乘警曹文平在列車上核對旅客車票、身份證信息。 韓蘇原 攝
中新網合肥2月5日電(韓蘇原 喻超 周丹琳)從綠皮列車到高鐵，警服換了幾茬......這些見證著老乘警們職業的徵程。雖青春已然不在，他們仍堅守在一線崗位，站好春運最後一班崗。今年春運結束，意味著這些從警30多年的老夥計們就要退休了。
乘警曹文平在列車上核對旅客車票、身份證信息。 韓蘇原 攝
乘警曹文平在車輛停靠站下車巡視。 韓蘇原 攝
「上車的旅客，請看好自己的行李物品。」乘警曹文平不停地叮囑身邊的旅客。現年59歲的曹文平，從警至今已30餘年，是合肥鐵路公安處乘警支隊的一名普通乘警，期間在許多列車線路上執行過值乘任務，足跡遍布全國各地。春運對於他來說已經習以為常，但今年的春運卻又有些特殊，因為再過2個月老曹就要退休了，這次將是他在工作崗位上的最後一個春運。
乘警王躍進在車輛停靠站準備下車巡視。 韓蘇原 攝
維護列車治安、提醒乘客保管好個人物品、檢查消防設施，是曹文平每次出車必須重複的內容。這份工作看似瑣碎，卻讓他樂此不疲。「收好手機已經成為我的口頭禪了」曹文平笑著對記者說。春運前夕，乘警隊考慮到曹文平年齡較大，準備安排他幹點相對輕鬆的工作，曹文平硬是沒答應。他告訴記者，今年是自己最後一次跑春運了，火車上的工作他太熟悉了，有感情，也有能力做好，自己要站好最後一班崗，善始善終。
乘警王躍進在高鐵列車上檢查旅客行李。 韓蘇原 攝
「旅客列車就像流動的小社會，每天上車的旅客很多，一些不法分子隱藏在裡面，在這個小社會裡的鐵路警察不好當。曹文平說：「我們偷懶，警情就來得『勤快』了。我們勤快了，警情就變少了。」
乘警王躍進在高鐵列車上檢查消防設備。 韓蘇原 攝
乘警老王的春運願望——「天下無賊」
乘警王躍進自1997年開始在乘警支隊工作，至今已經20年。作為「資深」的老乘警，他值乘過所有車型，無論是昔日的「綠皮車」，還是現在代表中國速度的高鐵，他都恪盡職守，在平凡的崗位上體現著自己的人生價值和從警榮耀。
乘警曹文平在列車上短暫休息。 韓蘇原 攝
頭髮花白的乘警老王向記者回想歷年春運：「當時的綠皮車車廂人特別多，行李架上、廁所裡都是人，那時候大家都不富裕，大部分人拎著蛇皮袋，包裡揣著幹饃饃，土香腸弄得滿地都是，車廂的味道十分難聞，夏天巡查列車下來已經汗流浹背，有次巡查衣服上的5顆扣子掉了3顆。現在不同了，乘客穿著越來越洋氣了，『拉杆箱』成為出行必備，歸鄉的打工者把一年的收入都習慣打在卡上了，大量現金帶在身上的情況越來越少。」
乘警王躍進在車廂內整理儀容。 韓蘇原 攝
1998年在值乘合肥到淮北的春運列車時，王躍進發現裝有有支票和現金共計30萬元的皮包，這些都是職工工資和退休人員養老金，找到失主後，對方送錦旗及1萬元現金，王躍進拒收。「對我來說這些都是應該做的，這是我們警務人員的職責。」王躍進說
乘警王躍進在停靠站與年輕乘警交接。 韓蘇原 攝
「還有4個月我就退休了，一條路，這一走就是幾十年，車換了幾代，退休後的生活我還得慢慢適應，希望今後的列車上能夠『天下無賊』。」王躍進說。(完)