5500轉,200+小時不熄火,長安為啥「蹂躪」這款發動機?

2020-12-22 小李車評

最近兩年,隨著更多自主品牌被迫出局,我們終於看到自主品牌的佼佼者們在技術和產品方面再次迎來大爆發,長安、長城就是典型的代表。而對於長安汽車來說,在旗下合資品牌銷量持續式微的情況下,僅僅依靠自主系就實現了銷量大幅度增長,利潤成倍成長。當然我們更加欣喜地看到,長安汽車在發動機、變速箱這樣的核心部件層面,不僅已經不受制於人,而且已然開始引領整個行業,藍鯨系列發動機就是其中一個。

日前,長安汽車開啟了一項「鯨動世界」藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機超200小時極限運行測試,以測試藍鯨NE系列1.5T發動機在長時間、高轉速工況下的穩定性、可靠性、靜謐性等方面的特質,向網友的消費者展示藍鯨系列1.5T發動機超越自主品牌競爭對手,比肩合資品牌中高端發動機的整體實力。

在此次全天候不間斷極限測試中,長安汽車給藍鯨系列1.5T發動機設定的測試標準很高,其中最大的壓力就是「5500轉」,我們知道,在日常駕駛中,除了急加速、超車等工況,很少能將發動機的轉速踩到超過5000轉,而且大家也知道,長期高轉速對於發動機本身造成的負面影響也是非常大的。所以長安汽車在超過200小時的運行基礎上,還要加上5500轉的運行轉速,實際上是將藍鯨系列1.5T發動機置於一個非常「高壓」的狀態之下,發動機完成此項挑戰的難度極高,一般的國產發動機恐怕很難再如此高強度、長時間的「壓榨」之下,保持發動機的正常工況。

此次挑戰金氏世界紀錄的活動從12月16日開始,預計將於12月25日結束,從之前幾天的互動直播來看,長安藍鯨系列1.5T發動機在如此高強度的持續運行下,依然保持了相當良好的運行狀態,不管是發動機的震動、油耗、噪音變化基本上挑戰活動剛開始時一樣,整體的表現相當優秀。

之所以挑戰「5500轉、200+小時」極限運行測試,主要原因還是長安汽車對於藍鯨系列1.5T發動機在各項性能保有充分的信心。長安藍鯨系列1.5T發動機主要集中在「勁、靜、淨」,其中「勁」代指超強的動力水平;「靜」代指優秀的靜謐性;「淨」代指超低的排放。

勁:藍鯨系列1.5T發動機採用同級罕見的雙出口集成排氣歧管,有效降低發動機排氣幹涉,增強排氣脈衝,提升動力輸出;同時IEM 四周環繞的冷卻水套,有效提升暖機速度及熱機排氣溫度,提升燃燒效率;採用雙渦管電控渦輪增壓,有效降低渦輪遲滯,在1250r/min 即可達到300N·m峰值扭矩;採用舍弗勒智能凸輪調相系統Smart phaser,可實現更快的調節響應速度,相比普通產品,相位響應速度提升175%,提供快速的動力響應。

淨:藍鯨系列1.5T發動機獨創的「AGILE敏捷」空氣導流式高效超淨燃燒系統,350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動完美配合,實現缸內混合均勻,快速燃燒;可精確調控機油供給的智能潤滑系統,實現超低摩擦,單級催化即能滿足國六b排放標準。

靜:藍鯨系列1.5T發動機集成國際一流的NVH控制技術,有效降低了整個傳動系統的共振、敲擊、轟鳴現象。怠速聲壓級低至 58.9dB(A),駕駛艙內實現深海級靜音;動力爆發時,為駕駛者提供動感、純淨的加速聲品質。

目前藍鯨系列1.5T發動機已經搭載在UNI-T、銳程CC等長安汽車明星車型上。通過「高轉速」「長時間」運行,展現出了藍鯨系列1.5T發動機在動力、靜謐性、排放層面的優秀表現,彰顯了藍鯨NE動力平臺的先進技術和卓越品質,也驗證了永不妥協的高效能汽車動力解決方案的非凡實力。在向新向上的道路上,長安汽車再次締造了一項載入史冊的奇蹟!

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  • 打破吉尼斯紀錄,200+小時不熄火,長安憑啥「鯨」動世界?
    對於長安汽車的藍鯨NE動力平臺,相信大家應該都有聽聞了。這套自主研發的動力系統,目前基本上搭載在長安絕大部分的車型上,每月差不多能賣出十萬臺左右,已然成為了一款頗具影響力的「中國心」。而今天的主角,藍鯨NE1.5T發動機,目前搭載在長安UNI-T、銳程CC以及CS55PLUS等車型上。無論從數據還是市場反響來看,這款動力確實相當的不錯。但是,作為一款新的動力,不少消費者對它的穩定性以及可靠性依舊抱有一定的懷疑。那麼怎樣能打消這種懷疑呢?靠時間的推移,產品在市場驗證?這效率太低了!
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    12月16日,一場號稱「最長時間的視頻直播」在重慶長安汽車全球研發中心舉行。這場直播的主角,正是剛獲得「中國心」2020年度十佳發動機大獎的藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機。此次直播,將對該款發動機進行不低於200+小時極限運行測試,測試期間,發動機轉速始終保持在5500轉以上,這對於發動機的可靠性、穩定性都提出嚴苛挑戰。
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    先來介紹一下此次耐久性挑戰的一些要素,測試的機型為藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機,測試條件是該發動機始終保持在5500轉以上,持續運行不低於200+小時,這對於發動機的可靠性、穩定性都提出嚴苛挑戰。作為長安汽車在動力領域的實力體現,藍鯨NE動力平檯曆時四年打造,這是一個面向滿足下一代排放、油耗法規標準的全新動力平臺。該平臺目前共推出了1.4T高壓直噴發動機和1.5T高壓直噴發動機兩種機型。
  • 長安藍鯨發動機打破紀錄,是作秀還是實力回應?
    該視頻直播,將會對藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機展開不低於200+小時極限運行測試。測試期間,發動機轉速始終保持在5500轉以上,這對於發動機的可靠性、穩定性都提出嚴苛挑戰。最終藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機經受住空前考驗,順利完成「最長時間的視頻直播」金氏世界紀錄稱號挑戰!
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    謝力 封面新聞見習記者 譚鈺欣近段時間,由長安汽車自主研發的藍鯨發動機正式挑戰金氏世界紀錄。挑戰的主角是一臺長安藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機。它將以每分鐘5500轉的轉速,展開連續10天、不低於200小時的極限運行測試,試圖獲得「最長時間的視頻直播」金氏世界紀錄稱號。藍鯨NE動力平臺項目總設計師李仙表示,發動機每分鐘5500轉,如果折算成車速,相當於一輛汽車以超過200公裡/小時的超高速行駛。而200小時的超長連續運行,則相當於汽車一口氣跑了4萬公裡,這無異於一場發動機「馬拉松」。