最近兩年,隨著更多自主品牌被迫出局,我們終於看到自主品牌的佼佼者們在技術和產品方面再次迎來大爆發,長安、長城就是典型的代表。而對於長安汽車來說,在旗下合資品牌銷量持續式微的情況下,僅僅依靠自主系就實現了銷量大幅度增長,利潤成倍成長。當然我們更加欣喜地看到,長安汽車在發動機、變速箱這樣的核心部件層面,不僅已經不受制於人,而且已然開始引領整個行業,藍鯨系列發動機就是其中一個。
日前,長安汽車開啟了一項「鯨動世界」藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機超200小時極限運行測試,以測試藍鯨NE系列1.5T發動機在長時間、高轉速工況下的穩定性、可靠性、靜謐性等方面的特質,向網友的消費者展示藍鯨系列1.5T發動機超越自主品牌競爭對手,比肩合資品牌中高端發動機的整體實力。
在此次全天候不間斷極限測試中,長安汽車給藍鯨系列1.5T發動機設定的測試標準很高,其中最大的壓力就是「5500轉」,我們知道,在日常駕駛中,除了急加速、超車等工況,很少能將發動機的轉速踩到超過5000轉,而且大家也知道,長期高轉速對於發動機本身造成的負面影響也是非常大的。所以長安汽車在超過200小時的運行基礎上,還要加上5500轉的運行轉速,實際上是將藍鯨系列1.5T發動機置於一個非常「高壓」的狀態之下,發動機完成此項挑戰的難度極高,一般的國產發動機恐怕很難再如此高強度、長時間的「壓榨」之下,保持發動機的正常工況。
此次挑戰金氏世界紀錄的活動從12月16日開始,預計將於12月25日結束,從之前幾天的互動直播來看,長安藍鯨系列1.5T發動機在如此高強度的持續運行下,依然保持了相當良好的運行狀態,不管是發動機的震動、油耗、噪音變化基本上挑戰活動剛開始時一樣,整體的表現相當優秀。
之所以挑戰「5500轉、200+小時」極限運行測試,主要原因還是長安汽車對於藍鯨系列1.5T發動機在各項性能保有充分的信心。長安藍鯨系列1.5T發動機主要集中在「勁、靜、淨」,其中「勁」代指超強的動力水平;「靜」代指優秀的靜謐性;「淨」代指超低的排放。
勁:藍鯨系列1.5T發動機採用同級罕見的雙出口集成排氣歧管,有效降低發動機排氣幹涉,增強排氣脈衝,提升動力輸出;同時IEM 四周環繞的冷卻水套,有效提升暖機速度及熱機排氣溫度,提升燃燒效率;採用雙渦管電控渦輪增壓,有效降低渦輪遲滯,在1250r/min 即可達到300N·m峰值扭矩;採用舍弗勒智能凸輪調相系統Smart phaser,可實現更快的調節響應速度,相比普通產品,相位響應速度提升175%,提供快速的動力響應。
淨:藍鯨系列1.5T發動機獨創的「AGILE敏捷」空氣導流式高效超淨燃燒系統,350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動完美配合,實現缸內混合均勻,快速燃燒;可精確調控機油供給的智能潤滑系統,實現超低摩擦,單級催化即能滿足國六b排放標準。
靜:藍鯨系列1.5T發動機集成國際一流的NVH控制技術,有效降低了整個傳動系統的共振、敲擊、轟鳴現象。怠速聲壓級低至 58.9dB(A),駕駛艙內實現深海級靜音;動力爆發時,為駕駛者提供動感、純淨的加速聲品質。
目前藍鯨系列1.5T發動機已經搭載在UNI-T、銳程CC等長安汽車明星車型上。通過「高轉速」「長時間」運行,展現出了藍鯨系列1.5T發動機在動力、靜謐性、排放層面的優秀表現,彰顯了藍鯨NE動力平臺的先進技術和卓越品質,也驗證了永不妥協的高效能汽車動力解決方案的非凡實力。在向新向上的道路上,長安汽車再次締造了一項載入史冊的奇蹟!