上,光伏今天依賴的是風電和特高壓出來擋刀(十四五規劃中的),而板塊沒什麼帶動。再看軍工,可以說,軍工尾盤新餘國科上板的時候,對於板塊來說,更毫無帶動....甚至部分個股還會加速回落。所以真正談的上獨立強勢的,是次新(註冊制次新股)、新能源車。這樣理解盤面是不是相對就簡單點了?所以你看,你很清晰的就會發現,新能源車方向的資金,是趨勢行,介入深的。而光伏、軍工,更多的是情緒接力的情緒性資金在發揮作用,至於次新,看你怎麼理解,邏輯是有的,今天的抱團也有點兒被逼迫到角落的意思,因為僅存他們,進攻的阻力最小。
全天的盤面,是不是理論結合實際,看完我的日記就非常清晰了?後文,我們再慢慢詳解各個板塊吧。
我們要有最樸素的生活,與最遙遠的夢想。即使明日天寒地凍,路遠馬亡。
可是我現在依然不太會轉彎
雖然孤單的人
偶爾也想有個伴
冷風又吹的時候想說
這生活會不會有點難
10
今天我的午評:
「
」
收評:
「
」
當我見到你,心跳漏了一拍
先不要懷疑,這裡行情就結束了,金融,雖然有金蓮出來搗亂,但走勢沒有被破壞,那麼行情還有希望。科技,中芯國際也在見底,科技晶片的見底依然可以期待,那麼也有希望。北上資金的流出,在尾盤有放緩回流的現象,人m幣的被動升值是長期性的,這裡北上資金也要有信心。市場的增量,在螞蟻回歸錢,政策性的驅動,都還會有。
分歧,是這裡本來就該存在的,之前的筆記裡都有提過,那麼「增量」雖然出現了「停滯」,但量依然還在,技術的角度來看,先堅定,然後再證偽,這裡依然向上看,雖然和預期的有些許不符,今天稍微顯的弱勢,沒有在當天就修復完情緒,不過高標的表現,你也可以看到高標中高辨識的個股都有拉尾盤的情緒意圖。所以,可以繼續看多明天,先堅定,再證偽,行情都是在分歧中走出來的。
我們先看看下面這篇文章:
最近,這些白馬不白,都突然產生了閃崩,寶信、聖邦、信維、三七都是典型的例子,如果說他們是因為業績或者收購等等理由,我覺得有點兒像事後歸因的藉口了,今天寶信的例子充分說明,這裡,是機構的調倉。獲利盤比較大之後,正常的現象,所以,我也覺得這是個好事,既然是調倉,必然有要去的新地方,比如北上資金、機構向來都喜歡的白酒醫藥,以及,這裡的新能源車方向,所以今天思想日記內容的那些方向,是不是就顯得重要了?
新能源車,最近是反覆講了,上遊的材料、中遊的龍頭、汽車電子、充電樁、燃料電車...等等,各個方向都有看點,也包括汽車整車,注意圖形節奏即可,新能源車,任然是下半年最好的賽道,這裡我就不重複了。
其他方向上,更多的,走的都是情緒,
光伏方向上,恆星科技承受壓力的時候,今天最典型的是中能股份
中能股份下午上傳分時均線,就是給龍頭因為成交太大的拋壓擋刀去的,所以這是一個擋刀板,但他的作用非常好,帶動了龍頭的尾盤博弈,也帶動了類似的高標高辨識度個股的尾盤效應,所以對於情緒接力來說,明天是好事,很可能會有修復反包的現象出現,而中能股份,必然會享受很高很好的溢價。
看看尾盤這些反應,他們都是因為中能擋刀,龍頭策應之後,市場的正常心理反饋:
但今天光伏弱勢的時候就是在用風電來擋刀的,所以明天是很難讓我看好板塊整體的,主要就看龍頭的博弈了,一半對一半的機會,畢竟今天的量,恆星也實在太大。你可以多注意補漲的首板。
當然也要注意到易事特這種類型,看到他,是不是想起來新模式了?類似這種圖形的,你可以參考,易事特明天的性價比就不怎麼高了,我說這個,是為了提醒你,接力的模式也會變化。
所以明天我的操作計劃是,科創+晶片or科創+醫藥生物(器械、賽道好的創新藥等)、新能源車、情緒接力則在盤中再找機會。
你可以看到主導力量之一的機構,今天依然是買入積極的。
補充一下,澳海的回報,你也可以看到機構是純買入,午評裡談論蘋果,談論消費電子,談論快充的那段,在晚上的回報裡就得到驗證了,所以也筆記這裡也不再做補充了,交易,就是買和賣兩種,買的理由是什麼?底層邏輯是什麼?就靠你自己當時的決策和系統控制了。我就不重複自己的觀點了。
晚上就寫這麼多吧,明兒見。
如果我提示了什麼個股,只是為了講解思維的舉例,各位交易要對自己負責,自己去思考問題。我不收任何人一分錢,你看筆記是可以的,但一定要獨立思考。我記錄的都是自己的工作筆記。文中如果出現一些數據轉載,是我自己復盤時候從「開盤啦」和「財聯社」兩個APP收集的,你們也可以參考。
偉大的藝術品不必追隨潮流,他本身就能引領潮流。by賈伯斯