因為卡洛斯·戈恩事件，現在日產和雷諾的關係可以說是陷入冰點，甚至有可能日產會脫離日產雷諾聯盟，而根據相關媒體的報導，如果一旦雙方分手，那麼日產和本田就有可能攜手合作，來面對汽車市場的轉變。
卡洛斯·戈恩被捕，而且棄保潛逃讓日產以及雷諾原本就相當脆弱的關係更是雪上加霜，因此有不少消息傳出日產可能趁著這一次機會脫離聯盟，因為在之前，日產曾經多次投訴法國政府對於雷諾-日產聯盟過多管制（雷諾的大股東為法國政府），所以其實這一起事件上也是法國政府以及日本政府在相互角力。
至於日產在脫離了雷諾的聯盟後怎麼辦？因為在日產和雷諾組成聯盟之後，日產之所以可以如此迅速恢復元氣，除了卡洛斯·戈恩對日產大刀闊斧的改革之外，最重要的原因是因為有著雷諾和日產共同分擔開發和採購成本，日產的開銷才可以大大降低，但是如果真的離開了聯盟，那麼日產其實也有自己的應對措施。
目前日產是三菱汽車的大股東，所以日產自己也有了一定的底氣，另外分析師也指出日產也會和本田聯手，因為另外一家日系巨頭豐田近幾年很積極的和其他日系品牌合作，其合作對象包括了原本的全資子公司大發，另外還有馬自達以及剛剛收購大量股份的斯巴魯，所以日產計劃與本田還有三菱組成另外一個聯盟來抗敵，以本田、日產以及三菱的規模，結成聯盟後，年銷量瞬間突破1200萬！直接超越了豐田集團以及大眾集團！
儘管日產高層對此已經出面否認，但是空穴來風未必無因，所以我們相信這件事情還是會有可能發生的。