最近，一名河南內鄉縣的乘客，在搭乘南航CZ2047航班時，聲稱出於好心，在飛機降落後打開了座位旁的應急艙門，造成應急滑梯彈出。實際上，類似的事件在近些年並不少見，比如2018年4月27日，三亞至綿陽一航班剛剛抵達綿陽機場，下機過程中，一名男子覺得機艙悶熱，便順手打開了飛機左側的應急艙門。
這個門千萬不能動
藝術來源於生活
而在2019年3月28日，乘客莊某乘坐中國南方航空公司CZ3760航班在珠海機場降落時，擅自打開了飛機的應急逃生門。在今年7月31日，也有一名在湖南上學的大三學生，在乘坐飛機抵達廈門之後，出於好奇擅自拉動應急艙門的把手，引發飛機報警裝置報警，好在機組人員及時制止，才沒有造成嚴重的後果。
飛機上所有的門，除了廁所門，其他的都不要動
擅自打開飛機應急艙門，除了會影響其他旅客的安全之外，對個人而言，則是一個巨大的經濟損失。別看它只是一個門，一打開你至少要賠10萬。請注意了「至少」這個字，因為在實際上操作中，因機型的不同，賠償金額會遠遠高於這個數字。
飛機應急艙門，打開至少賠10萬
網上曾有一份清單，稱波音737的主滑梯為8萬元，空客A320主滑梯9.2萬元，應急出口7萬元；空客A330主滑梯19萬元，應急出口15萬元；波音777滑梯20萬元到25萬元；空客A380滑梯30萬元左右，價格公開透明。
價格公開透明，童叟無欺
但實際上，這個價格只算了應急艙門開啟，滑梯彈出之後的摺疊、氣密性檢查和一次性結構件的價格，只是單純的人工和損傷件更換成本。如果滑梯在彈出過程中劃破或者損壞，還需付出更加高昂的代價，比如A319客機的機翼上緊急出口滑梯的價格，就大約在30萬人民幣左右。
這個滑梯，差不多要30萬
除此之外，打開應急艙門，還會導致飛機延誤，增加飛機停場費用、額外的地面車輛勤務車輛輔助費用、後續航班延誤以及整個機場調度計劃的調整，僅這些所造成的經濟損失，就不止10萬元。更嚴重的是隨之而來的行政處罰，一般都是拘留10到15天，並錄入檔案。所以乘坐飛機時，除了廁所門之外，你不需要觸碰任何其他的門。
飛機主艙門逃生滑梯開啟瞬間
相比亂開艙門的乘客，還有一類「手賤」行為更加可惡，那就是往飛機發動機裡扔硬幣。一些迷信的乘客也許是往許願池裡扔慣了硬幣，在登機的時候，往往將飛機發動機當成了「許願池」。比如2017年6月27日，南航CZ380航班由浦東飛往廣州，在登機過程中，一名老太太向發動機扔了一把硬幣，導致航班延誤了5個多小時。而此後據新聞報導，各地又發生了幾起類似的事故。
往發動機裡扔硬幣的更可惡
大家都知道，發動機是飛機的安全保證，在空中飛行時，一旦發動機出現問題，就很可能會造成機毀人亡的重大事故。而往發動機裡扔硬幣，如果沒有被發現，在飛機滑跑和起飛時，硬幣很容易被發動機吸入，打斷風扇葉片，將全機乘客和機組置於非常危險的境地，因此一旦發現有往發動機裡扔硬幣的，不但要對其進行經濟處罰，而且要將他拉入黑名單，終生禁止乘坐飛機和其他交通工具，並且還會被以危害公共安全的罪名，處以重刑。
這個窗戶玻璃也不能砸，更貴